CN203381428U - 一种带油嘴的耐磨损汽车轮毂 - Google Patents

一种带油嘴的耐磨损汽车轮毂 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种带油嘴的耐磨损汽车轮毂,包括有轮毂体,轮毂体的一端设有一体的法兰,法兰和轮毂体的过渡部位设有与轴承内圈配合的滚道,其特征在于:所述轮毂体内固定套装有内、外耐磨套,内耐磨套的内孔与外耐磨套的环形外壁为相互配合的圆锥状,所述内、外耐磨套过盈配合后呈圆柱状;所述轮毂体上对应滚道部位开有注油孔,注油孔中安装有油嘴。本实用新型通过在轮毂体内增加过盈配合的内、外耐磨套,增强了汽车轮毂的耐磨性,此外,通过使用这种特殊结构的油嘴定期向轮毂内注入润滑油,润滑效果好。

Description

一种带油嘴的耐磨损汽车轮毂
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂结构,具体是一种带油嘴的耐磨损汽车轮毂。
背景技术
轮毂是汽车的重要组成部分,汽车轮胎本身是软体的,轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形结构,就叫轮毂。由于轴承与轮毂法兰相互安装在一起,安装过程中存在误差,造成轮毂与轴承尺寸精度低。所以,现在的汽车轮毂上直接设计与轴承内圈配合的滚道,使得轮毂和轴承之间安装更加方便,增加尺寸精度。但是,存在着易磨损、润滑性不好等的缺陷。
实用新型内容
本实用新型为了弥补已有技术中的缺陷,提供一种带油嘴的耐磨损汽车轮毂,它具有很好的耐磨性以及很好的润滑效果。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种带油嘴的耐磨损汽车轮毂,包括有轮毂体,轮毂体的一端设有一体的法兰,法兰和轮毂体的过渡部位设有与轴承内圈配合的滚道,其特征在于:所述轮毂体内固定套装有内、外耐磨套,内耐磨套的内孔与外耐磨套的环形外壁为相互配合的圆锥状,所述内、外耐磨套过盈配合后呈圆柱状;所述轮毂体上对应滚道部位开有注油孔,注油孔中安装有油嘴。
油嘴包括有油嘴本体,油嘴本体内开有台阶孔,台阶孔的上口部固定套装有注油管,所述注油管的外端插装入所述的注油孔中;所述油嘴本体内台阶孔的台阶部位设有圆锥体状的导向管,导向管和注油管之间设有弹簧,所述导向管内设有球形体,球形体上端抵在弹簧上。
使用时,将油枪的枪口伸入于油嘴本体的通孔中,将球形体和导向管同时顶起并进行注油,如此,增大了进油的截面积,加快了进油速度。
本实用新型的优点:
本实用新型通过在轮毂体内增加过盈配合的内、外耐磨套,增强了汽车轮毂的耐磨性,此外,通过使用这种特殊结构的油嘴定期向轮毂内注入润滑油,润滑效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为油嘴的结构示意图。
具体实施方式
    参见附图。
一种带油嘴的耐磨损汽车轮毂,包括有轮毂体1,轮毂体1的一端设有一体的法兰2,法兰2和轮毂体1的过渡部位设有与轴承内圈配合的滚道3,轮毂体内固定套装有内、外耐磨套4、5,内耐磨套4的内孔与外耐磨套5的环形外壁为相互配合的圆锥状,所述内、外耐磨套4、5过盈配合后呈圆柱状。所述轮毂体1上对应滚道部位开有注油孔,注油孔中安装有油嘴6。
油嘴6包括有油嘴本体7,油嘴本体7内开有台阶孔,台阶孔的上口部固定套装有注油管8,所述注油管8的外端插装入所述的注油孔中;所述油嘴本体7内台阶孔的台阶部位设有圆锥体状的导向管9,导向管9和注油管8之间设有弹簧10,所述导向管9内设有球形体11,球形体11上端抵在弹簧10上。

Claims (2)

1.一种带油嘴的耐磨损汽车轮毂,包括有轮毂体,轮毂体的一端设有一体的法兰,法兰和轮毂体的过渡部位设有与轴承内圈配合的滚道,其特征在于:所述轮毂体内固定套装有内、外耐磨套,内耐磨套的内孔与外耐磨套的环形外壁为相互配合的圆锥状,所述内、外耐磨套过盈配合后呈圆柱状;所述轮毂体上对应滚道部位开有注油孔,注油孔中安装有油嘴。
2.根据权利要求1所述的一种带油嘴的耐磨损汽车轮毂,其特征在于:所述油嘴包括有油嘴本体,油嘴本体内开有台阶孔,台阶孔的上口部固定套装有注油管,所述注油管的外端插装入所述的注油孔中;所述油嘴本体内台阶孔的台阶部位设有圆锥体状的导向管,导向管和注油管之间设有弹簧,所述导向管内设有球形体,球形体上端抵在弹簧上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105674032A (zh) * 2016-03-31 2016-06-15 浙江龙虎锻造有限公司 汽车用轴管法兰的注油机构

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