CN203381438U - 一种运输车辆桥壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运输车辆桥壳，为解决已有运输车辆桥壳存在的生产成本和维修成本较大等问题，本实用新型采取所述转向支撑节（1）通过多个螺栓与桥壳主体（2）连接一个整体，在所述转向支撑节（1）一端设置有能与桥壳主体（2）连接的法兰，在所述桥壳主体（2）两端设置有能与转向支撑节（1）连接的法兰。从而具有能确保转向支撑节强度、又能降低生产成本和维修成本等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆桥壳，尤其涉及一种由桥壳主体和转向支撑节组成的运输车辆桥壳。
背景技术
目前，市场上公开了这样一种运输车辆桥壳，其结构特点是：包括桥壳主体和转向支撑节，二个转向支撑节分别连接在桥壳主体的两端，并与桥壳主体连接成一个整体，当转向支撑节损坏时，需更换整个桥壳，因此，增加了维修成本。又由于转向支撑节为易损件，在提高转向支撑节强度的同时，需增加桥壳主体的强度，从而增大了生产成本。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能确保转向支撑节强度、又能降低生产成本和维修成本的运输车辆桥壳。
为达到上述目的，本实用新型一种运输车辆桥壳，包括桥壳主体和转向支撑节，二个转向支撑节分别连接在桥壳主体的两端，所述转向支撑节通过多个螺栓与桥壳主体连接一个整体，在所述转向支撑节一端设置有能与桥壳主体连接的法兰，在所述桥壳主体两端设置有能与转向支撑节连接的法兰。
在所述转向支撑节设有法兰的一端还设置有能与桥壳主体配合的定位止口。
采用这种结构后，由于所述转向支撑节通过多个螺栓与桥壳主体连接一个整体，在所述转向支撑节一端设置有能与桥壳主体连接的法兰，在所述桥壳主体两端设置有能与转向支撑节连接的法兰。从而达到能确保转向支撑节强度、又能降低生产成本和维修成本的目的。
附图说明 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1是本实用新型一种运输车辆桥壳的主剖视示意图。
图中：1. 转向支撑节 2. 桥壳主体。
具体实施方式 附图1所示本实用新型一种运输车辆桥壳，包括桥壳主体2和转向支撑节1，二个转向支撑节1分别连接在桥壳主体2的两端，所述转向支撑节1通过多个螺栓与桥壳主体2连接一个整体，在所述转向支撑节1一端设置有能与桥壳主体2连接的法兰，在所述桥壳主体2两端设置有能与转向支撑节1连接的法兰；在所述转向支撑节1设有法兰的一端还设置有能与桥壳主体2配合的定位止口。
Claims (2)
1.一种运输车辆桥壳，包括桥壳主体和转向支撑节，二个转向支撑节分别连接在桥壳主体的两端，其特征在于：所述转向支撑节（1）通过多个螺栓与桥壳主体（2）连接一个整体，在所述转向支撑节（1）一端设置有能与桥壳主体（2）连接的法兰，在所述桥壳主体（2）两端设置有能与转向支撑节（1）连接的法兰。
2.根据权利要求1所述的一种运输车辆桥壳，其特征在于：在所述转向支撑节（1）设有法兰的一端还设置有能与桥壳主体（2）配合的定位止口。
Priority Applications (1)
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| CN201320256786.4U CN203381438U (zh) | 2013-05-13 | 2013-05-13 | 一种运输车辆桥壳 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN203381438U true CN203381438U (zh) | 2014-01-08 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN203381438U (zh) |
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2013
- 2013-05-13 CN CN201320256786.4U patent/CN203381438U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: LONGYAN WENWU AXLE MANUFACTURING CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: FUJIAN WUQI MACHINERY CO., LTD. Effective date: 20150820 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140108 Termination date: 20160513 |