CN203652034U - 童车车头连接固件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种童车车头连接固件，包括连接固件本体，所述的连接固件本体为柱形套管，柱形套管的上端是倾斜状的方形盖板，方形盖板的四个角上分别设有固定孔；方形盖板的中间是实心圆柱，圆柱的外侧套有环形圆柱，实心圆柱和环形圆柱之间具有间隙。本实用新型适用范围广，安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及童车部件领域，尤其是一种童车车头连接固件。
背景技术
现有的童车车头和车身之间的连接部件设计不够灵活，与车头或车身需要配套安装，适用范围狭窄，安装也比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种通用性较强的童车车头连接固件。
本实用新型解决的是现有的童车车头和车身之间的连接部件设计不够灵活，与车头或车身需要配套安装，适用范围狭窄，安装较麻烦的问题。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：本实用新型包括连接固件本体，所述的连接固件本体为柱形套管，柱形套管的上端是倾斜状的方形盖板，方形盖板的四个角上分别设有固定孔；方形盖板的中间是实心圆柱，圆柱的外侧套有环形圆柱，实心圆柱和环形圆柱之间具有间隙。
所述的柱形套管的下端设有安装凹口，柱形套管的两侧设有安装孔。
本实用新型的有益效果是：实心圆柱和环形圆柱之间的间隙可以配合车头内的环形插孔，外侧则可利用螺栓将方形盖板的四个角固定在车头上。柱形套管的下端的安装凹口用于控制导杆的旋转方向，两侧的安装孔插上螺栓可将本实用新型安装在导杆上。本实用新型可适用多数童车车头与车身的配合。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图之一。
图2是本实用新型的结构示意图之二。
图3是本实用新型使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，本实用新型包括连接固件本体，连接固件本体为柱形套管1，柱形套管1的上端是倾斜状的方形盖板2，方形盖板2的四个角上分别设有固定孔2-1，方形盖板2的中间是实心圆柱3，实心圆柱3的外侧套有环形圆柱4，实心圆柱3和环形圆柱4之间具有间隙。
柱形套管1的下端设有安装凹口1-1，柱形套管1的两侧设有安装孔1-2。如图3所示，实心圆柱3和环形圆柱4之间的间隙可以配合车头内的环形插孔，外侧则可利用螺栓将方形盖板2的四个角固定在车头5上。安装凹口1-1用于控制导杆6的旋转方向，两侧的安装孔1-2插上螺栓可将本实用新型安装在导杆6上。
Claims (2)
1.一种童车车头连接固件，包括连接固件本体，其特征在于所述的连接固件本体为柱形套管，柱形套管的上端是倾斜状的方形盖板，方形盖板的四个角上分别设有固定孔；方形盖板的中间是实心圆柱，圆柱的外侧套有环形圆柱，实心圆柱和环形圆柱之间具有间隙。
2.根据权利要求1所述童车车头连接固件，其特征在于所述的柱形套管的下端设有安装凹口，柱形套管的两侧设有安装孔。
Priority Applications (1)
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| CN203652034U true CN203652034U (zh) | 2014-06-18 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203652034U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106218783A (zh) * | 2016-08-24 | 2016-12-14 | 浙江栋马童车股份有限公司 | 一种童车的转向杆连接结构 |
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2013
- 2013-11-30 CN CN201320769857.0U patent/CN203652034U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106218783A (zh) * | 2016-08-24 | 2016-12-14 | 浙江栋马童车股份有限公司 | 一种童车的转向杆连接结构 |
| CN106218783B (zh) * | 2016-08-24 | 2019-10-18 | 浙江栋马童车股份有限公司 | 一种童车的转向杆连接结构 |
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Granted publication date: 20140618 Termination date: 20141130 |
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