CN203414994U - 一种基于rfid技术的装箱优化系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种基于RFID技术的装箱优化系统,属于物流技术领域,包括总部中心服务器、装箱历史数据库、计算机用户终端、信息采集仪、集装箱以及货物,其中,所述货物和集装箱上均设有RFID电子标签。采用上述集装箱装箱优化系统,无需再进行手工数据录入,大幅度提高集装箱装箱效率。另外,通过信息采集仪内的相关程序,可使货物在集装箱内精确落位及装卸货物的流程最优化,可实现全程三维动态模拟运输全流程的稳定性,达到双指数优化装箱方案的二次验证,确保优化方案的可行性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种基于RFID技术的装箱优化系统,属于物流技术领域。
背景技术
在集装箱装箱领域,传统的装箱系统只是通过手工录入的方式,当面对复杂货物装箱的情况时所要进行的数据录入工作量是非常庞大的,多箱甚至是更为复杂规格的货物数据录入则更加难以操作;此外,采用人工装箱,很难使货物在集装箱内精确落位,而且也无法优化装卸货物的流程。
有鉴于此,本发明人对此进行研究,专门开发出一种基于RFID技术的装箱优化系统,本案由此产生。
实用新型内容
本发明的目的是提供一种基于RFID技术的装箱优化系统,以实现大量复杂货物智能化数据的录入,同时通过RFID设备使货物在集装箱内精确落位,并优化装卸货物流程。
为了实现上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种基于RFID技术的装箱优化系统,包括总部中心服务器、装箱历史数据库、计算机用户终端、信息采集仪、集装箱以及货物,其中,所述货物上设有记录货物包装的长、宽、高,承载毛重,易碎度等信息的RFID电子标签,所述集装箱上设有记录集装箱的具体长、宽、高,允许载重范围等信息的RFID电子标签以及虚拟三维感应坐标RFID电子标签;装箱历史数据库和计算机用户终端分别与总部中心服务器相连,信息采集仪通过RFID无线感应网络分别与计算机用户终端和带有电子标签的集装箱/货物相连。
上述集装箱内部设有多个虚拟三维感应坐标RFID电子标签,分别位于集装箱的三个面上,形成虚拟立体三维坐标,只要货物进入待装集装箱后,信息采集仪将会根据优化方案的提示引导货物在集装箱内虚拟三维坐标上的精确定位,帮助定位装箱,信息采集仪同时将能感应货物落位的准确度以方便检验落位的准确性。
上述集装箱门上进一步安装有智能扫描器,智能扫描器通过无线网络与信息采集仪相连,将货物入柜信息传送至信息采集仪和计算机用户终端,可对货物进出集装箱的过程进行跟踪和监控。
上述信息采集仪采用手持RFID读写器,用于采集、写入和验证检查集装箱/货物上的电子标签信息,并引导货物在传感网络下的虚拟三维坐标内的精确落位。
上述基于RFID技术的装箱优化系统工作原理:信息采集仪采用RFID的无线射频识别技术,把存放于货物和集装箱上的电子标签中的基本数据,通过无线传感网络精确地采集到计算机用户终端,再通过RS232技术,把这些数据转化成可供处理的数据格式,同时把转化后的数据传送回总部中心服务器进行处理。总部中心服务器主要处理内容有货物数据的自动录入数据库、有效数据的自动优化方案计算、货物的装箱提示和最终装箱方案的演示和生成,信息采集仪数据的接收与反馈,装箱历史数据库的更新与调度等。装箱历史数据库主要是收集物流企业软件终端上已完成的装箱优化方案,尤其是装箱,倒箱,二次倒箱的优化数据,以便实现行业装箱数据匹配情况下可以二次自动调用,提高优化计算速度,并完善后期集装箱装箱逆优化的数据支持,帮助企业进一步提高供应链管理的标准化操作。
采用上述基于RFID技术的装箱优化系统,无需再进行手工数据录入,大幅度提高集装箱装箱效率。另外,通过手持RFID读写器内的相关程序,可使货物在集装箱内精确落位及装卸货物的流程最优化,可实现全程三维动态模拟运输全流程的稳定性,达到双指数优化装箱方案的二次验证,确保优化方案的可行性。
以下结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细描述。
附图说明
图1为本实施例的基于RFID技术的集装箱装箱系统结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种基于RFID技术的装箱优化系统,包括总部中心服务器1、装箱历史数据库6、计算机用户终端2、信息采集仪3、带有电子标签的集装箱4以及带有电子标签的货物5,其中,所述货物5上均设有记录货物包装的长、宽、高,承载毛重,易碎度等影响货物装箱优化计算的有效信息的RFID电子标签,所述集装箱4上均设有记录集装箱的具体长、宽、高,允许载重范围等信息的RFID电子标签以及虚拟三维感应坐标电子标签;装箱历史数据库6和计算机用户终端2分别与总部中心服务器1相连,信息采集仪3通过RFID无线感应网络分别与计算机用户终端2、带有电子标签的集装箱4和带有电子标签的货物5相连。
在本实施例中,上述集装箱4内部设有多个虚拟三维感应坐标RFID电子标签,分别位于集装箱4内部的三个面上,形成虚拟立体三维坐标,每个面上的虚拟三维感应坐标RFID电子标签个数根据所装货物包装来定,包装越大,要求布置的电子标签就越少,反之,就越多。只要货物5进入待装集装箱4后,信息采集仪3将会根据优化方案的提示引导货物在集装箱内虚拟三维坐标上的精确定位,帮助定位装箱,信息采集仪3同时将能感应货物落位的准确度以方便检验落位的准确性。上述集装箱4门上进一步安装有智能扫描器,智能扫描器通过无线网络与信息采集仪3相连,将货物5入柜信息传送至信息采集仪3和计算机用户终端2,可对货物5进出集装箱的过程进行跟踪和监控。所述智能扫描器主要起到对进出集装箱的货物进行一个信息收集、传输和处理功能,比如货物5进入集装箱4箱体,智能扫描器把货物入柜的信息传送至信息采集仪3和计算机用户终端2,二次倒箱等也为如此,实现货物是否按优化方案所设定的进出箱体。
在本实施例中,上述信息采集仪3采用手持RFID读写器,手持RFID读写器内嵌有与计算机用户终端相应的优化方案处理程序,用于采集、写入和验证检查集装箱4和货物5上的电子标签信息,并引导货物在传感网络下的虚拟三维坐标内的精确落位。
上述基于RFID技术的装箱优化系统工作原理:信息采集仪3采用RFID的无线射频识别技术,把存放于货物5和集装箱4上的电子标签中的基本数据,通过无线传感网络精确地采集到计算机用户终端2,再通过RS232技术,把这些数据转化成可供处理的数据格式,同时把转化后的数据传送回总部中心服务器1进行处理。总部中心服务器1主要处理内容有货物数据的自动录入数据库、有效数据的自动优化方案计算、货物的装箱提示和最终装箱方案的演示和生成,信息采集仪数据的接收与反馈,装箱历史数据库的更新与调度等。装箱历史数据库6主要是收集物流企业软件终端上已完成的装箱优化方案,尤其是装箱,倒箱,二次倒箱的优化数据,以便实现行业装箱数据匹配情况下可以二次自动调用,提高优化计算速度,并完善后期集装箱装箱逆优化的数据支持,帮助企业进一步提高供应链管理的标准化操作。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样,任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
Claims (4)
1.一种基于RFID技术的装箱优化系统,其特征在于:包括总部中心服务器、装箱历史数据库、计算机用户终端、信息采集仪、集装箱以及货物,其中,所述货物上设有记录货物包装的长、宽、高,承载毛重,易碎度信息的RFID电子标签,所述集装箱上设有记录集装箱具体长、宽、高,允许载重范围信息的RFID电子标签以及虚拟三维感应坐标RFID电子标签;装箱历史数据库和计算机用户终端分别与总部中心服务器相连,信息采集仪通过RFID无线感应网络分别与计算机用户终端和带有电子标签的集装箱/货物相连。
2.如权利要求1所述的一种基于RFID技术的装箱优化系统,其特征在于:上述集装箱内部设有多个虚拟三维感应坐标RFID电子标签,分别位于集装箱的三个面上,形成虚拟立体三维坐标。
3.如权利要求1所述的一种基于RFID技术的装箱优化系统,其特征在于:上述集装箱门上进一步安装有智能扫描器。
4.如权利要求1所述的一种基于RFID技术的装箱优化系统,其特征在于:上述信息采集仪采用手持RFID读写器。
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