CN203375420U - 一种利用导热油加热的饱和蒸汽发生器 - Google Patents
一种利用导热油加热的饱和蒸汽发生器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种利用导热油加热的饱和蒸汽发生器。包括壳体，壳体上设置有进水口、出水口、蒸汽出口和排污口，其特征在于所述的壳体底部设置导热油管，导热油管的进油口和出油口分别设置在壳体底部两侧，导热油管内设置导热油；进油口直径大于出油口直径，且导热油管从进油口至出油口其管径逐渐缩小。本实用新型将装有导热油的导热油管设置在壳体底部，用高温导热油快速加热水而产生充分的饱和蒸汽，来满足印花面料发色的工艺要求。导热油是可回收可循环利用的资源，每台饱和蒸汽发生器工作时仅需导热油热油热量约为4.5万千卡，通过热能量换算比同类直接使用蒸汽的机型节约能源32%，而且接管方便，不需要像蒸汽机型那样要接两种管道。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种利用导热油加热的饱和蒸汽发生器。
背景技术
长环连续蒸化机是印染厂印花之后的后道工序，饱和蒸汽发生器是印花布面发色必不可少的部分。传统的饱和蒸汽发生器都是用蒸汽直接喷在水里，而发生饱和蒸汽，但这样的饱和蒸汽发生器有两大缺点：一、能耗比较大，二、接管比较麻烦，而且有些厂家没有蒸汽。
实用新型内容
针对现有工艺中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种利用导热油加热的饱和蒸汽发生器的技术方案。
所述的一种利用导热油加热的饱和蒸汽发生器，包括壳体，壳体上设置有进水口、出水口、蒸汽出口和排污口，其特征在于所述的壳体底部设置导热油管，导热油管的进油口和出油口分别设置在壳体底部两侧，导热油管内设置导热油；所述的进油口直径大于出油口直径，且导热油管从进油口至出油口其管径逐渐缩小。
所述的一种利用导热油加热的饱和蒸汽发生器，其特征在于所述的导热油管设置为连续的U形结构。
所述的一种利用导热油加热的饱和蒸汽发生器，其特征在于所述的导热油管设置为连续的螺旋结构。
所述的一种利用导热油加热的饱和蒸汽发生器，其特征在于所述的进油口和出油口均设置有连接外部导热油管道的法兰。
本实用新型将装有导热油的导热油管设置在壳体底部，用高温导热油快速加热水而产生充分的饱和蒸汽，来满足印花面料发色的工艺要求。由于导热油是可回收可循环利用的资源，每台饱和蒸汽发生器工作时仅需导热油热油热量约为4.5万千卡，通过热能量换算比同类直接使用蒸汽的机型节约能源32%，而且接管方便，不需要像蒸汽机型那样要接两种管道。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-壳体；2-进水口；3-出水口；4-排污口；5-导热油管；6-蒸汽出口；7-进油口；8-出油口。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明：
一种利用导热油加热的饱和蒸汽发生器，包括壳体1，壳体1上设置有进水口2、出水口3、蒸汽出口6和排污口4等等，这些都是蒸汽发生器的常规技术，在此不再赘述。本实用新型在壳体1底部设置导热油管5，导热油管5的进油口7和出油口8分别设置在壳体1底部两侧，导热油管5内设置导热油；其中进油口7直径大于出油口8直径，导热油管5从进油口7至出油口8其管径逐渐缩小，且导热油管5设置为连续的U形结构或者螺旋结构，主要是延长高温导热油在导热油管内停留时间，充分利用导热油的热量充分产生饱和蒸汽，在进油口7和出油口8还设置有连接外部导热油管道的法兰。
本实用新型将装有导热油的导热油管设置在壳体底部，用高温导热油快速加热水而产生充分的饱和蒸汽，来满足印花面料发色的工艺要求。由于导热油是可回收可循环利用的资源，每台饱和蒸汽发生器工作时仅需导热油热油热量约为4.5万千卡，通过热能量换算比同类直接使用蒸汽的机型节约能源32%，而且接管方便，不需要像蒸汽机型那样要接两种管道。
Claims (4)
1.一种利用导热油加热的饱和蒸汽发生器，包括壳体，壳体上设置有进水口、出水口、蒸汽出口和排污口，其特征在于所述的壳体底部设置导热油管，导热油管的进油口和出油口分别设置在壳体底部两侧，导热油管内设置导热油；所述的进油口直径大于出油口直径，且导热油管从进油口至出油口其管径逐渐缩小。
2.根据权利要求1所述的一种利用导热油加热的饱和蒸汽发生器，其特征在于所述的导热油管设置为连续的U形结构。
3.根据权利要求1所述的一种利用导热油加热的饱和蒸汽发生器，其特征在于所述的导热油管设置为连续的螺旋结构。
4.根据权利要求1所述的一种利用导热油加热的饱和蒸汽发生器，其特征在于所述的进油口和出油口均设置有连接外部导热油管道的法兰。
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| CN (1) | CN203375420U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106090857A (zh) * | 2016-08-10 | 2016-11-09 | 江苏海协机械科技有限公司 | 饱和蒸汽发生器装置 |
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2013
- 2013-07-11 CN CN201320412242.2U patent/CN203375420U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20140101 Termination date: 20190711 |