CN203412332U - 智能塔库松链检测装置 - Google Patents
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Abstract
智能塔库松链检测装置，涉及停车场的升降机构。包括固定座、固定板、开关固定板、微动开关、行程开关碰块、压板、压链块和2套相同的导杆机构；固定板与固定座上端连接，开关固定板与固定板上端连接，微动开关设于开关固定板上，微动开关的滚轮触头面对行程开关碰块上部，压板与固定座连接，压链块通过螺钉固定在行程开关碰块外侧面上，每套导杆构机包括压缩弹簧、导管和导杆，导管穿过固定座和压板，压板与固定座夹紧住导管，导管后端与行程开关碰块之间设有间距，该间距为压缩弹簧的预留伸缩量，压缩弹簧套在导管上，压缩弹簧一端顶住压板，压缩弹簧另一端固定在行程开关碰块内侧面上。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车场的升降机构，尤其是涉及一种针对升降机构的提升链条进行检测的智能塔库松链检测装置。
背景技术
智能塔库在运行过程中，发现升降架上存有车辆时，提升链条在升降过程中会出现四个吊点的链条松紧程度不一样，车辆越重这种现象就会越明显，这样以来原本单根链条承载1/4的载荷，其中一根链条几乎起不到作用，单根链条承载1/3的载荷，长时间的设备运行，会导致链条拉伸从而出现链条断裂现象，提升链条断裂时升降架出现倾斜，车辆会在升降架上滑落，造成车辆连环坠落，最终影响设备的安全运行，给客户、车库厂家带来不必要的财产损失和声誉损失。为了避免提升链条在升降过程中出现拉伸断裂现象，造成升降架倾斜出现安全隐患，有必要设置链条放松检测装置，在设备运行过程中做出检测，发现松链现象设备将停止动作，直到四个吊点的链条松紧程度适中时，方可正常工作，这样可直接提高设备安全系数，降低了设备的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种在设备运行初始阶段提前发现松链问题，并且有效的处理松链问题，确保升降架上四个吊点均匀受力，降低设备故障点，提高设备的安全性能的智能塔库松链检测装置。
本实用新型包括固定座、固定板、开关固定板、微动开关、行程开关碰块、压板、压链块和2套相同的导杆机构；
固定板与固定座上端连接，开关固定板与固定板上端连接，微动开关设于开关固定板上，微动开关的滚轮触头面对行程开关碰块上部，压板与固定座连接，压链块通过螺钉固定在行程开关碰块外侧面上，每套导杆构机包括压缩弹簧、导管和导杆，导管穿过固定座和压板，压板与固定座夹紧住导管，导管后端与行程开关碰块之间设有间距，该间距为压缩弹簧的预留伸缩量，压缩弹簧套在导管上，压缩弹簧一端顶住压板，压缩弹簧另一端固定在行程开关碰块内侧面上。
所述行程开关碰块外形最好呈L形；所述压链块外形最好呈凸弧形。
与现有技术比较，本实用新型的有益效果是：
能有效降低智能塔库式停车场的升降机构的安全隐患，直接提高设备安全系数，间接降低设备维保费用，缩短维保工作量，同时保证设备运行更加安全、可靠。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实施例包括固定座7、固定板9、开关固定板8、微动开关11、行程开关碰块1、压板10、压链块2及2套相同的导杆机构（每套导杆构机包括压缩弹簧4、导管5和导杆6）。
固定板9与固定座7上端连接，开关固定板8与固定板9上端连接，微动开关11设于开关固定板8上，微动开关11的滚轮触头面对行程开关碰块1上部，压板10与固定座7连接，压链块2固定在行程开关碰块1上，导管5穿过固定座7和压板10，导管5前部被夹紧在压板10与固定座7之间，导管5后端与行程开关碰块1之间设有间距，该间距为压缩弹簧4的预留伸缩量，压缩弹簧4套在导管5上，压缩弹簧4一端顶住压板10，压缩弹簧4另一端固定在行程开关碰块1内侧面上。
所述行程开关碰块1外形最好呈L形；所述压链块2外形最好呈凸弧形。
本实施例的安装及工作过程简述如下：
结合设备本身，将4套本实施例分别安装在设备的顶层纵梁的四个吊点处，其中压链块2分别与提升链条（未画出）存在微动的空间距离。当设备运转，设备的升降架需要上升时，设备的电机运转驱动提升链条，提升链条的一端在电机的作用下运动，由于提升链条单侧松紧程度不一致，从而提升链条会与本实施例的压链块2相接触，压链块2在压缩弹簧3的作用下带动行程开关碰块1向里收缩运动，当行程开关碰块1上部向上运动碰触微动开关11滚轮触头时，微动开关11会使升降架停止运动，此时设备安全系统作出报警提示。当需要下降时，提升链条与压链块2相接触，压链块2在压缩弹簧3的作用下带动行程开关碰块1向里收缩运动，当行程开关碰块1向里运动再次压倒微动开11关滚轮触头时，系统停止运动，此时设备安全系统再次作出报警提示，使升降机构处于静止状态，下降过程结束。
当把提升链条松紧程度调整到一致时，设备回到初始状态，这样又可以安全平稳完成存取车辆。
Claims (3)
1.智能塔库松链检测装置，其特征在于，包括固定座、固定板、开关固定板、微动开关、行程开关碰块、压板、压链块和2套相同的导杆机构；
固定板与固定座上端连接，开关固定板与固定板上端连接，微动开关设于开关固定板上，微动开关的滚轮触头面对行程开关碰块上部，压板与固定座连接，压链块通过螺钉固定在行程开关碰块外侧面上，每套导杆构机包括压缩弹簧、导管和导杆，导管穿过固定座和压板，压板与固定座夹紧住导管，导管后端与行程开关碰块之间设有间距，该间距为压缩弹簧的预留伸缩量，压缩弹簧套在导管上，压缩弹簧一端顶住压板，压缩弹簧另一端固定在行程开关碰块内侧面上。
2.如权利要求1所述的智能塔库松链检测装置，其特征在于，所述行程开关碰块的外形呈L形。
3.如权利要求1所述的智能塔库松链检测装置，其特征在于，所述压链块的外形呈凸弧形。
Priority Applications (1)
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| CN201320497577.9U CN203412332U (zh) | 2013-08-15 | 2013-08-15 | 智能塔库松链检测装置 |
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| CN201320497577.9U CN203412332U (zh) | 2013-08-15 | 2013-08-15 | 智能塔库松链检测装置 |
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| CN (1) | CN203412332U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105155895A (zh) * | 2015-09-30 | 2015-12-16 | 金龙飞 | 一种用于立体车库的链条故障触发探测装置 |
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2013
- 2013-08-15 CN CN201320497577.9U patent/CN203412332U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105155895A (zh) * | 2015-09-30 | 2015-12-16 | 金龙飞 | 一种用于立体车库的链条故障触发探测装置 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: XIAMEN WEICHENG INTELLIGENT PARKING TECHNOLOGY CO. Free format text: FORMER OWNER: QUANZHOU DONGSHENG STEEL CONSTRUCTION DEVELOPMENT CO., LTD. Effective date: 20140307 |
|
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 362342 QUANZHOU, FUJIAN PROVINCE TO: 361000 XIAMEN, FUJIAN PROVINCE |
|
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20140307 Address after: 361000 room 597, No. 2004 Si channel, Huli District, Fujian, Xiamen Patentee after: XIAMEN WEICHENG INTELLIGENT PARKING TECHNOLOGY CO. LTD. Address before: 362342 Zhenhai Zhenhai Joint Venture Park, Nanan, Fujian, Quanzhou Patentee before: Quanzhou Dongsheng Industry Development Co., Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140129 Termination date: 20200815 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |