CN203387311U - 一种发电机转子结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种磁极安装可靠，且具有保护结构的发电机转子结构。本实用新型发电机转子结构，包含转子本体，还包含由第一磁极和第二磁极组成的一对磁极,转子本体的中心设置轴，第一磁极的一侧设置护板，该护板上均布设置六个缺口；上述第一磁极和第二磁极以黄铜为焊料焊接在转子本体上。进一步的是：上述护板上的缺口的形状为三角形结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机结构，具体涉及发电机转子结构。
背景技术
汽车发电机主要是在汽车正常工作时为汽车提供电能；随着汽车保有量的增加，汽车发电机的需求量也在增加，由于汽车的使用环境相对复杂，因此汽车发电机也应当满足各种环境下的使用要求；现有汽车发电机在使用时，其中的发电机转子两侧为通透的结构，虽然有利于散热，但是对于发电机转子性能影响最大的磁极并没有得到保护，容易造成过早损坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种磁极安装可靠，且具有保护结构的发电机转子结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发电机转子结构，包含转子本体，还包含由第一磁极和第二磁极组成的一对磁极,转子本体的中心设置轴，第一磁极的一侧设置护板，该护板上均布设置六个缺口；
上述第一磁极和第二磁极以黄铜为焊料焊接在转子本体上。
进一步的是：上述护板上的缺口的形状为三角形结构。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
本实用新型发电机转子结构，通过在发电机转子本体一侧设置护板来保护发电机转子上的磁极，与此同时，发电机转子的磁极直接焊接在转子本体上，固定牢靠。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的左视结构示意图。
附图标记说明：
1-轴，2-第一磁极，3-第二磁极，4-护板，5-缺口，6-焊带。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：
图1和图2示出了本实用新型的一种具体结构，本实用新型一种发电机转子结构，包含转子本体，还包含由第一磁极2和第二磁极3组成的一对磁极,转子本体的中心设置轴1，第一磁极2的一侧设置护板4，该护板4上均布设置六个缺口5；
上述第一磁极2和第二磁极3以黄铜为焊料焊接在转子本体上。
上述的转子本体，具体是指除了本实用新型所涉及改变的磁极结构以外，传统发电机转子所具有的结构，更具体的，是发电机转子与其中心转轴（本实用新型中的轴1）所连接的部分。
优选的，上述护板4上的缺口5的形状为三角形结构。
上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
Claims (2)
1.一种发电机转子结构，包含转子本体，其特征在于：还包含由第一磁极（2）和第二磁极（3）组成的一对磁极,转子本体的中心设置轴（1），第一磁极（2）的一侧设置护板（4），该护板（4）上均布设置六个缺口（5）；
上述第一磁极（2）和第二磁极（3）以黄铜为焊料焊接在转子本体上。
2.如权利要求1所述的一种发电机转子结构，其特征在于：所述护板（4）上的缺口（5）的形状为三角形结构。
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| CN201320484589.8U CN203387311U (zh) | 2013-08-08 | 2013-08-08 | 一种发电机转子结构 |
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