CN203383875U - 一种可吸附金属碎屑的机油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可吸附金属碎屑的机油滤清器，包括具有内腔的壳体、设置于所述的壳体内的滤芯，所述的滤芯与所述的壳体之间形成进油通道，所述的滤芯内形成出油通道，所述的壳体的上下两侧分别开设有进油口以及出油口，所述的进油口与所述的进油通道相连通，所述的出油口与所述的出油通道相连通，所述的进油通道内设置有电磁铁，所述的电磁铁与外部电源相连接。通过在进油通道内设置电磁铁，可使金属碎屑吸附到电磁铁上，防止杂质二次进入滤芯，提高了过滤效果，并延长了滤清器的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可吸附金属碎屑的机油滤清器。
背景技术
目前，机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。汽车机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。现有的机油滤清器大部分是仅靠滤芯过滤，机油滤清器经过一段时间使用之后，滤芯上会聚集许多金属碎末，造成滤清器堵塞，沮碍润滑系统正常工作，一些滤清器虽设置有磁块，但金属碎屑附着在磁块上，当碎屑增多后，会二次进入滤芯，或直接排除，降低过滤效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种可吸附金属碎屑的机油滤清器，可吸附金属碎屑，过滤效果好，延长滤清器使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种可吸附金属碎屑的机油滤清器，包括具有内腔的壳体、设置于所述的壳体内的滤芯，所述的滤芯与所述的壳体之间形成进油通道，所述的滤芯内形成出油通道，所述的壳体的上下两侧分别开设有进油口以及出油口，所述的进油口与所述的进油通道相连通，所述的出油口与所述的出油通道相连通，所述的进油通道内设置有电磁铁，所述的电磁铁与外部电源相连接。
作为优选地，所述的壳体的内腔底部开设有安装凹槽，所述的电磁铁设置于所述的安装凹槽内。
作为优选地，所述的电磁铁的厚度小于所述的安装凹槽的深度。
作为优选地，所述的电磁铁的横截面积大于所述的滤芯的横截面积。
作为优选地，所述的进油口与所述的滤芯之间设置有密封圈。
本实用新型的优点和有益效果在于：通过在进油通道内设置电磁铁，可使金属碎屑吸附到电磁铁上，防止杂质二次进入滤芯，提高了过滤效果，并延长了滤清器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图中：1、壳体；2、滤芯；3、进油通道；4、出油通道；5、进油口；6、出油口；7、电磁铁；8、安装凹槽；9、密封圈。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1所示，一种可吸附金属碎屑的机油滤清器，包括具有内腔的壳体1、设置于所述的壳体1内的滤芯2，所述的滤芯2与所述的壳体1之间形成进油通道3，所述的滤芯2内形成出油通道4，所述的壳体1的上下两侧分别开设有进油口5以及出油口6，所述的进油口5与所述的进油通道3相连通，所述的出油口6与所述的出油通道4相连通，所述的进油通道3内设置有电磁铁7，所述的电磁铁7与外部电源相连接。
如图1所示，所述的壳体1的内腔底部开设有安装凹槽8，所述的电磁铁7设置于所述的安装凹槽8内，所述的电磁铁7的厚度小于所述的安装凹槽8的深度。
如图1所示，所述的电磁铁7的横截面积大于所述的滤芯2的横截面积。
如图1所示，所述的进油口5与所述的滤芯2之间设置有密封圈9。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种可吸附金属碎屑的机油滤清器，其特征在于：包括具有内腔的壳体、设置于所述的壳体内的滤芯，所述的滤芯与所述的壳体之间形成进油通道，所述的滤芯内形成出油通道，所述的壳体的上下两侧分别开设有进油口以及出油口，所述的进油口与所述的进油通道相连通，所述的出油口与所述的出油通道相连通，所述的进油通道内设置有电磁铁，所述的电磁铁与外部电源相连接。
2.如权利要求1所述的可吸附金属碎屑的机油滤清器，其特征在于：所述的壳体的内腔底部开设有安装凹槽，所述的电磁铁设置于所述的安装凹槽内。
3.如权利要求2所述的可吸附金属碎屑的机油滤清器，其特征在于：所述的电磁铁的厚度小于所述的安装凹槽的深度。
4.如权利要求1所述的可吸附金属碎屑的机油滤清器，其特征在于：所述的电磁铁的横截面积大于所述的滤芯的横截面积。
5.如权利要求1所述的可吸附金属碎屑的机油滤清器，其特征在于：所述的进油口与所述的滤芯之间设置有密封圈。
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2013
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