CN203369582U - 一种回转式选层柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种回转式选层柜，包括动力电机、框架和传动系统，框架包括侧架，侧架之间设置有固定梁，固定梁的端部设置有固定支架，固定支架上安装有减速器和动力电机；框架还包括可拆装的横梁和中梁；传动系统为冷配合连接传动系统。本实用新型提供的回转式选层柜，提高了柜体的载物量；横梁与侧架、中梁与立柱通过螺丝连接，替换焊接方式，避免了框架发生变形现象，同时框架还可以根据不同情况进行拆分或调节；传动系统采用螺丝连接紧固冷配合方式，避免了系统中的齿轮发生变形，保证齿轮与传导受力点垂直，准确定位电机力矩传导齿轮与传动轴法兰盘的紧固连接，并使两者的端面达到垂直平面连接，同时简化了系统结构并增强了扭力力矩。

Description

一种回转式选层柜

技术领域

本实用新型涉及一种回转式选层柜，属于柜橱领域。

背景技术

目前的回转式选层柜，存在以下缺点：

动力电机装在柜体内部的下方位置，占用柜内空间，降低了柜体的载物量。

常规的框架结构，横梁和中梁直接焊接到侧架上，焊接受热冷却后，框架会出现变形现象，导致固定外封板的螺孔位置产生偏移。若通过整形工序来纠正，加工难度大且难以达到设计要求。

主传动齿轮、过渡法兰盘、电机力矩传导齿轮和传动轴法兰盘是回转式选层柜的传动系统的重要部件，一般采用焊接手段进行加工，而焊接受热冷却后，主传动齿轮和电机力矩传导齿轮经常会发生受热变形的情况，这种情况导致了以下几种不足：两个齿轮与传导受力点不垂直，无法克服运行中的不平稳现象；电机力矩传导齿轮上的螺丝紧固孔变形移位，在与传动轴法兰盘紧固连接时难以准确定位，若二次加工扩孔，会影响精度和设备的正常运行；电机力矩传导齿轮和传动轴法兰盘的端面不能达到垂直平面连接，影响到传动轴的正常转动，进而影响到被动齿轮的工作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种回转式选层柜，提高柜体的载物量，避免框架发生变形现象，避免齿轮发生受热变形的情况。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种回转式选层柜，包括动力电机、框架和传动系统，框架包括侧架，侧架之间设置有固定梁，固定梁的端部设置有固定支架，固定支架上安装有减速器和动力电机；框架还包括可拆装的横梁和中梁；传动系统为冷配合连接传动系统。

进一步地，固定梁通过螺丝安装在中梁上，固定支架焊接在固定梁上。

进一步地，框架还包括侧板，侧板焊接在横梁的两端，侧板上设置有若干螺孔；侧架的每个端部设置有若干螺孔；侧板上和侧架端部的螺孔数量大小一致且位置对应，二者通过螺丝连接。

进一步地，侧架为两个；横梁为四个，截面为L型；侧板为三角形，数量为八个；螺孔数量均为3个；侧架的每个端部内侧设置有一组紧固板；每组紧固板包括两个矩形板，分别为单螺孔板和双螺孔板。

进一步地，框架还包括连接紧固件，连接紧固件上开有若干螺孔，分为内置连接紧固件和外置连接紧固件；侧架的立柱对应内侧面的柱面上对称设置有若干螺孔；螺孔处的柱面内侧设置有内置连接紧固件，外侧设置外置连接紧固件，三者螺孔数量大小一致且位置对应，通过螺丝连接；中梁焊接在对称的外置连接紧固件上。

进一步地，连接紧固件上的螺孔数和单个柱面对应连接紧固件处的螺孔数均为四个；中梁为槽形板。

进一步地，传动系统包括主传动齿轮、过渡法兰盘、电机力矩传导齿轮、传动轴法兰盘、传动轴、连接法兰盘和被动齿轮，其中传动轴法兰盘、传动轴、连接法兰盘和被动齿轮顺序焊接，主传动齿轮内侧中心设置有轴头，端面上开有若干大穿孔；过渡法兰盘的盘面上开有若干大穿孔；电机力矩传导齿轮的中心开有轴孔，端面上开有若干大穿孔和若干盲孔；传动轴法兰盘的盘面上开有若干小穿孔；主传动齿轮的轴头穿过过渡法兰盘和电机力矩传导齿轮，轴头端面与电机力矩传导齿轮的内侧端面在同一平面上；主传动齿轮、过渡法兰盘和电机力矩传导齿轮上的大穿孔数量及大小一致且位置对应，三者通过螺丝连接；电机力矩传导齿轮的盲孔和传动轴法兰盘的小穿孔数量及大小一致且位置对应，二者通过螺丝连接。

进一步地，各大穿孔、盲孔及小穿孔的数量均为三个；：过渡法兰盘和电机力矩传导齿轮焊接为一整体；轴头端面与电机力矩传导齿轮的内侧端面所在的平面上，轴边沿处开有若干紧固盲孔；紧固盲孔的数量为三个。

本实用新型一种回转式选层柜，提高了柜体的载物量；横梁与侧架、中梁与立柱通过螺丝连接，替换焊接方式，避免了框架发生变形现象，同时框架还可以根据不同情况进行拆分或调节；传动系统采用螺丝连接紧固冷配合方式，避免了系统中的齿轮发生变形，保证了齿轮与传导受力点垂直，准确定位了电机力矩传导齿轮与传动轴法兰盘的紧固连接，并使两者的端面达到垂直平面连接，同时简化了系统结构并增强了扭力力矩。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种回转式选层柜的结构示意图；

图2是图1中A处放大后的右视图；

图3是本实用新型一种回转式选层柜的框架的立体图；

图4是图3中B处放大后的分解示意图；

图5是本实用新型一种回转式选层柜的框架的侧视图；

图6是图5中C处放大后的分解示意图；

图7是本实用新型一种回转式选层柜的传动系统的结构示意图；

图8是本实用新型一种回转式选层柜的传动系统中主传动齿轮的主视图；

图9是图8的左视图；

图10是本实用新型一种回转式选层柜的传动系统中电机力矩传导齿轮的主视图；

图11是本实用新型一种回转式选层柜的传动系统中传动轴法兰盘的主视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11所示，一种回转式选层柜，包括动力电机1、框架和传动系统，传动系统为冷配合连接传动系统，框架包括两个侧架2、四个截面为L型的横梁3和作为中梁的槽形板4，侧架2之间设置有固定梁5，固定梁5通过螺丝安装在中梁上，固定梁5的端部焊接有固定支架6，固定支架6上安装有减速器7和动力电机1。

框架还包括八个三角形的侧板8，侧板8焊接在横梁3的两端，侧板8上设置有三个螺孔；侧架2的每个端部设置有三个螺孔；侧板8上和侧架2端部的螺孔大小一致且位置对应，二者通过螺丝连接。

侧架2的每个端部内侧设置有一组紧固板；每组紧固板包括两个矩形板，分别为单螺孔板9和双螺孔板10。将螺丝拧至紧固板上，使得连接更加牢固。

框架还包括连接紧固件，连接紧固件上开有四个螺孔，分为内置连接紧固件11和外置连接紧固件12；侧架2的立柱对应内侧面的柱面上对称设置有五组螺孔，五组螺孔间隔排列，每组四个螺孔；螺孔处的柱面内侧设置有内置连接紧固件11，外侧设置外置连接紧固件12，三者螺孔大小一致且位置对应，通过螺丝连接；作为中梁的槽形板4焊接在对称的外置连接紧固件12上。

传动系统包括主传动齿轮14、过渡法兰盘15、电机力矩传导齿轮16、传动轴法兰盘17、传动轴18、连接法兰盘19和被动齿轮20，其中传动轴法兰盘17、传动轴18、连接法兰盘19和被动齿轮20顺序焊接，主传动齿轮14内侧中心设置有轴头21，端面上开有三个大穿孔22；过渡法兰盘15和电机力矩传导齿轮16焊接为一整体，中心开有轴孔23，端面上开有三个大穿孔22和三个盲孔24；传动轴法兰盘17的盘面上开有三个小穿孔25；主传动齿轮14的轴头21穿过过渡法兰盘15和电机力矩传导齿轮16，轴头21端面与电机力矩传导齿轮16的内侧端面在同一平面上；主传动齿轮14、过渡法兰盘15和电机力矩传导齿轮16上的大穿孔22大小一致且位置对应，三者通过螺丝连接；电机力矩传导齿轮16的盲孔24和传动轴法兰盘17的小穿孔25大小一致且位置对应，二者通过螺丝连接。轴头21端面与电机力矩传导齿轮16的内侧端面所在的平面上，轴边沿处开有三个紧固盲孔26，进行攻丝加工，采用紧固螺丝进行紧固，增强传动时的扭力力矩。

动力电机的安装部位为载物箱斗的运行空间部位，有效增加了载物空间，提高了载物量，同时固定支架可以上下调节高度，以便调节传动动力的链条张紧度，相对于动力电机设置在下方位置，缩短了传导力矩链条的长度，使电机力矩的传导更稳定。

使用可拆装横梁，框架未发生焊接不会受热变形，使用可拆装中梁，外置连接紧固件在焊接时起到了隔热作用，避免了框架受热变形；可拆装的横梁和中梁，使得框架具有拆分功能，便于更换受损部件，而且针对框架的结构偏差，可通过调整螺丝来进行调节修正。

采用冷配合连接的传动系统，避免了两个齿轮因受热而变形，防止受热变形所带来的负面影响；过渡泛滥盘和电机力矩传导齿轮焊接为一整体，减少了二者冷配合的加工过程，且整体质量高、性能好；添加了轴头及轴孔配合，保证了两齿轮的中心精度。

本实用新型一种回转式选层柜，提高了柜体的载物量；横梁与侧架、中梁与立柱通过螺丝连接，替换焊接方式，避免了框架发生变形现象，同时框架还可以根据不同情况进行拆分或调节；传动系统采用螺丝连接紧固冷配合方式，避免了系统中的齿轮发生变形，保证了齿轮与传导受力点垂直，准确定位了电机力矩传导齿轮与传动轴法兰盘的紧固连接，并使两者的端面达到垂直平面连接，同时简化了系统结构并增强了扭力力矩。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种回转式选层柜，包括动力电机、框架和传动系统，所述框架包括侧架，其特征在于：所述侧架之间设置有固定梁，所述固定梁的端部设置有固定支架，所述固定支架上安装有减速器和动力电机；

所述框架还包括可拆装的横梁和中梁；

所述传动系统为冷配合连接传动系统。

2.根据权利要求1所述的一种回转式选层柜，其特征在于：所述固定梁通过螺丝安装在所述中梁上，所述固定支架焊接在所述固定梁上。

3.根据权利要求1所述的一种回转式选层柜，其特征在于：所述框架还包括侧板，所述侧板焊接在横梁的两端，侧板上设置有若干螺孔；所述侧架的每个端部设置有若干螺孔；所述侧板上和侧架端部的螺孔数量大小一致且位置对应，二者通过螺丝连接。

4.根据权利要求3所述的一种回转式选层柜，其特征在于：所述侧架为两个；所述横梁为四个，截面为L型；所述侧板为三角形，数量为八个；所述螺孔数量均为3个；所述侧架的每个端部内侧设置有一组紧固板；所述每组紧固板包括两个矩形板，分别为单螺孔板和双螺孔板。

5.根据权利要求1所述的一种回转式选层柜，其特征在于：所述框架还包括连接紧固件，连接紧固件上开有若干螺孔，分为内置连接紧固件和外置连接紧固件；所述侧架的立柱对应内侧面的柱面上对称设置有若干螺孔；所述螺孔处的柱面内侧设置有内置连接紧固件，外侧设置外置连接紧固件，三者螺孔数量大小一致且位置对应，通过螺丝连接；所述中梁焊接在对称的外置连接紧固件上。

6.根据权利要求5所述的一种回转式选层柜，其特征在于：所述连接紧固件上的螺孔数和单个柱面对应连接紧固件处的螺孔数均为四个；所述中梁为槽形板。

7.根据权利要求1所述的一种回转式选层柜，其特征在于：所述传动系统包括主传动齿轮、过渡法兰盘、电机力矩传导齿轮、传动轴法兰盘、传动轴、连接法兰盘和被动齿轮，其中传动轴法兰盘、传动轴、连接法兰盘和被动齿轮顺序焊接，所述主传动齿轮内侧中心设置有轴头，端面上开有若干大穿孔；所述过渡法兰盘的盘面上开有若干大穿孔；所述电机力矩传导齿轮的中心开有轴孔，端面上开有若干大穿孔和若干盲孔；所述传动轴法兰盘的盘面上开有若干小穿孔；所述主传动齿轮的轴头穿过过渡法兰盘和电机力矩传导齿轮，轴头端面与电机力矩传导齿轮的内侧端面在同一平面上；所述主传动齿轮、过渡法兰盘和电机力矩传导齿轮上的大穿孔数量及大小一致且位置对应，三者通过螺丝连接；所述电机力矩传导齿轮的盲孔和传动轴法兰盘的小穿孔数量及大小一致且位置对应，二者通过螺丝连接。

8.根据权利要求7所述的一种回转式选层柜，其特征在于：所述各大穿孔、盲孔及小穿孔的数量均为三个；：所述过渡法兰盘和电机力矩传导齿轮焊接为一整体；所述轴头端面与电机力矩传导齿轮的内侧端面所在的平面上，轴边沿处开有若干紧固盲孔；所述紧固盲孔的数量为三个。

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