CN203362516U - 旋转压缩装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种旋转压缩装置，最少包括两个旋转柱体，其中第一旋转柱体上设置有凹槽，第二旋转柱体设置有与所述凹槽相配合的凸起，当所述第一旋转柱体和第二旋转柱相向或者相背转动时，所述凸起置于所述凹槽内，所述凸起与所述凹槽在转动时形成逐步变小的压缩密闭空间。本实用新型具有的有益效果是：运转平稳、安全可靠、零件少构造简单、造价便宜、维修方便、磨损小、使用寿命长、重量轻的优点；适合制造各种类型的油压机、空气压缩机、水轮机、蒸汽机、计量器以及各种发动机。

Description

旋转压缩装置
技术领域
本实用新型涉及空气压缩设备领域，具体是可以应用与各类机动车辆和工厂动力系统等的旋转压缩装置。 
背景技术
现有燃油或者燃气发动机主要是由气缸的活塞压缩，燃烧膨胀做功来提供动力。其中，发动机主要是由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成的活塞式发动机。在活塞式发动机中同一气缸中进行着进气、压缩、燃烧、排气四个冲程，气缸中产生的压力驱动活塞作往复运动，活塞连杆带和曲轴将往复运动转化为转动。这样的活塞式压缩装置存在在缸体与活摩擦大，造活塞由于磨损而易于变形，磨损过快、使用寿命短，运行过程中振动大、运转损耗大等缺点。 
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有活塞式压缩装置存在的不足，提供一种运转平稳、震动小、构造简单且压缩效率高的旋转压缩装置。 
为了实现上述目的，本实用新型是这样实现的：旋转压缩装置，最少包括两个旋转柱体，其中第一旋转柱体上设置有凹槽，第二旋转柱体设置有与所述凹槽相配合的凸起，当所述第一旋转柱体和第二旋转柱相向或者相背转动时，所述凸起置于所述凹槽内，所述凸起与所述凹槽在转动时形成逐步变小的压缩密闭空间。 
所述第一旋转柱体和第二旋转柱体安装于箱体内，在所述箱体上设置有进气口和出气口。 
所述第二旋转柱体设置有所述凹槽，所述第一旋转柱体设置有与所述凹槽相配合的所述凸起，当所述第一旋转柱体和第二旋转柱相向或者相背转动时，所述凸起置于所述凹槽内，所述凸起与所述凹槽在转动时形成逐步变小 的压缩密闭空间。 
所述第一旋转柱体与第一齿轮连接，所述第二旋转柱体与第二齿轮连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接，通过齿轮的传动，使所述第一旋转柱体和第二旋转柱体同步按设定转速旋转。 
与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：运转平稳、安全可靠、零件少构造简单、造价便宜、维修方便、磨损小、使用寿命长、重量轻的优点；适合制造各种类型的油压机、空气压缩机、水轮机、蒸汽机、计量器以及各种发动机。 
附图说明
图1为本实用新型旋转压缩装置的横向剖视图； 
图2为本实用新型旋转压缩装置的主视图； 
图3-11为本实用新型旋转压缩装置实施例运动状态横向剖视图； 
图12为本实用新型设计原理解析图。 
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细的描述说明。 
双轴发动机，如图1所示，最少包括两个旋转柱体，其中第一旋转柱体1上设置有凹槽11，第二旋转柱体2设置有与所述凹槽11相配合的凸起22，当所述第一旋转柱体1和第二旋转柱2相向或者相背转动时，所述凸起22置于所述凹槽11内，所述凸起22与所述凹槽11在转动时形成逐步变小的压缩密闭空间6。通过使两个旋转柱体按设定的转速旋转，使压缩密闭空间6呈动态的变小，然后又由大变小的动态循环变化，可以循环的使处于压缩密闭空间6被循环压缩，且由于是旋转运动代替了活塞式，运行将非常平稳。 
优选的，所述第二旋转柱体2设置有所述凹槽21，所述第一旋转柱体1设置有与所述凹槽21相配合的所述凸起12，当所述第一旋转柱体1和第二旋转柱2做相向转动时，所述凸起12置于所述凹槽21内，所述凸起12与所述凹槽21在转动时形成逐步变小的压缩密闭空间6。其中当所述第一旋转柱体1和第二旋转柱体2半径相同时，其转速也是相等的，这样旋转一个周期，可以形成两个压缩密闭空间6进行两次压缩。本实用新型为两个旋转柱体组合时的运行状 态如图4-11所示。 
如图2所示，所述第一旋转柱体1和第二旋转柱2体安装于箱体7内，在所述箱体盖3上设置有进气口5和出气口4，用于与所述压缩密闭空间6相配合。 
所述第一旋转柱体1与第一齿轮连接，所述第二旋转柱体2与第二齿轮连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接，通过齿轮的传动，使所述第一旋转柱体1和第二旋转柱体2同步按设定转速旋转。 
本实用新型的设计原理，如图12所示，通过两个相交的圆O1和O2，其半径为r2,两个圆O1和O2的半径r2可以是相同，也可以是不同。圆O1与圆O2内半径为r1的内圆相切；同样的，圆O2与圆O1内半径为r1的内圆相切。其中，半径为r1的两个内圆的半径r2可以是相同，也可以是不同。其中，所述圆O1与圆O2的外圆周相交于A2点，当圆O1与圆O2相向或者相背按设定角速度旋转是，所述圆O2的外圆周A2点在所述圆O1内至A1点会形成一个曲线，随着圆O1与圆O2的旋转，最终A2点会在所述圆O1形成所述凹槽的曲线。同理，所述圆O1与所述圆O2相交的A2点也可以在所述圆O2上形成凹槽的曲线。同理的，在所述圆O1与所述圆O2对称的另一侧分别按上述相交，然后按上述动作形成相应的凹槽，在对称凹槽的两侧也就形成的相应的凸起。在制作的时候，根据上述形成的曲线加工，可以切割出相应的凹槽和曲线。简单的理解为，在所述圆O1与所述圆O2圆出处作四等分；利用两个相交并且有一定角速度的情况下，取在一个圆周上的一个点，在一定速度的旋转下，在另一个圆上划下的一条轨迹。工作时，在凸轮在凹轮处转出时，空间逐渐增大，空气可以从中进入，直至凸轮转出凹轮位置。当主轴旋转时，由同步齿轮带动副轴，凸齿转到凹齿轮处，使得压缩密闭空间6变小，从而形成排气过程。当凸轮从凹轮转出，凹轮的空间逐渐增大，从而从而形成进气过程。 
本实用新型可以形成一个旋转柱体对应对个旋转体的多极情况，也就是说第一旋转柱体1可以对应有2个以上的旋转柱体，通过旋转柱体之间的相互转动，这样可以形成一极对多极的构造，可以在一个旋转柱体带动若干旋转柱体的情况下极高的提高效率。 
本实用新型结构简单，运动时振动小，噪声低，适合制造各种类型的油 压机、空气压缩机、水轮机、蒸汽机、计量器以及各种发动机。 
所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即大凡依本实用新型申请专利范围及实用新型说明内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型专利涵盖的范围内。 

Claims (4)

1.旋转压缩装置，其特征在于：最少包括两个旋转柱体，其中第一旋转柱体上设置有凹槽，第二旋转柱体设置有与所述凹槽相配合的凸起，当所述第一旋转柱体和第二旋转柱相向或者相背转动时，所述凸起置于所述凹槽内，所述凸起与所述凹槽在转动时形成逐步变小的压缩密闭空间。
2.如权利要求1所述的旋转压缩装置，其特征在于：所述第一旋转柱体和第二旋转柱体安装于箱体内，在所述箱体上设置有进气口和出气口。
3.如权利要求1或者2所述的旋转压缩装置，其特征在于：所述第二旋转柱体设置有所述凹槽，所述第一旋转柱体设置有与所述凹槽相配合的所述凸起，当所述第一旋转柱体和第二旋转柱相向或者相背转动时，所述凸起置于所述凹槽内，所述凸起与所述凹槽在转动时形成逐步变小的压缩密闭空间。
4.如权利要求3所述的旋转压缩装置，其特征在于：所述第一旋转柱体与第一齿轮连接，所述第二旋转柱体与第二齿轮连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接。
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