CN203385548U - 一种阻尼装置性能测试系统 - Google Patents
一种阻尼装置性能测试系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203385548U CN203385548U CN201320494151.8U CN201320494151U CN203385548U CN 203385548 U CN203385548 U CN 203385548U CN 201320494151 U CN201320494151 U CN 201320494151U CN 203385548 U CN203385548 U CN 203385548U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- electro
- hydraulic servo
- hydraulic
- damping unit
- performance test
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种阻尼装置性能测试系统，包括电液伺服作动器、电液伺服阀、位移传感器、载荷传感器、自反力架、液压油源和电液伺服控制装置，电液伺服阀、位移传感器和载荷传感器设置在电液伺服作动器上，电液伺服作动器设置在自反力架上，液压油源与电液伺服作动器连通，电液伺服控制装置分别与电液伺服阀、位移传感器、载荷传感器和液压油源连接。本实用新型成功解决了阻尼装置快速试验的设计制作难题，能完成阻尼器的动力性能试验，还能实现粘滞阻尼器的力学性能试验，耐久性试验，为阻尼装置的研究提供了试验数据，为阻尼装置的生产制造厂家提供了功能完善的试验设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阻尼装置的性能测试系统。
技术背景
利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天航空，军工，枪炮，汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等工程中，其发展十分迅速。到二十世纪末，全世界已有近100多个结构工程运用了阻尼器来吸能减震。阻尼器产品的工程实践带动了阻尼器试验检测设备的需求，而且要求在不断提高。目前针对建筑结构，尤其是桥梁的阻尼装置动力性能测试是目前国内测试的空白。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种阻尼装置性能测试系统，能够实现对建筑结构，尤其是桥梁用阻尼装置的性能测试，成功解决了阻尼装置快速试验的设计制作难题。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种阻尼装置性能测试系统，包括电液伺服作动器、电液伺服阀、位移传感器、载荷传感器、自反力架、液压油源和电液伺服控制装置，电液伺服阀、位移传感器和载荷传感器设置在电液伺服作动器上，电液伺服作动器设置在自反力架上，液压油源与电液伺服作动器通过管路连接，电液伺服控制装置分别与电液伺服阀、位移传感器和载荷传感器连接。
具体地，所述自反力架包括前端梁、后端梁、拉梁、中间梁、动横梁、固定底座和丝杠，前端梁、中间梁、动端梁和后端梁依次设置在固定底座上，拉梁连接前端梁和中间梁，丝杠穿过动端梁连接中间梁和后端梁。
进一步地，所述电液伺服作动器的非作用端固定设置在前端梁上。
进一步地，所述电液伺服作动器设置方向与固定底座平行。
进一步地，所述动横梁由液压马达和丝杠螺母副驱动。
进一步地，所述自反力架还设置自动调心机构，设置在动端梁和中间梁之间并固定在固定底座上，所述自动调心机构包括活动抱箍。
具体地，所述电液伺服阀至少为一个，当电液伺服阀的个数为多个时，电液伺服控制装置分别与每个电液伺服阀连接。
具体地，所述液压油源包括电机泵组、油箱、油源电控箱和油源远程控制柜，油箱与电机泵组连通，电机泵组对应设置油源电控箱，油源远程控制柜与油源电控箱通过电缆连接。
具体地，所述电液伺服控制装置由工业计算机和数字伺服控制器组成，工业计算机和数字伺服控制器连接，数字伺服控制器与电液伺服阀、位移传感器和载荷传感器连接。
进一步地，本实用新型的阻尼装置性能测试系统还包括蓄能器组，蓄能器组设置在液压油源与电液伺服作动器之间，连接液压油源与电液伺服作动器。
本实用新型针对建筑结构，尤其是桥梁的阻尼装置动力性能测试是目前国内测试的空白的问题，提供了一种阻尼装置性能测试系统，成功解决了阻尼装置快速试验的设计制作难题。本实用新型的阻尼装置性能测试系统能完成阻尼装置的动力性能试验，还能实现粘滞阻尼器的力学性能试验，耐久性试验，填补了阻尼装置试验设备的空白，为阻尼装置的研究提供了试验数据，为阻尼装置的生产制造厂家提供了功能完善的试验设备。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的阻尼装置性能测试系统的连接结构示意图。
图2是本实用新型的阻尼装置性能测试系统中自反力架的结构示意图。
图中，1、电液伺服作动器，11、位移传感器，12、载荷传感器，2、电液伺服阀，3、自反力架，31、前端梁，32、后端梁，33、拉梁，34、中间梁，35、动横梁，36、固定底座，37、丝杠，38、自动调心机构，4、液压油源，41、油源电控箱，51、工业计算机，52、数字伺服控制器，6、油源远程控制柜，7、阻尼装置，8、液压马达，9、锁紧螺母，10、蓄能器组。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
根据图1和图2所示，说明本实用新型的一种阻尼装置性能测试系统。
一种阻尼装置性能测试系统，包括电液伺服作动器、电液伺服阀、位移传感器、载荷传感器、自反力架、液压油源、蓄能器组和电液伺服控制装置；
所述自反力架包括前端梁、后端梁、拉梁、中间梁、动横梁、固定底座和丝杠，前端梁、中间梁、动端梁和后端梁依次设置在固定底座上，其中，前端梁、中间梁和后端梁固定设置在固定底座上，动端梁活动设置在固定底座上，拉梁连接前端梁和中间梁，丝杠穿过动端梁连接中间梁和后端梁，所述动横梁由液压马达和丝杠螺母副驱动活动，自反力架采用固定焊接拉梁和丝杠螺母副配备动横梁的结构，通过中间梁的垂向支撑，提高自反力架整体刚度，同时降低了丝杠加工难度，提高了设备性价比，能承受水平动载4000kN的载荷，整体结构紧凑，占用空间小，试验室基础结构设计及施工简单。所述动横梁由液压马达、丝杠螺母副驱动其移动，满足试验空间3.1m~9.1m的自动调整，液压马达通过板链带动两个螺母转动，螺母推动所述动横梁在丝杠上移动，到达所需位置后将锁紧螺母锁紧。
所述电液伺服阀、位移传感器和载荷传感器设置在电液伺服作动器上，电液伺服作动器的非作用端设置在自反力架的前端梁上，并与自反力架的固定底座平行，所述电液伺服阀至少为一个，当电液伺服阀的个数为多个时，电液伺服控制装置分别与每个电液伺服阀连接。
所述液压油源包括电机泵组、油箱、油源电控箱和油源远程控制柜，油箱与电机泵组连通，电机泵组可以设置多组，例如6组，可以根据不同液压动力的需要开启不同组数的电机泵组，以节约能源，每个电机泵组对应设置油源电控箱，油源远程控制柜与油源电控箱通过电缆连接，用于对液压油源的远程控制。
所述蓄能器组设置在液压油源与电液伺服作动器之间，通过管路连接液压油源与电液伺服作动器，其中，蓄能器组与液压油源中的电机泵组对应连接，蓄能器组为快速阻尼试验提供瞬时大流量液压源。
所述电液伺服控制装置由工业计算机和数字伺服控制器组成，工业计算机和数字伺服控制器连接，数字伺服控制器与电液伺服阀、位移传感器和载荷传感器连接。
所述油源远程控制柜和电液伺服控制装置设置在一个地方，比如控制室，完成阻尼装置性能测试的远程控制与数据分析。
作为优化的技术方案，为了满足长阻尼装置的支撑，及不同直径的阻尼装置的固定，自反力架还设置了自动调心机构，包括活动抱箍，设置在动端梁和中间梁之间并固定在固定底座上。
实施本实用新型时，将阻尼装置置于电液伺服作动器的作用端与动横梁之间，保持阻尼装置与电液伺服作动器在同一直线上，对于长阻尼装置，在阻尼装置的中间部位设置自动调心机构，活动抱箍调整至与该长阻尼装置直径相同，以支撑长阻尼装置，安装完毕，然后进行测试，电液伺服控制装置发出控制信号，液压油源通过蓄能器组将液压动力源送到电液伺服作动器，电液伺服控制装置驱动多台电液伺服阀，控制电液伺服作动器的运动和向被试件加载，同时位移传感器及载荷传感器向电液伺服控制装置反馈相应的位移和载荷信号，保证试验随动系统的快速与精准度。实时记录和显示信号的动态过程，并分析数据，得到阻尼装置相应的性能测试结果，例如阻尼装置的动力性能。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1. 一种阻尼装置性能测试系统，其特征在于：包括电液伺服作动器、电液伺服阀、位移传感器、载荷传感器、自反力架、液压油源和电液伺服控制装置，电液伺服阀、位移传感器和载荷传感器设置在电液伺服作动器上，电液伺服作动器设置在自反力架上，液压油源与电液伺服作动器通过管路连接，电液伺服控制装置分别与电液伺服阀、位移传感器和载荷传感器连接。
2. 根据权利要求1所述的一种阻尼装置性能测试系统，其特征在于：所述自反力架包括前端梁、后端梁、拉梁、中间梁、动横梁、固定底座和丝杠，前端梁、中间梁、动端梁和后端梁依次设置在固定底座上，拉梁连接前端梁和中间梁，丝杠穿过动端梁连接中间梁和后端梁。
3. 根据权利要求2所述的一种阻尼装置性能测试系统，其特征在于：所述电液伺服作动器的非作用端固定设置在前端梁上。
4. 根据权利要求3所述的一种阻尼装置性能测试系统，其特征在于：所述电液伺服作动器设置方向与固定底座平行。
5. 根据权利要求2、3或4所述的一种阻尼装置性能测试系统，其特征在于：所述动横梁由液压马达和丝杠螺母副驱动。
6. 根据权利要求5所述的一种阻尼装置性能测试系统，其特征在于：所述自反力架还设置自动调心机构，设置在动端梁和中间梁之间并固定在固定底座上，所述自动调心机构包括活动抱箍。
7. 根据权利要求2、3、4或6所述的一种阻尼装置性能测试系统，其特征在于：所述电液伺服阀的个数为至少一个，电液伺服阀的个数为多个时，电液伺服控制装置分别与每个电液伺服阀连接。
8. 根据权利要求1、2、3、4或6所述的一种阻尼装置性能测试系统，其特征在于：所述液压油源包括电机泵组、油箱、油源电控箱和油源远程控制柜，油箱与电机泵组连通，电机泵组对应设置油源电控箱，油源远程控制柜与油源电控箱通过电缆连接。
9. 根据权利要求8所述的一种阻尼装置性能测试系统，其特征在于：所述电液伺服控制装置由工业计算机和数字伺服控制器组成，工业计算机和数字伺服控制器连接，数字伺服控制器与电液伺服阀、位移传感器和载荷传感器连接。
10. 根据权利要求1、2、3、4、6或9所述的一种阻尼装置性能测试系统，其特征在于：还包括蓄能器组，蓄能器组设置在液压油源与电液伺服作动器之间，连接液压油源与电液伺服作动器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320494151.8U CN203385548U (zh) | 2013-08-14 | 2013-08-14 | 一种阻尼装置性能测试系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320494151.8U CN203385548U (zh) | 2013-08-14 | 2013-08-14 | 一种阻尼装置性能测试系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203385548U true CN203385548U (zh) | 2014-01-08 |
Family
ID=49874026
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320494151.8U Expired - Lifetime CN203385548U (zh) | 2013-08-14 | 2013-08-14 | 一种阻尼装置性能测试系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203385548U (zh) |
Cited By (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103837339A (zh) * | 2014-03-26 | 2014-06-04 | 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所 | 一种动态伺服力驱动系统 |
| CN104236893A (zh) * | 2014-10-09 | 2014-12-24 | 河海大学常州校区 | 一种液压阻尼器性能参数测试系统及测试方法 |
| CN104316315A (zh) * | 2014-11-18 | 2015-01-28 | 河海大学常州校区 | 销轴交叉式大小传感器转换结构 |
| CN104502080A (zh) * | 2014-12-16 | 2015-04-08 | 武汉航达航空科技发展有限公司 | 一种旋转液压阻尼器性能测试平台 |
| CN104807621A (zh) * | 2015-04-20 | 2015-07-29 | 中国电力科学研究院 | 一种变电站用阻尼器性能检测系统及检测方法 |
| CN104990704A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-10-21 | 浙江建科减震科技有限公司 | 一种阻尼器实验加载装置 |
| CN106168535A (zh) * | 2016-09-20 | 2016-11-30 | 天津航天瑞莱科技有限公司 | 一种汽车板簧的疲劳载荷试验装置 |
| CN106370417A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-02-01 | 上海材料研究所 | 自平衡耗能减振设备电液伺服试验系统 |
| CN106679961A (zh) * | 2017-01-24 | 2017-05-17 | 凯博尔（厦门）自动化科技有限公司 | 一种马桶盖阻尼器检测调试设备 |
| CN107907290A (zh) * | 2017-09-27 | 2018-04-13 | 西北工业大学 | 结构动力学可靠性试验装置 |
| CN108088671A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-05-29 | 中国直升机设计研究所 | 一种阻尼器耐久性疲劳试验装置 |
| CN109269792A (zh) * | 2018-11-08 | 2019-01-25 | 航天科工哈尔滨风华有限公司电站设备分公司 | 一种安全设备液压阻尼器测控装置及其使用方法 |
| CN109323941A (zh) * | 2018-12-04 | 2019-02-12 | 山东三越仪器有限公司 | 阻尼器综合试验系统 |
| CN109342178A (zh) * | 2018-12-04 | 2019-02-15 | 山东三越仪器有限公司 | 消能、减震、隔震综合试验系统 |
| CN110749429A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-02-04 | 常州市科恒液压机械有限公司 | 一种粘滞阻尼缸水平性能检测用工夹具 |
| CN112268690A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-26 | 武汉海润工程设备有限公司 | 一种高速度大位移阻尼器试验机 |
| CN112362474A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-02-12 | 柳州欧维姆机械股份有限公司 | 一种管道系统的抗纵向载荷试验装置及方法 |
| CN114088368A (zh) * | 2021-11-03 | 2022-02-25 | 哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司 | 一种航天阻尼器性能试验装置和试验方法 |
| CN114166644A (zh) * | 2022-01-05 | 2022-03-11 | 中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司 | 一种黏滞阻尼器试验装置及试验方法 |
| CN114383830A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-04-22 | 洛阳双瑞特种装备有限公司武汉分公司 | 一种双向兼容不同加载功率的阻尼器试验系统 |
-
2013
- 2013-08-14 CN CN201320494151.8U patent/CN203385548U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103837339A (zh) * | 2014-03-26 | 2014-06-04 | 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所 | 一种动态伺服力驱动系统 |
| CN104236893A (zh) * | 2014-10-09 | 2014-12-24 | 河海大学常州校区 | 一种液压阻尼器性能参数测试系统及测试方法 |
| CN104316315A (zh) * | 2014-11-18 | 2015-01-28 | 河海大学常州校区 | 销轴交叉式大小传感器转换结构 |
| CN104502080B (zh) * | 2014-12-16 | 2017-05-24 | 武汉航达航空科技发展有限公司 | 一种旋转液压阻尼器性能测试平台 |
| CN104502080A (zh) * | 2014-12-16 | 2015-04-08 | 武汉航达航空科技发展有限公司 | 一种旋转液压阻尼器性能测试平台 |
| CN104807621A (zh) * | 2015-04-20 | 2015-07-29 | 中国电力科学研究院 | 一种变电站用阻尼器性能检测系统及检测方法 |
| CN104990704A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-10-21 | 浙江建科减震科技有限公司 | 一种阻尼器实验加载装置 |
| CN106168535A (zh) * | 2016-09-20 | 2016-11-30 | 天津航天瑞莱科技有限公司 | 一种汽车板簧的疲劳载荷试验装置 |
| CN106370417A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-02-01 | 上海材料研究所 | 自平衡耗能减振设备电液伺服试验系统 |
| CN106370417B (zh) * | 2016-10-26 | 2019-05-03 | 上海材料研究所 | 自平衡耗能减振设备电液伺服试验系统 |
| CN106679961A (zh) * | 2017-01-24 | 2017-05-17 | 凯博尔（厦门）自动化科技有限公司 | 一种马桶盖阻尼器检测调试设备 |
| CN107907290A (zh) * | 2017-09-27 | 2018-04-13 | 西北工业大学 | 结构动力学可靠性试验装置 |
| CN107907290B (zh) * | 2017-09-27 | 2020-04-03 | 西北工业大学 | 结构动力学可靠性试验装置 |
| CN108088671A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-05-29 | 中国直升机设计研究所 | 一种阻尼器耐久性疲劳试验装置 |
| CN109269792A (zh) * | 2018-11-08 | 2019-01-25 | 航天科工哈尔滨风华有限公司电站设备分公司 | 一种安全设备液压阻尼器测控装置及其使用方法 |
| CN109342178A (zh) * | 2018-12-04 | 2019-02-15 | 山东三越仪器有限公司 | 消能、减震、隔震综合试验系统 |
| CN109323941A (zh) * | 2018-12-04 | 2019-02-12 | 山东三越仪器有限公司 | 阻尼器综合试验系统 |
| CN110749429A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-02-04 | 常州市科恒液压机械有限公司 | 一种粘滞阻尼缸水平性能检测用工夹具 |
| CN112268690A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-26 | 武汉海润工程设备有限公司 | 一种高速度大位移阻尼器试验机 |
| CN112268690B (zh) * | 2020-09-30 | 2023-02-03 | 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 | 一种高速度大位移阻尼器试验机 |
| CN112362474A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-02-12 | 柳州欧维姆机械股份有限公司 | 一种管道系统的抗纵向载荷试验装置及方法 |
| CN112362474B (zh) * | 2020-11-05 | 2023-06-13 | 柳州欧维姆机械股份有限公司 | 一种管道系统的抗纵向载荷试验装置及方法 |
| CN114088368A (zh) * | 2021-11-03 | 2022-02-25 | 哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司 | 一种航天阻尼器性能试验装置和试验方法 |
| CN114383830A (zh) * | 2021-12-20 | 2022-04-22 | 洛阳双瑞特种装备有限公司武汉分公司 | 一种双向兼容不同加载功率的阻尼器试验系统 |
| CN114383830B (zh) * | 2021-12-20 | 2023-11-17 | 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 | 一种双向兼容不同加载功率的阻尼器试验系统 |
| CN114166644A (zh) * | 2022-01-05 | 2022-03-11 | 中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司 | 一种黏滞阻尼器试验装置及试验方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203385548U (zh) | 一种阻尼装置性能测试系统 | |
| CN101769818B (zh) | 气液伺服式水平冲击试验机 | |
| CN100363732C (zh) | 立式双轴四缸电液伺服试验机 | |
| CN102156036B (zh) | 用于汽车座椅颠簸蠕动试验机 | |
| CN203365299U (zh) | 一种伸缩缝试验系统 | |
| CN203414364U (zh) | 一种支座压剪试验系统 | |
| CN103879571B (zh) | 一种竖直方向恒力系统 | |
| CN203490072U (zh) | 风力发电机组齿轮箱试验装置 | |
| CN112268690B (zh) | 一种高速度大位移阻尼器试验机 | |
| CN103698099A (zh) | 五自由度汽车座椅振动试验台 | |
| CN104697735A (zh) | 新型轨道列车减振器正弦示功机 | |
| CN105575229A (zh) | 一种多层、多跨静力模型水平加载及导向装置 | |
| CN105547667A (zh) | 一种带侧向力模拟装置的油气弹簧试验台 | |
| CN102854057B (zh) | 一种岩石三轴多元同步加载系统 | |
| CN102941571B (zh) | 低空间双杆导向式三自由度运动平台 | |
| CN101957271B (zh) | 高速大位移伺服加载实验平台 | |
| CN110877754B (zh) | 一种飞机油门模拟设备的力反馈装置 | |
| CN201945461U (zh) | 汽车后悬架耐久试验装置 | |
| CN204807401U (zh) | 墙体平面外水平均布荷载加载传力架装置 | |
| CN203396567U (zh) | 汽车排气系统双轴零部件耐久测试夹具 | |
| CN105127591A (zh) | 大口径曲面光学元件表面微缺陷修复用垂直放置二维大行程快速移动装置 | |
| CN106872164B (zh) | 一种汽车飞轮疲劳破坏测试试验台 | |
| CN202305235U (zh) | 一种多通道独立悬架系统试验台 | |
| CN213456083U (zh) | 一种阻尼器缩尺模型力学性能测试装置 | |
| CN104236773A (zh) | 电磁作动式示功机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140108 |