CN203394062U - 自动输送干式混凝土装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动输送干式混凝土装置，包括车体和驾驶室，其特征在于：所述车体的后部设置有料斗装置，料斗装置下方设置有自动输送装置；所述自动输送装置的后部上方为料斗，自动输送装置的前部下方设置有分料设备；所述分料设备下方的机架上设置有喷锚机，喷锚机通过喷锚机支架安装在车体上。本实用新型能够实现倾斜支架的升降，保证均匀分料供应，有效避免了浪费。利用控制箱控制千斤顶和动力装置，能够实现传动带转速和千斤顶升降的控制，另外，本实用新型的分料板能够实现均匀分料，保证两台混凝土喷锚机的正常工作。
Description
技术领域
本实用新型属于混凝土输送设备领域，具体地说，涉及一种自动输送干式混凝土装置。
背景技术
在目前的混凝土施工设备中，可以分为两种，一种是具有较长臂架的混凝土施工设备，由于其体积庞大，成本比较高，一般只适用于大型的施工场所及大型施工单位才能使用，另一种是具有较短臂架的一般小型的、规模较小的混凝土施工设备，施工单位还是使用人力或原始的方法用塔机吊运，这样耗时耗力并且工程质量还得不到保证，并且随着城市建设的发展，原来的一些城中村改造的设备使用就受到设备的很大的局限性。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种结构简单、使用方便、可适应狭小空间使用并且保证施工效率的自动输送干式混凝土装置。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种自动输送干式混凝土装置，包括车体和驾驶室，其特征在于：所述车体的后部设置有料斗装置，料斗装置下方设置有自动输送装置；所述自动输送装置的后部上方为料斗，自动输送装置的前部下方设置有分料设备；所述分料设备下方的机架上设置有喷锚机，喷锚机通过喷锚机支架安装在车体上。
作为一种改进，所述料斗装置包括主料料斗和辅料料斗，主料料斗的底部设置有开口，开口于自动输送装置相配合；所述辅料料斗包括辅料料斗体，辅料料斗体底部设置有出口，出口处设有计量输送装置。
作为一种改进，所述计量输送装置包括与出口相配合的计量轴，计量轴传动连接有计量轮，计量轮传动连接自动输送装置。
作为一种改进，所述计量轴包括活动安装在辅料料斗体出口的转轴，以及均匀设置在转轴上的若干条状凸起。
作为一种改进，所述自动输送装置包括通过活动支架安装在车体上的倾斜支架，倾斜支架上设置有传送带，传动带传动连接有动力装置，动力装置设置在倾斜支架上；所述计量轮与传送带传动连接。
作为一种改进，所述分料设备包括分料板，分料板的两侧呈弧形状，分料板的中间位置设置有分料凸起。
作为一种改进，所述活动支架包括支撑装置和顶起装置，所述支撑装置包括前顶起柱和后顶起柱，前顶起柱和后顶起柱与倾斜支架的下端部活动连接；所述顶起装置连接在车体与倾斜支架之间。
作为一种改进，所述顶起装置包括底部安装在车体上的千斤顶，千斤顶的上端连接倾斜支架。
作为一种改进，所述车体上设置有控制箱，控制箱内设置有处理器，处理器连接动力装置和千斤顶。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型输送干式混凝土，能够实现倾斜支架的升降，保证均匀分料供应，有效避免了浪费。利用控制箱控制千斤顶和动力装置，能够实现传动带转速和千斤顶升降的控制，另外，本实用新型的分料板能够实现均匀分料，保证两台混凝土喷锚机的正常工作。同时，本实用新型采用汽车进行运输，能够适应狭小的环境，也可以方便的移动，适用范围大大扩大。
同时下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；
图2为图1中计量轴的结构示意图；
图3为图1中分料板的结构示意图。
图中：1-车体；2-分料设备；3-传动轮；4-动力装置；5-倾斜支架；6-计量轮；7-辅料料斗体；8-主料料斗；91-前顶起柱；92-千斤顶；93-后顶起柱；10-喷锚机；11-喷锚机支架；12-条状凸起；13-转轴；14-分料板；15-分料凸起。
具体实施方式
实施例：
如图1、图2、图3所示，一种自动输送干式混凝土装置，包括车体1和驾驶室，所述车体1的后部设置有料斗装置，料斗装置下方设置有自动输送装置；所述自动输送装置的后部上方为料斗，自动输送装置的前部下方设置有分料设备。所述分料设备下方的机架上设置有喷锚机10，喷锚机10通过喷锚机支架11安装在车体上。喷锚机10安装在车体上并不是唯一的选择，还可以通过其他的方式与分料设备相匹配。
在本实施例中，所述料斗装置包括主料料斗8和辅料料斗，主料料斗8的底部设置有开口，开口于自动输送装置相配合。所述辅料料斗包括辅料料斗体7，辅料料斗体7底部设置有出口，出口处设有计量输送装置。
所述计量输送装置包括与出口相配合的计量轴，计量轴传动连接有计量轮6，计量轮6传动连接自动输送装置。
考虑到实际的使用，所述计量轴包括活动安装在辅料料斗体出口的转轴13，以及均匀设置在转轴上的若干条状凸起12。
在本实施例中，所述自动输送装置包括通过活动支架安装在车体上的倾斜支架5，倾斜支架5上设置有传送带，传动带传动连接有动力装置4，动力装置4设置在倾斜支架5上，同时，所述计量轮6与传送带传动连接，这样的设计的好处是能够利用传送带的速度控制计量轮的转速，进而能够控制辅料聊都头下料的速度，保证辅料的下料量。
所述分料设备包括分料板14，分料板14的两侧呈弧形状，分料板的中间位置设置有分料凸起15。
考虑到实际的使用，倾斜支架可以上下升降是一种最佳的选择。控制倾斜支架升降的是活动支架，而活动支架包括支撑装置和顶起装置。所述支撑装置包括前顶起柱91和后顶起柱93，前顶起柱91和后顶起柱93与倾斜支架的下端部活动连接，顶起装置连接在车体与倾斜支架之间。所述顶起装置包括底部安装在车体上的千斤顶92，千斤顶92的上端连接倾斜支架。
另外，为了实现自动变频控制，所述车体1上设置有控制箱，控制箱内设置有处理器，处理器连接动力装置和千斤顶。
本实用新型输送干式混凝土，能够实现倾斜支架的升降，保证均匀分料供应，有效避免了浪费。利用控制箱控制千斤顶和动力装置，能够实现传动带转速和千斤顶升降的控制，另外，本实用新型的分料板能够实现均匀分料，保证两台混凝土喷锚机的正常工作。同时，本实用新型采用汽车进行运输，能够适应狭小的环境，也可以方便的移动，适用范围大大扩大。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，尽管参照前述实例施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依据可以对前述各实施例记载的技术方案进行修改，或对其部分技术特征进行等同替换，而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型技术方案的精神和范畴。
Claims (9)
1.一种自动输送干式混凝土装置，包括车体和驾驶室，其特征在于：所述车体的后部设置有料斗装置，料斗装置下方设置有自动输送装置；所述自动输送装置的后部上方为料斗，自动输送装置的前部下方设置有分料设备；所述分料设备下方的机架上设置有喷锚机，喷锚机通过喷锚机支架安装在车体上。
2.根据权利要求1所述的自动输送干式混凝土装置，其特征在于：所述料斗装置包括主料料斗和辅料料斗，主料料斗的底部设置有开口，开口于自动输送装置相配合；所述辅料料斗包括辅料料斗体，辅料料斗体底部设置有出口，出口处设有计量输送装置。
3.根据权利要求2所述的自动输送干式混凝土装置，其特征在于：所述计量输送装置包括与出口相配合的计量轴，计量轴传动连接有计量轮，计量轮传动连接自动输送装置。
4.根据权利要求3所述的自动输送干式混凝土装置，其特征在于：所述计量轴包括活动安装在辅料料斗体出口的转轴，以及均匀设置在转轴上的若干条状凸起。
5.根据权利要求4所述的自动输送干式混凝土装置，其特征在于：所述自动输送装置包括通过活动支架安装在车体上的倾斜支架，倾斜支架上设置有传送带，传动带传动连接有动力装置，动力装置设置在倾斜支架上；所述计量轮与传送带传动连接。
6.根据权利要求5所述的自动输送干式混凝土装置，其特征在于：所述分料设备包括分料板，分料板的两侧呈弧形状，分料板的中间位置设置有分料凸起。
7.根据权利要求6所述的自动输送干式混凝土装置，其特征在于：所述活动支架包括支撑装置和顶起装置，所述支撑装置包括前顶起柱和后顶起柱，前顶起柱和后顶起柱与倾斜支架的下端部活动连接；所述顶起装置连接在车体与倾斜支架之间。
8.根据权利要求7所述的自动输送干式混凝土装置，其特征在于：所述顶起装置包括底部安装在车体上的千斤顶，千斤顶的上端连接倾斜支架。
9.根据权利要求8所述的自动输送干式混凝土装置，其特征在于：所述车体上设置有控制箱，控制箱内设置有处理器，处理器连接动力装置和千斤顶。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201320441692.4U CN203394062U (zh) | 2013-07-24 | 2013-07-24 | 自动输送干式混凝土装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103362308A (zh) * | 2013-07-24 | 2013-10-23 | 徐淑选 | 自动输送干式混凝土装置 |
| CN106697863A (zh) * | 2017-03-21 | 2017-05-24 | 太仓顺天自动化设备有限公司 | 快递自动供件机 |
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2013
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