CN203374707U - 一种自清洁散热型刹车片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自清洁散热型刹车片，包括金属片（1）和摩擦块（2），摩擦块（2）固定在金属片（1）上，摩擦块（2）的外周面由外弧端面（21）、内弧端面（22）和两个平端面围成，在摩擦块（2）的工作面的中部设有一条直槽（3），直槽（3）从内弧端面（22）延伸至外弧端面（21），直槽（3）的宽度从内弧端面（22）至外弧端面逐渐增大。在制动过程中，粉尘和热量更加容易通过该直槽从外弧端面一侧较大的开口向外排出，在刹车片与刹车盘的摩擦过程中产生的高速气流能够进一步增强粉尘和热量的自排出效果，因此，该刹车片具有良好的自清洁效果和散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制动技术领域，尤其涉及一种自清洁散热型刹车片，具有良好的自清洁效果和散热效果。
背景技术
刹车片是汽车在行驶过程中进行制动的执行部件，刹车片通过夹住随轮胎转动的刹车盘，刹车片与刹车盘进行摩擦，将汽车的行驶动能转换为热能，从而实现汽车的制动操作。在制动过程中，刹车片与刹车盘之间进行摩擦并在短时间内积聚大量的热能，尤其是在高速行驶中进行紧急刹车时，刹车片的温度会在短时间内积聚上升，当刹车片的温度上升至一定值之后，刹车片的制动效果会大幅减退甚至失效；并且，在刹车片与刹车盘进行摩擦过程中，刹车片磨损会产生大量的粉尘，其粉尘堆积在刹车片上也会影响其制动效果。因此，亟待对现有技术中的刹车片进行结构设计，提高刹车片的散热和清洁效果，已经成亟待本领域技术人员面临的技术问题。
实用新型内容
为了解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种自清洁散热型刹车片，具有良好的自清洁效果和散热效果。
一种自清洁散热型刹车片，包括金属片和摩擦块，摩擦块固定在金属片上，摩擦块的外周面由外弧端面、内弧端面和两个平端面围成，在摩擦块的工作面的中部设有一条直槽，直槽从内弧端面延伸至外弧端面，直槽的宽度从内弧端面至外弧端面逐渐增大。
优选地，直槽的深度从内弧端面至外弧端面保持一致。
优选地，直槽的中心线与摩擦块的中线重合，并且直槽的中心线与内弧端面或外弧端面的切线垂直。
优选地，直槽将摩擦块分成两个独立的子摩擦块。
本实用新型中，在摩擦块的工作面的中部设有一条直槽，直槽从内弧端面延伸至外弧端面，直槽的宽度从内弧端面至外弧端面逐渐增大，即在摩擦块的内弧端面至外弧端面形成一条开口逐渐增大的直槽；在制动过程中，粉尘和热量更加容易通过该直槽从外弧端面一侧较大的开口向外排出，并且，在刹车片与刹车盘的摩擦过程中产生的高速气流，能够进一步增强粉尘和热量的自排出效果，因此，该刹车片具有良好的自清洁效果和散热效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例提出的一种自清洁散热型刹车片的主视图。
具体实施方式
如图1所示，图1为本实用新型实施例提出的一种自清洁散热型刹车片的主视图。
参照图1，本实用新型实施例提出的一种自清洁散热型刹车片，包括金属片1和摩擦块2，摩擦块2固定在金属片1上，其中，摩擦块2的外周面由外弧端面21、内弧端面22和位于两侧的两个平端面围成，在摩擦块2的工作面的中部设有一条直槽3，直槽3从内弧端面22延伸至外弧端面21，并且直槽3的宽度从内弧端面22至外弧端面21逐渐增大，这样在摩擦块的内弧端面22至外弧端面21形成一条槽宽逐渐增大的直槽，即靠近内弧端面22的开口较小，而靠近外弧端面21的开口较大。
本实施例中，在进行制动过程中，刹车片摩擦产生的粉尘和摩擦热量更加容易通过上述直槽从外弧端面21一侧较大的开口向外排出，并且，在刹车片与 刹车盘的摩擦过程中产生的高速气流，能够进一步增强粉尘和热量的自排出效果，因此，该刹车片具有良好的自清洁效果和散热效果。
在具体设计过程中，可以设计直槽3的深度从内弧端面22至外弧端面21保持一致，以方便加工制作。
在上述实施例中，直槽3的中心线可以与摩擦块2的中线重合，并且直槽3的中心线与内弧端面22或外弧端面21的切线垂直，兼顾摩擦块2两侧的清洁和散热，从而对整个摩擦块2产生均匀的清洁和散热效果。
在进一步实施例中，直槽3可以将摩擦块2分成两个独立的子摩擦块。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种自清洁散热型刹车片，包括金属片（1）和摩擦块（2），摩擦块（2）固定在金属片（1）上，其特征在于，摩擦块（2）的外周面由外弧端面（21）、内弧端面（22）和两个平端面围成，在摩擦块（2）的工作面的中部设有一条直槽（3），直槽（3）从内弧端面（22）延伸至外弧端面（21），直槽（3）的宽度从内弧端面（22）至外弧端面逐渐增大。
2.根据权利要求1所述的自清洁散热型刹车片，其特征在于，直槽（3）的深度从内弧端面（22）至外弧端面（21）保持一致。
3.根据权利要求1所述的自清洁散热型刹车片，其特征在于，直槽（3）的中心线与摩擦块（2）的中线重合，并且直槽（3）的中心线与内弧端面（22）或外弧端面（21）的切线垂直。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的自清洁散热型刹车片，其特征在于，直槽（3）将摩擦块（2）分成两个独立的子摩擦块。
Priority Applications (1)
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| CN201320328812.XU CN203374707U (zh) | 2013-06-07 | 2013-06-07 | 一种自清洁散热型刹车片 |
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|---|---|---|---|
| CN201320328812.XU CN203374707U (zh) | 2013-06-07 | 2013-06-07 | 一种自清洁散热型刹车片 |
Publications (1)
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| CN203374707U true CN203374707U (zh) | 2014-01-01 |
Family
ID=49837236
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203374707U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10072716B2 (en) | 2016-02-25 | 2018-09-11 | Continental Automotive France | Method and device for capturing particles ejected by the friction braking elements of a disk brake system |
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2013
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140101 Termination date: 20140607 |