CN203381134U - 一种轿车焊接条注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种轿车焊接条注塑模具，包括动模底板、设置在动模底板上的动模板、定模底板、设置在定模底板上的定模板以及排设在定模板和动模板两侧用于注塑的注塑孔，所述动模板上设有轿车焊接条注塑模型，所述定模板上设有与轿车焊接条注塑模型配合注塑的轿车焊接条注塑型腔，所述轿车焊接条注塑模型包括并列设置的矩形块、设置在矩形块之间的凹槽以及间隔设置在凹槽内的凸起块。设计合理，结构紧凑，制造简单，操作容易，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种轿车焊接条注塑模具。
背景技术
汽车由各个配件互相配合组成，焊机条是汽车必不可少的配件之一，焊接条的外形结构以及板材质量影响其使用寿命，为了提高产品品质，通常都会提高焊接条的制造工艺，但是由于现有技术的缺陷以及制造工艺的限制，焊接条模具结构复杂，制得的产品质量差，产品废品率高，投入成本高，经济效益不高。有鉴于上述工具的缺憾，发明人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研究克服，凭其从事该项产业多年的工作经验，进而研发出一种轿车焊接条注塑模具，利用简单的设计，可使本实用新型达到操作方便，注塑效果好的功效。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种轿车焊接条注塑模具，设计合理，结构紧凑，制造简单，操作容易，使用方便。
为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：一种轿车焊接条注塑模具，包括动模底板、设置在动模底板上的动模板、定模底板、设置在定模底板上的定模板以及排设在定模板和动模板两侧用于注塑的注塑孔，所述动模板上设有轿车焊接条注塑模型，所述定模板上设有与轿车焊接条注塑模型配合注塑的轿车焊接条注塑型腔，所述轿车焊接条注塑模型包括并列设置的矩形块、设置在矩形块之间的凹槽以及间隔设置在凹槽内的凸起块。
作为优选，所述定模板的四个角上分别设有定位导柱，所述动模板的四个角上设有与定位导柱配合定位的导孔。通过采用这种设置，可以起到很好的定 位作用。
作为优选，所述动模底板和动模板之间设有承压块。通过采用这种设置，减小动模底板的压力。
作为优选，所述动模底板和动模板之间设有承压柱。通过采用这种设置，减小动模底板的压力，提高整体结构的稳定性。
有益效果：
本实用新型采用上述技术方案提供一种轿车焊接条注塑模具，弥补了现有技术的不足，提高了产品质量，提高了经济效益，设计合理，结构紧凑，制造简单，操作容易，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种轿车焊接条注塑模具，包括动模底板1、设置在动模底板1上的动模板2、定模底板3、设置在定模底板3上的定模板4以及排设在定模板4和动模板2两侧用于注塑的注塑孔5，所述动模板2上设有轿车焊接条注塑模型6，所述定模板4上设有与轿车焊接条注塑模型6配合注塑的轿车焊接条注塑型腔7，所述轿车焊接条注塑模型6包括并列设置的矩形块61、设置在矩形块61之间的凹槽62以及间隔设置在凹槽62内的凸起块63。所述定模板4的四个角上分别设有定位导柱8，所述动模板2的四个角上设有与定位导柱8配合定位的导孔9。所述动模底板1和动模板2之间设有承压块10。所述动模底板1和动模板2之间设有承压柱11。
实际工作时，
动模板2上的轿车焊接条注塑模型6和定模板4上的轿车焊接条注塑型腔7 配合，通过设置在动模板2两侧的注塑孔5进行注塑，定模板4的四个角上分别设有定位导柱8，动模板2的四个角上设有与定位导柱8配合定位的导孔9，对动模板2和定模板4起到很好的定位作用，提高注塑效果，动模底板1和动模板2之间设有承压块10和承压柱11，减小动模底板1的压力，提高整体结构的稳定性。弥补了现有技术的不足，提高了产品质量，提高了经济效益，设计合理，结构紧凑，制造简单，操作容易，使用方便。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明，本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (4)
1.一种轿车焊接条注塑模具，包括动模底板（1）、设置在动模底板（1）上的动模板（2）、定模底板（3）、设置在定模底板（3）上的定模板（4）以及排设在定模板（4）和动模板（2）两侧用于注塑的注塑孔（5），其特征在于：所述动模板（2）上设有轿车焊接条注塑模型（6），所述定模板（4）上设有与轿车焊接条注塑模型（6）配合注塑的轿车焊接条注塑型腔（7），所述轿车焊接条注塑模型（6）包括并列设置的矩形块（61）、设置在矩形块（61）之间的凹槽（62）以及间隔设置在凹槽（62）内的凸起块（63）。
2.根据权利要求1所述的一种轿车焊接条注塑模具，其特征在于：所述定模板（4）的四个角上分别设有定位导柱（8），所述动模板（2）的四个角上设有与定位导柱（8）配合定位的导孔（9）。
3.根据权利要求1所述的一种轿车焊接条注塑模具，其特征在于：所述动模底板（1）和动模板（2）之间设有承压块（10）。
4.根据权利要求1所述的一种轿车焊接条注塑模具，其特征在于：所述动模底板（1）和动模板（2）之间设有承压柱（11）。
Priority Applications (1)
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| CN201320370321.1U CN203381134U (zh) | 2013-06-25 | 2013-06-25 | 一种轿车焊接条注塑模具 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2013
- 2013-06-25 CN CN201320370321.1U patent/CN203381134U/zh not_active Expired - Fee Related
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