CN203362235U - 一种增压器涡轮转子减重结构 - Google Patents
一种增压器涡轮转子减重结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203362235U CN203362235U CN 201320383127 CN201320383127U CN203362235U CN 203362235 U CN203362235 U CN 203362235U CN 201320383127 CN201320383127 CN 201320383127 CN 201320383127 U CN201320383127 U CN 201320383127U CN 203362235 U CN203362235 U CN 203362235U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rotor
- booster
- cavity
- turbine
- booster turbine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种增压器涡轮转子减重结构，包括转子盘，转子盘的外周上设有涡轮叶片，转子盘的上端与涡轮叶片的上端齐平，转子盘上端设有连接凹槽，增压器涡轮转子减重结构可采取金属注射成型一次性成型，是对现有增压器涡轮结构进行的优化，在不改变叶型及流道并保证增压器性能和结构强度的基础上有效地减轻增压器涡轮重量，有时减重多大15%以上，减少了材料的消耗，达到节约成本、提高经济效益的目的；由于增压器涡轮转子重量的减轻，使得质量分配趋于合理，也有利于提高增压器轴系的效率和可靠性，转速更快，减轻了发动机的负担，从而提高了涡轮增压器的功效，延长了增压器涡轮转子的使用寿命，并减少耗油量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种增压器涡轮转子减重结构，属于内燃机技术领域。
背景技术
目前，增压器被广泛应用于现代内燃机发动机。当前，普遍使用的增压器涡轮转子基本上都是实心的，重量较重，启动时耗能大，转速提速较慢。涡轮材料为K418镍基铸造合金，外加使用腊模精密铸造工艺，没有使用金属注射成型更先进的技术，其数值计算及试验表明涡轮叶轮的破裂转速和飞碎安全因数大大高于压气机叶轮的破裂转速和飞碎安全因数，也就是说涡轮的强度储备比压气机叶轮的强度储备高很多，工作状况更恶劣。而涡轮材料使用昂贵的K418镍基铸造合金，价格昂贵，对于材料的节省十分重要。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种结构简单、重量轻、转速快、成本低、使用寿命长的增压器涡轮转子减重结构。
为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：一种增压器涡轮转子减重结构，包括转子盘，转子盘的外周上设有涡轮叶片，转子盘的上端与涡轮叶片的上端齐平，转子盘上端设有连接凹槽。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述转子盘的内部设有第一空腔。
所述第一空腔的上端与连接凹槽相通。
所述转子盘的底部中心设有转子轴，转子轴与转子盘同轴，转子轴与转子盘为一体结构。
所述第一空腔的截面形状为圆形，第一空腔的横向截面积小于转子轴的横向截面积。
所述第一空腔的横向截面形状为圆形，第一空腔的横向截面积从上到下逐渐增大，第一空腔的最大横向截面积大于转子轴的横向截面积。
所述转子盘的下端绕转子轴设有环形凹槽。
所述转子轴内设有第二空腔，第二空腔与第一空腔相通。
所述连接凹槽的截面形状为六边形。
本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：增压器涡轮转子减重结构可采取金属注射成型一次性成型，是对现有增压器涡轮结构进行的优化，在不改变叶型及流道并保证增压器性能和结构强度的基础上有效地减轻增压器涡轮重量，有时减重多大15%以上，减少了材料的消耗，达到节约成本、提高经济效益的目的；由于增压器涡轮转子重量的减轻，使得质量分配趋于合理，也有利于提高增压器轴系的效率和可靠性，转速更快，减轻了发动机的负担，从而提高了涡轮增压器的功效，延长了增压器涡轮转子的使用寿命，并减少耗油量。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1是本实用新型实施例1中增压器涡轮转子减重结构的结构示意图；
附图2是附图1的俯视图；
附图3是附图1的仰视图；
附图4是本实用新型实施例2中增压器涡轮转子减重结构的结构示意图；
附图5是附图4的俯视图；
附图6是附图4的仰视图；
附图7是本实用新型实施例3中增压器涡轮转子减重结构的结构示意图；
附图8是附图7的俯视图；
附图9是附图7的仰视图。
图中，
1-转子盘，2-涡轮叶片，4-连接凹槽， 5-第一空腔，6-第二空腔，7-环形凹槽，8-转子轴。
具体实施方式
实施例1，如附图1、附图2和附图3所示，一种增压器涡轮转子减重结构，包括转子盘1，转子盘1的外周上设有涡轮叶片2，转子盘1的底部中心设有转子轴8，转子轴8与转子盘1同轴，转子轴8与转子盘1为一体结构，转子盘1的上端与涡轮叶片2的上端齐平，转子盘1上端设有连接凹槽4，连接凹槽4的截面形状为六边形，连接凹槽4用于增压器涡轮转子减重结构的定位和装配，转子盘1的内部设有第一空腔5，第一空腔5的横向截面形状为圆形，第一空腔5的横向截面积小于转子轴8的横向截面积，第一空腔5的上端与连接凹槽4相通，转子盘1的下端绕转子轴8设有环形凹槽7。
实施例2，如附图4、附图5和附图6所示，一种增压器涡轮转子减重结构，包括转子盘1，转子盘1的外周上设有涡轮叶片2，转子盘1的底部中心设有转子轴8，转子轴8与转子盘1同轴，转子轴8与转子盘1为一体结构，转子盘1的上端与涡轮叶片2的上端齐平，转子盘1上端设有连接凹槽4，连接凹槽4的截面形状为六边形，连接凹槽4用于增压器涡轮转子减重结构的定位和装配，转子盘1的内部设有第一空腔5，第一空腔5的横向截面形状为圆形，第一空腔5的横向截面积从上到下逐渐增大，第一空腔5的最大横向截面积大于转子轴8的横向截面积，第一空腔5的上端与连接凹槽4相通。
实施例3，如附图7、附图8和附图9所示，一种增压器涡轮转子减重结构，包括转子盘1，转子盘1的外周上设有涡轮叶片2，转子盘1的底部中心设有转子轴8，转子轴8与转子盘1同轴，转子轴8与转子盘1为一体结构，转子盘1的上端与涡轮叶片2的上端齐平，转子盘1上端设有连接凹槽4，连接凹槽4的截面形状为六边形，连接凹槽4用于增压器涡轮转子减重结构的定位和装配，转子盘1的内部设有第一空腔5，第一空腔5的横向截面形状为圆形，第一空腔5的横向截面积从上到下逐渐增大，第一空腔5的最大横向截面积大于转子轴8的横向截面积，第一空腔5的上端与连接凹槽4相通，转子轴8内设有第二空腔6，第二空腔6与第一空腔5相通。
Claims (9)
1.一种增压器涡轮转子减重结构，包括转子盘（1），转子盘（1）的外周上设有涡轮叶片（2），其特征在于：转子盘（1）的上端与涡轮叶片（2）的上端齐平，转子盘（1）上端设有连接凹槽（4）。
2.如权利要求1所述的一种增压器涡轮转子减重结构，其特征在于：所述转子盘（1）的内部设有第一空腔（5）。
3.如权利要求2所述的一种增压器涡轮转子减重结构，其特征在于：所述第一空腔（5）的上端与连接凹槽（4）相通。
4.如权利要求3所述的一种增压器涡轮转子减重结构，其特征在于：所述转子盘（1）的底部中心设有转子轴（8），转子轴（8）与转子盘（1）同轴，转子轴（8）与转子盘（1）为一体结构。
5.如权利要求4所述的一种增压器涡轮转子减重结构，其特征在于：所述第一空腔（5）的截面形状为圆形，第一空腔（5）的横向截面积小于转子轴（8）的横向截面积。
6.如权利要求4所述的一种增压器涡轮转子减重结构，其特征在于：所述第一空腔（5）的横向截面形状为圆形，第一空腔（5）的横向截面积从上到下逐渐增大，第一空腔（5）的最大横向截面积大于转子轴（8）的横向截面积。
7.如权利要求5所述的一种增压器涡轮转子减重结构，其特征在于：所述转子盘（1）的下端绕转子轴（8）设有环形凹槽（7）。
8.如权利要求6所述的一种增压器涡轮转子减重结构，其特征在于：所述转子轴（8）内设有第二空腔（6），第二空腔（6）与第一空腔（5）相通。
9.如权利要求1-8其中之一所述的一种增压器涡轮转子减重结构，其特征在于：所述连接凹槽（4）的截面形状为六边形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320383127 CN203362235U (zh) | 2013-07-01 | 2013-07-01 | 一种增压器涡轮转子减重结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320383127 CN203362235U (zh) | 2013-07-01 | 2013-07-01 | 一种增压器涡轮转子减重结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203362235U true CN203362235U (zh) | 2013-12-25 |
Family
ID=49810021
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320383127 Expired - Fee Related CN203362235U (zh) | 2013-07-01 | 2013-07-01 | 一种增压器涡轮转子减重结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203362235U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105888734A (zh) * | 2016-06-08 | 2016-08-24 | 湖南天雁机械有限责任公司 | 带内梅花瓣头的涡轮增压器涡轮 |
| TWI608160B (zh) * | 2016-11-22 | 2017-12-11 | 峰安車業股份有限公司 | 流體壓縮裝置的雙面壓縮葉輪及其製造方法 |
-
2013
- 2013-07-01 CN CN 201320383127 patent/CN203362235U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105888734A (zh) * | 2016-06-08 | 2016-08-24 | 湖南天雁机械有限责任公司 | 带内梅花瓣头的涡轮增压器涡轮 |
| TWI608160B (zh) * | 2016-11-22 | 2017-12-11 | 峰安車業股份有限公司 | 流體壓縮裝置的雙面壓縮葉輪及其製造方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203362234U (zh) | 一种涡轮转子 | |
| CN203362235U (zh) | 一种增压器涡轮转子减重结构 | |
| CN203362236U (zh) | 一种涡轮转子减重结构 | |
| CN203499729U (zh) | 一种增压器涡轮转子 | |
| CN208702601U (zh) | 卧式水泵水轮机 | |
| CN204591357U (zh) | 一种增压器涡轮转子 | |
| CN101377183A (zh) | 全压式水轮机 | |
| CN204239331U (zh) | 一种改善压气机性能用自循环与周向槽混合式处理机匣 | |
| CN203081509U (zh) | 一种带蜗杆的涡轮转子 | |
| CN104314863A (zh) | 具有降低轴向载荷功能的压气机叶轮 | |
| CN201771855U (zh) | 一种高效混流压气机叶轮 | |
| CN203081510U (zh) | 带蜗杆的涡轮转子 | |
| CN202596796U (zh) | 一种带蜗杆的涡轮转子 | |
| CN204458018U (zh) | 一种车用涡轮增压器 | |
| CN113909814A (zh) | 一种高水头水泵水轮机叶盘加工方法 | |
| CN202611772U (zh) | 一种带蜗杆的涡轮转子 | |
| CN204200677U (zh) | 具有降低轴向载荷功能的压气机叶轮 | |
| CN202596795U (zh) | 一种带蜗杆的涡轮转子 | |
| CN204200672U (zh) | 弧形斜流涡轮增压器压气机叶轮 | |
| CN204591362U (zh) | 一种带蜗杆的涡轮转子 | |
| CN202578799U (zh) | 一种带蜗杆的涡轮转子 | |
| CN202578794U (zh) | 一种带蜗杆的涡轮转子 | |
| CN204386673U (zh) | 一种涡轮增压器用喷嘴环 | |
| CN202578796U (zh) | 一种涡轮转子 | |
| CN202578795U (zh) | 一种带蜗杆的涡轮转子 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131225 Termination date: 20170701 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |