CN203363002U - 一种可注润滑油链轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种传动链轨，尤其涉及一种可注润滑油的传动链轨。本实用新型提供一种可注润滑油链轨，其技术方案是：一种可注润滑油链轨，包括链片、链通、链销、密封圈、堵头，链通套在链销上，链片安装在链通、链销两端；链销上设有注油孔，注油孔上安装堵头，注油孔设置在链销两端，注油孔内设置导油孔，导油孔由注油孔内延伸至链销与链通之间形成的间隙。两端设置的注油孔通过导油孔及链通与链销的间隙互相连通，因此可实现手动自助加油，避免了以往注油对设备的依赖，提高了注油效率。避免了以往油链漏油或损坏不能修复或难修复的问题。注油销两边钻注油孔浅，两端承载能力均匀，避免单边注油孔过深，易断链销的风险。

Description

一种可注润滑油链轨

技术领域

本实用新型涉及一种传动链轨，尤其涉及一种可注润滑油的传动链轨。 

背景技术

链轨作为很常用的传动零部件，运用于挖掘机、推土机、钻机、摊铺机、等履带行走机械底盘和输送带等场合，运用非常广泛。而作为链轨零部件的链通和链销由于要承受较大的载荷及摩擦，往往很容易损坏。尤其是在工程机械底盘的应用，工作环境恶劣，载荷大，经常在经过一定时间的使用后就必须进行维修更换。为了减少链通和链销的摩擦，延长其寿命，现有技术通过在链销的一个端面上开设注油孔，注油孔灌进润滑油，通过注入润滑油至链销与链通之间形成的缝隙配合链片、密封圈和堵头形成的一个封闭的储油室内，运行时形成油膜，减小摩擦进而延长寿命。但是，链销开设单方向的注油孔导致在注油时产生不便，在灌装润滑油时，必须把内部抽真空才能灌入，必须使用一些专用设备才能完成这项工作，灌装油时的工序麻烦，并且导致效率低下，因对设备的依赖无法维修或维修难等问题；除此之外，单方向的注油孔钻孔深（往往超过链销的一半），这样导致链销内一部分中空，降低了承载能力。现有技术堵头设计也存在问题，注完油后直接用橡胶等密封物塞入孔内堵死，这样一但出现漏油，堵头无法退出，就无法维修。现有的密封件结构复杂，大多依赖进口，制造成本高。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对上述问题，提供一种可注润滑油链轨，其技术方案是：一种可注润滑油链轨，包括链片、链通、链销、密封圈、堵头，链通套在链销上，链片安装在链通、链销两端；链销上设有注油孔，注油孔上安装堵头，其特征在于：所述注油孔设置在链销两端，注油孔内设置导油孔，导油孔由注油孔内延伸至链销与链通之间形成的间隙。两端设置的注油孔通过导油孔及链通与链销的间隙互相连通，因此可实现手动自助加油，避免了以往注油对设备的依赖，提高了注油效率。因操作方便灵活，适宜维修，避免了以往油链漏油或损坏不能修复或难修复的问题。注油销两边钻注油孔浅，两端承载能力均匀，避免单边注油孔过深，易断链销的风险。 

本实用新型所述的可注润滑油链轨，其改进之处在于：该注油孔的内面设置内螺纹，堵头上设置外螺纹，注油孔的注油口设置锥面或台阶，堵头与链销间设置密封装置。螺纹配合易拆卸、连接紧密，与密封装置配合能够有效防止润滑油泄露。 

本实用新型所述的可注润滑油链轨，其改进之处在于：该堵头为螺栓或油嘴。螺栓可方便拆卸；油嘴密封性好，注油方便。 

本实用新型所述的可注润滑油链轨，其改进之处在于：该密封装置为密封圈或生料带。密封圈及生料带均能提供良好的密封效果。 

本实用新型所述的可注润滑油链轨，其改进之处在于：该链通的两端设置密封槽，密封槽上安装链通密封圈。密封槽与链通密封圈配合，链通带有槽能起到定位和更好的密封。 

本实用新型所述的可注润滑油链轨，其改进之处在于：该密封槽的断面为圆弧形，链通密封圈与链通的接触面设有断面为圆弧形的密封环；链通密封圈与链片的接触面设有断面为触角形的密封环。本链通密封圈可以达到更好的密封，特别在压装链轨过程中，因操作上误差少压，触角式密封结构起到一个间隙补偿作用，另可获得永久弹性。 

本实用新型所述的可注润滑油链轨，其改进之处在于：该密封槽的断面为锯齿形，链通密封圈与链通的接触面设有断面为锯齿形密封环；链通密封圈与链片的接触面设有断面为触角形的密封环。本链通密封圈可以达到更好的密封，特别在压装链轨过程中，因操作上误差少压，触角式密封结构起到一个间隙补偿作用，另可获得永久弹性。 

本实用新型所述的可注润滑油链轨，其改进之处在于：该两端的导油孔的出油口分别设置在链销侧面两侧。通过两个导油孔的互相错开，使得润滑油从注油孔内流到链销与链通间隙内，更加高效与均匀。 

本实用新型所述的可注润滑油链轨，其特征在于：所述的链通密封圈，与链通配合面断面为弧状或锯齿形的密封环，与链片接触面设有断面为触角形的密封环。 

本实用新型还具有如下优点：注油销两头做有注油孔，可实现手动自助加油，避免了以往注油对设备的依赖。注油销两边钻注油孔浅，未延伸至工作面，避免了现有油链单边注油，钻注油孔深，易断销的风险。二、堵头采用螺栓或油嘴配合密封圈或生料带等密封材料实现密封，可拆卸；避免了当前市面上产品堵头不可拆卸或难拆卸造成链轨不可维修或难维修问题。三、触角式密封圈设计结构，密封圈的一面为触角状让密封圈更好的密封，特别在压装链轨节过程中，因操作上误差少压，触角式密封结构起到一个间隙补偿作用，另设计成触角式，以防长久压住失去弹性引发漏油。密封圈另一面设有断面为弧状或锯齿状凸台，与链通槽配合起到定位和密封作用；本品利用结构创新大大的缩减成本。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型图1的A-A方向剖视图。 

图3为本实用新型链通密封圈的示意图。 

具体实施方式

如图1及图2所示，本实用新型的可注润滑油链轨，由链片1、链通2、链销3、链通密封圈4、堵头组成5。链通2套在链销3上形成缝隙，左右链片1分别过盈压装在链销3、链通2两端，再配合链通密封圈4、堵头5组成一个封闭的储油室。链销3上两头钻有注油孔31，注油孔31上安装堵头5，堵头5可以采用螺栓或油嘴。注油孔31内设置导油孔32，导油孔32由注油孔31内延伸至链销3与链通2配合形成的缝隙即储油室，出油口可在链销3同一侧，也可不在同一侧，相互错开，两个出油口夹角为180度为佳。注油时把两堵头5都拧开，拿油枪或其它注油设备，从任一头注入润滑油至储油室，当另一头有油流出时，证明储油室内的油已满，再把堵头5拧紧，完成注油过程。 

本实用新型可注润滑油链轨的链通两端开有密封槽，如图3所示，密封槽的断面为弧形或锯齿状，链通密封圈4与链通2的接触面设有断面为弧形或锯齿形的密封环；本链通密封圈4可以达到更好的定位和密封，特别在压装链轨过程中，因操作上误差少压，触角式密封结构起到一个间隙补偿作用，另设计成触角式，以防长久压住失去弹性引发漏油。 

本实用新型的链销2中的注油孔31其数量为两个，分别设置在链销2两端的，每个注油孔31上所开设的导油孔32可以根据需要进行选择，导油孔单边数量可设置1~4个，当设置一个导油孔32时，两端的导油孔32的出油口分别设置在链销两侧面，相互错开，两个出油口夹角为180度为佳。以便更好注油，润滑油均匀的分布在链通2与链销3的间隙内。 

Claims (9)

1.一种可注润滑油链轨，包括链片、链通、链销、链通密封圈、堵头，链通套在链销上，链片安装在链通、链销两端；链销上设有注油孔，注油孔上安装堵头，其特征在于：所述注油孔设置在链销两端，注油孔内设置导油孔，导油孔由注油孔内延伸至链销与链通之间形成的间隙。

2.根据权利要求1所述的可注润滑油链轨，其特征在于：所述注油孔的内面设置内螺纹，堵头上设置外螺纹，注油孔的注油口设置锥面或台阶，堵头与链销间设置密封装置。

3.根据权利要求2所述的可注润滑油链轨，其特征在于：所述堵头为螺栓或油嘴。

4.根据权利要求2所述的可注润滑油链轨，其特征在于：所述密封装置为密封圈或生料带。

5.根据权利要求1所述的可注润滑油链轨，其特征在于：所述链通的两端设置密封槽，密封槽上安装链通密封圈。

6.根据权利要求5所述的可注润滑油链轨，其特征在于：所述密封槽的断面为圆弧形，链通密封圈与链通的接触面设有断面为圆弧形的密封环；链通密封圈与链片的接触面设有断面为触角形的密封环。

7.根据权利要求5所述的可注润滑油链轨，其特征在于：所述密封槽的断面为锯齿形，链通密封圈与链通的接触面设有断面为锯齿形密封环；链通密封圈与链片的接触面设有断面为触角形的密封环。

8.根据权利要求5所述的可注润滑油链轨，其特征在于：所述的链通密封圈，与链通配合面断面为弧状或锯齿形的密封环，与链片接触面设有断面为触角形的密封环。

9.根据权利要求1所述的可注润滑油链轨，其特征在于：所述两端的导油孔的出油口分别设置在链销两侧。

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