CN203402864U - 用于汽车起重机的伸缩支腿 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种吊具上的元件，尤其涉及一种用于汽车起重机的伸缩支腿，包括支腿，其特征在于：所述的支腿内部设置有一个伸缩腿，伸缩腿底部设置有底板，伸缩腿底端设置有限位感应装置，所述的限位感应装置到底板的距离为180mm，本实用新型结构简单，可在倾斜角度不大的场地正常作业，减少了压平地面的工序，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于一种吊具上的元件，尤其涉及一种用于汽车起重机的伸缩支腿。
背景技术
目前我国各种起重机都存在一个共同的问题，就是不能在斜坡上完成起吊作业，有些不是特别倾斜的地方也需要压平路面，非常影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供的一种用于汽车起重机的伸缩支腿。
本实用新型是这样实现的：一种用于汽车起重机的伸缩支腿，包括支腿，其特征在于：所述的支腿内部设置有一个伸缩腿，伸缩腿底部设置有底板，伸缩腿底端设置有限位感应装置，所述的限位感应装置到底板的距离为180mm。
所述的支腿为矩形体。
所述的支腿的材质为钢板。
本实用新型结构简单，可在倾斜角度不大的场地正常作业，减少了压平地面的工序，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1：如图1所示，一种用于汽车起重机的伸缩支腿，包括支腿2，其特征在于：所述的支腿2内部设置有一个伸缩腿3，伸缩腿3底部设置有底板1，伸缩腿3底端设置有限位感应装置4，所述的限位感应装置4到底板1的距离为180mm，支腿2为矩形体，支腿2的材质为钢板，在平地作业时，伸缩腿3保持收紧状态，底板1与地面接触固定起重机，然后正常作业。
实施例2：如图1所示，一种用于汽车起重机的伸缩支腿，包括支腿2，其特征在于：所述的支腿2内部设置有一个伸缩腿3，伸缩腿3底部设置有底板1，伸缩腿3底端设置有限位感应装置4，所述的限位感应装置4到底板1的距离为180mm，支腿2为矩形体，支腿2的材质为钢板，在倾斜强度不是很大的地面作业时，根据地面情况调节伸缩腿3，使汽车起重机的车身保持水平，然后开始完成起吊作业。
实施例3：如图1所示，一种用于汽车起重机的伸缩支腿，包括支腿2，其特征在于：所述的支腿2内部设置有一个伸缩腿3，伸缩腿3底部设置有底板1，伸缩腿3底端设置有限位感应装置4，所述的限位感应装置4到底板1的距离为180mm，支腿2为矩形体，支腿2的材质为钢板，当倾斜角度过大时，为保持车身水平，伸缩腿3伸出的距离增大，当限位感应装置4露出支腿2时，伸缩腿3停止伸缩，说明该场地倾斜角度过大，必须压平底面才可施工。
本实用新型结构简单，可在倾斜角度不大的场地正常作业，减少了压平地面的工序，提高了工作效率。
Claims (3)
1.一种用于汽车起重机的伸缩支腿，包括支腿，其特征在于：所述的支腿内部设置有一个伸缩腿，伸缩腿底部设置有底板，伸缩腿底端设置有限位感应装置，所述的限位感应装置到底板的距离为180mm。
2.根据权利要求1中所述的用于汽车起重机的伸缩支腿，其特征在于：所述的支腿为矩形体。
3.根据权利要求2中所述的用于汽车起重机的伸缩支腿，其特征在于：所述的支腿的材质为钢板。
Priority Applications (1)
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| CN201320428695.4U CN203402864U (zh) | 2013-07-12 | 2013-07-12 | 用于汽车起重机的伸缩支腿 |
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Publications (1)
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| CN203402864U true CN203402864U (zh) | 2014-01-22 |
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| CN (1) | CN203402864U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2024008150A1 (zh) * | 2022-07-07 | 2024-01-11 | 三一汽车制造有限公司 | 支腿伸缩装置、作业机械及使用方法 |
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2013
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| WO2024008150A1 (zh) * | 2022-07-07 | 2024-01-11 | 三一汽车制造有限公司 | 支腿伸缩装置、作业机械及使用方法 |
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