CN203419221U - 定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车 - Google Patents
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Abstract
一种定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车,包括车身、轮轴机构、踏板、前罩壳、车把、两前轮、后轮和后轮罩,车身包括车梁、定位轴、后叉、拉簧连接片和车把连接头,车梁的前部带波状弯曲,车梁与定位轴、后叉、车把连接头和拉簧连接片焊接,轮轴机构包括转筒、转筒连片、轮轴管、轮轴和拉簧,转筒向上转动套接于定位轴上,拉簧连接转筒连片和拉簧连接片,轮轴穿入轮轴管中,轮轴的两头各套接一前轮,后叉上安装后轮,车梁的后部安装踏板,后轮罩安装于后叉上方踏板的后端,车梁的前部安装前罩壳,车把连接头上连接车把,车把是一横管和一竖管焊接成丁字形、竖管的底部有一开缝、竖管的底部连接一管夹。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车,特别涉及一种转弯时摆动手把而使之转弯的定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车;
背景技术
目前市场上虽然已有类似功能的滑板车,但市场上的此类滑板车,一般是用两个转向座转动连接车身的两前端、两转向座之间有连杆、车身的前部与连杆之间装有两扭簧、两转向座连接两前轮来实现的,这就显得结构有点过于复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种结构简单、同样能达到车把向哪边摆、车就向哪边转弯的定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车。本实用新型的目的是这样实现的;定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车,包括车身、轮轴机构、踏板、前罩壳、车把、两前轮、后轮和后轮罩,其特征是:车身包括车梁、定位轴、后叉、拉簧连接片和车把连接头,车梁是前部带波状弯曲的金属圆管,定位轴是上部的圆周带有圆柱形外突、下部成圆杆形、底端带有螺纹孔的部件,定位轴外突圆柱形的侧面与车梁的前端焊接,与车梁焊接后的定位轴带有上前下后地倾斜,车梁的后端焊接后叉,车梁的波状弯曲的顶部焊接车把连接头,车梁底部位于车把连接头的后下方焊接拉簧连接片;轮轴机构包括转筒、转筒连片、轮轴管、轮轴和拉簧,转筒连片是前端带圆弧形的凹口、后端带孔的金属冲件,转筒连片圆弧形的凹口与转筒相对应、并焊接,转筒连片与转筒焊接的交接处焊接轮轴管,转筒是一金属圆管的切断件、金属圆管切断件中塞入一管状的顶部带凸边的塑料件,转筒向上转动套接于定位轴的圆杆形上,并用螺栓配上垫片拧接于定位轴的螺纹孔中、将转筒与定位轴定位,转筒连片后端的孔中连接拉簧的一端,拉簧的另一端连接于拉簧连接片,轮轴穿入轮轴管中,轮轴的两头各套接一前轮,并用两防滑螺母拧接于轮轴的两端定位;后叉上安装后轮,车梁的后部安装踏板,后轮罩安装于后叉上方踏板的后端,车梁的前部安装前罩壳,车把连接头上连接车把,车把是一横管和一竖管焊接成丁字形、竖管的底部有一开缝、竖管的底部连接一管夹。
本实用新型的有益效果是:将车梁的前部制成波状弯曲、车梁的前端焊接定位轴,再将轮轴机构的转筒设计成金属圆管切断件中塞入一管状的顶部带凸边的塑料件,使得成本更低;将踏板和前罩壳安装于车梁上,不仅使该车成本更低、而且使该车外观更美。
附图说明
图1为本实用新型的构造外形图
图2为本实用新型的结构示意图
图3为本实用新型的左拐示意图
图4为本实用新型的右拐示意图
图5为本实用新型的装箱摆放图
图中:1——车身,2——轮轴机构,3——踏板,4——前罩壳,5——车把,6——前轮,7——后轮,8——后轮罩;其中车身1还包括:11——车梁,12——定位轴,13——后叉,14——拉簧连接片,15——车把连接头;轮轴机构2还包括:21——转筒,22——转筒连片,23——轮轴管,24——轮轴,25——拉簧。
具体实施方式
根据图1、图2,所述的定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车,包括车身1、轮轴机构2、踏板3、前罩壳4、车把5、两前轮6、后轮7和后轮罩8。
所述的车身1,包括车梁11、定位轴12、后叉13、拉簧连接片14和车把连接头15,所述的车梁11是金属圆管弯制成前部带波状弯曲、前端上下冲压成弧口的管件,所述车梁11的前部、中部和后部分别焊接有两头带孔的连接所述前罩壳4和所述踏板3的连接片,所述车梁11前端的弧口焊接所述的定位轴12,所述的定位轴12是上部的圆周带有圆柱形外突、下部成圆杆形、底端带有螺纹孔的部件,所述车梁11的后端焊接所述的后叉13,所述的后叉13是一开口向后的槽型、槽型的两后端有相互的对穿孔的金属件,所述车梁11的波状弯曲的顶部焊接所述的车把连接头15,所述的车把连接头15是一段短圆管的一侧连接一露头的销钉,所述车梁11底部位于所述车把连接头15的后下方焊接所述的拉簧连接片14。
所述的轮轴机构2,包括转筒21、转筒连片22、轮轴管23、轮轴24和拉簧25,所述的转筒连片22是前端带圆弧形的凹口、后端带孔的金属冲件,所述转筒连片22圆弧形的凹口与所述的转筒21相对应、并焊接,所述转筒连片22与所述转筒21焊接的交接处焊接所述的轮轴管23,所述的轮轴管23是一金属圆管的切断件,所述的转筒21是一金属圆管的切断件、金属圆管切断件中塞入一管状的顶部带凸边的塑料件,所述转筒21向上转动套接于所述定位轴12的圆杆形上,并用螺栓配上垫片拧接于所述定位轴21的螺纹孔中、将所述的转筒21与所述的定位轴12定位,所述转筒连片22后端的孔中连接所述拉簧25的一端,所述拉簧25的另一端连接于所述拉簧连接片14,所述的轮轴24是一根两头开有螺纹的圆钢,所述的轮轴24穿入所述的轮轴管23中,所述轮轴24的两头各套接一所述的前轮6,并用两防滑螺母拧接于所述轮轴24的两端定位,所述的防滑螺母是螺母的一面连有塑料圈片的螺母。
所述的踏板3与所述车梁11连接,所述的踏板3可以是木质多层夹板制成,也可以是塑料注塑而成。
所述的前罩壳4,是注塑而成塑料罩壳,所述前罩壳4的造型是动物头的造型,所述前罩壳4的顶部、有一与所述车把连接头15相对应的孔,所述前罩壳4 内侧有两向下的突桩,突桩上有拧接螺栓的孔。
所述的车把5,是由一横圆金属管、和一竖圆金属管焊接成的丁字形车把,所述的竖管的底部有一开缝,所述竖管的底部通过销钉连接一管夹,所述的管夹是带有一快拆的管夹,快拆用于将所述的管夹收紧所述竖管的开缝与所述车把连接头15的抱接,所述竖管的开缝与所述车把连接头15上露头的销钉相对应。
所述的前轮6和所述的后轮7是塑料轮毂的PU轮,所述前轮6和所述后轮7中间的两侧各镶嵌一轴承,所述的后轮7通过对锁螺栓连接于所述后叉13两后端的对穿孔中。
所述的后轮罩8,由塑料注塑而成,所述后轮罩8的前下方有一孔,所述后轮罩8的孔通过螺栓配合垫片与所述踏板3的后端连接。
Claims (8)
1.一种定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车,包括车身、轮轴机构、踏板、前罩壳、车把、两前轮、后轮和后轮罩,其特征是:车身包括车梁、定位轴、后叉、拉簧连接片和车把连接头,车梁是前部带波状弯曲的金属圆管,定位轴是上部的圆周带有圆柱形外突、下部成圆杆形、底端带有螺纹孔的部件,定位轴外突圆柱形的侧面与车梁的前端焊接,与车梁焊接后的定位轴带有上前下后地倾斜,车梁的后端焊接后叉,车梁的波状弯曲的顶部焊接车把连接头,车梁底部位于车把连接头的后下方焊接拉簧连接片;轮轴机构包括转筒、转筒连片、轮轴管、轮轴和拉簧,转筒连片是前端带圆弧形的凹口、后端带孔的金属冲件,转筒连片圆弧形的凹口与转筒相对应、并焊接,转筒连片与转筒焊接的交接处焊接轮轴管,转筒是一金属圆管的切断件、金属圆管切断件中塞入一管状的顶部带凸边的塑料件,转筒向上转动套接于定位轴的圆杆形上,并用螺栓配上垫片拧接于定位轴的螺纹孔中、将转筒与定位轴定位,转筒连片后端的孔中连接拉簧的一端,拉簧的另一端连接于拉簧连接片,轮轴穿入轮轴管中,轮轴的两头各套接一前轮,并用两防滑螺母拧接于轮轴的两端定位;后叉上安装后轮,车梁的后部安装踏板,后轮罩安装于后叉上方踏板的后端,车梁的前部安装前罩壳,车把连接头上连接车把,车把是一横管和一竖管焊接成丁字形、竖管的底部有一开缝、竖管的底部连接一管夹。
2.根据权利要求1所述的一种定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车,其特征是:所述的车梁是金属圆管弯制成前部带波状弯曲、前端上下冲压成弧口的管件,所述车梁的前部、中部和后部分别焊接有两头带孔的连接所述前罩壳和所述踏板的连接片,所述的后叉是一开口向后的槽型、槽型的两后端有相互的对穿孔的金属件,所述的车把连接头是一段短圆管的一侧连接一露头的销钉。
3.根据权利要求1所述的一种定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车,其特征是:所述的轮轴管是一金属圆管的切断件,所述的轮轴是一根两头开有螺纹的圆钢,所述的防滑螺母是螺母的一面连有塑料圈片的螺母。
4.根据权利要求1所述的一种定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车,其特征是:所述的踏板可以是木质多层夹板制成,也可以是塑料注塑而成。
5.根据权利要求1所述的一种定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车,其特征是:所述的前罩壳是注塑而成塑料罩壳,所述前罩壳的造型是动物头的造型,所述前罩壳的顶部、有一与所述车把连接头相对应的孔,所述前罩壳内侧有两向下的突桩,突桩上有拧接螺栓的孔。
6.根据权利要求1所述的一种定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车,其特征是:所述的车把,是由一横圆金属管、和一竖圆金属管焊接成的丁字形车把,所述的竖管的底部有一开缝,所述竖管的底部通过销钉连接一管夹,所述的管夹是带有一快拆的管夹,快拆用于将所述的管夹收紧所述竖管的开缝与所述车把连接头的抱接,所述竖管的开缝与所述车把连接头上露头的销钉相对应。
7.根据权利要求1所述的一种定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车,其特征是:所述的前轮和所述的后轮是塑料轮毂的PU轮,所述前轮和所述后轮中间的两侧各镶嵌一轴承,所述的后轮通过对锁螺栓连接于所述后叉两后端的对穿孔中。
8.根据权利要求1所述的一种定位轴配合塑料管件摆把拐弯式滑板车,其特征是:所述的后轮罩,由塑料注塑而成,所述后轮罩的前下方有一孔,所述后轮罩的孔通过螺栓配合垫片与所述踏板的后端连接。
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