CN203081510U

CN203081510U - 带蜗杆的涡轮转子

Info

Publication number: CN203081510U
Application number: CN 201220730082
Authority: CN
Inventors: 刘世华
Original assignee: Weifang Jingrui Nano Ceramics Science & Technology Co Ltd
Current assignee: Weifang Jingrui Nano Ceramics Science & Technology Co Ltd
Priority date: 2012-12-27
Filing date: 2012-12-27
Publication date: 2013-07-24
Anticipated expiration: 2022-12-27

Abstract

本实用新型涉及一种带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘和蜗杆，转子盘的外周上设有涡轮叶片，转子盘的内部中心设有安装孔，转子盘的上端设有凸台，安装孔贯穿凸台，凸台上设有定位装置，蜗杆通过定位装置与转子盘固定连接，蜗杆与转子盘连接更牢固，提高了传动的动力，转速更快，减轻了发动机的负担，从而提高了生产效率；蜗杆与转子盘同轴，线性一致，动平衡度高，延长了涡轮转子的使用寿命。

Description

带蜗杆的涡轮转子

技术领域

本实用新型涉及一种涡轮增压器的涡轮转子，具体的说，涉及一种带蜗杆的涡轮转子，属于内燃机技术领域。

背景技术

目前，增压器被广泛应用于现代发动机。为了满足发动机所有工况下特别是低速工况下的性能和排放要求，增压器在不增加生产成本的情况下必须提供更高的增压压力，这就要求提高涡轮转子的转速，但是目前普遍使用的涡轮转子基本上都是实心的，重量较重，涡轮转子与蜗杆的连接通常采用摩擦焊接和激光焊接的方法。但这些方法往往存在以下缺点：1、由于涡轮转子是实心的，在涡轮转子的底部焊接蜗杆非常困难，焊不透，焊接处很容易断裂，不牢固，降低了涡轮转子的使用寿命；2、焊接时易震颤，产生偏头、夹心，难以保证蜗杆与涡轮转子的同轴性，致使动平衡度差，涡轮去重量大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种结构简单、重量轻、同轴性好、生产效率高、使用寿命长的带蜗杆的涡轮转子。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘和蜗杆，转子盘的外周上设有涡轮叶片，转子盘的内部中心设有安装孔，转子盘的上端设有凸台，安装孔贯穿凸台，凸台上设有定位装置，蜗杆通过定位装置与转子盘固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述定位装置包括设置在凸台上的两个第一通孔，两个第一通孔同轴。

所述蜗杆上部设有定位槽，凸台上的两个第一通孔与蜗杆上部的定位槽相对应，第一通孔内设有定位销，定位销与定位槽配合。

所述蜗杆上部设有第二通孔，凸台上的两个第一通孔与蜗杆上部的第二通孔相对应，第一通孔内设有定位销，定位销穿过第一通孔和第二通孔。

所述第一通孔的数量为多对，定位槽对应设置。

所述第一通孔的数量为多对，第二通孔对应设置。

所述安装孔的横截面形状为圆形，蜗杆的横截面形状为圆形。

所述安装孔的横截面形状为六边形，蜗杆的横截面形状为六边形。

所述安装孔的内壁上设有竖条状凹槽，蜗杆的上部外周上设有竖条状凸块，凸块与凹槽相配合。

所述转子盘的底部中心设有转子轴，转子轴与转子盘同轴，转子轴与转子盘为一体结构，安装孔贯穿转子轴。

本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：带蜗杆的涡轮转子包括转子盘和蜗杆，转子盘的外周上设有涡轮叶片，转子盘的内部中心设有安装孔，转子盘的上端设有凸台，安装孔贯穿凸台，凸台上设有定位装置，蜗杆通过定位装置与转子盘固定连接，蜗杆与转子盘连接更牢固，提高了传动的动力，转速更快，减轻了发动机的负担，从而提高了生产效率；蜗杆与转子盘同轴，线性一致，动平衡度高，延长了涡轮转子的使用寿命。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1是本实用新型实施例1、实施例2和实施例3中带蜗杆的涡轮转子的结构示意图；

附图2是本实用新型实施例1、实施例4中涡轮转子的结构示意图；

附图3是本实用新型实施例1、实施例4中凸台的结构示意图；

附图4是本实用新型实施例1中蜗杆的结构示意图；

附图5是本实用新型实施例2、实施例5中涡轮转子的结构示意图；

附图6是本实用新型实施例2、实施例5中凸台的结构示意图；

附图7是本实用新型实施例2中蜗杆的结构示意图；

附图8是本实用新型实施例3、实施例6中涡轮转子的结构示意图；

附图9是本实用新型实施例3、实施例6中凸台的结构示意图；

附图10是本实用新型实施例3中蜗杆的结构示意图；

附图11是本实用新型实施例4、实施例5、实施例6中带蜗杆的涡轮转子的结构示意图；

附图12是本实用新型实施例4中蜗杆的结构示意图；

附图13是本实用新型实施例5中蜗杆的结构示意图；

附图14是本实用新型实施例6中蜗杆的结构示意图。

图中，

1-转子盘，2-涡轮叶片，3-安装孔，4-转子轴，5-环形凹槽，6-凸台，7-连接杆，8-蜗杆，9-凹槽，10-凸块，11-定位槽，12-第一通孔，13-定位销，14-第二通孔。

具体实施方式

实施例1，如附图1、附图2、附图3和附图4所示，带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘1和蜗杆8，转子盘1的外周上设有涡轮叶片2，转子盘1的底部中心设有转子轴4，转子轴4与转子盘1同轴，转子轴4与转子盘1为一体结构，转子盘1的内部中心设有安装孔3，转子盘1的上端设有凸台6，凸台6的截面形状为六边形，凸台6上设有定位装置，蜗杆8通过定位装置与转子盘1固定连接，定位装置包括设置在凸台6上的两个第一通孔12，两个第一通孔12同轴，安装孔3为通孔，安装孔3的横截面形状为圆形，安装孔3贯穿转子轴4和凸台6，转子轴4的外周上设有环形凹槽5，蜗杆8的横截面形状为圆形，蜗杆8上部设有定位槽11，蜗杆8的下部设有连接杆7，蜗杆8与安装孔3配合，蜗杆8穿过安装孔3，凸台6上的第一通孔12与蜗杆8上部的定位槽11相对应，第一通孔12内设有定位销13，定位销13与定位槽11配合，这样，蜗杆8与转子盘1连接更牢固，提高了传动的动力，转速更快。

第一通孔12的数量也可以为多对，定位槽11与第一通孔12对应设置，第一通孔12内均设有定位销13，定位销13与定位槽11配合。

实施例2，如附图1、附图5、附图6和附图7所示，带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘1和蜗杆8，转子盘1的外周上设有涡轮叶片2，转子盘1的底部中心设有转子轴4，转子轴4与转子盘1同轴，转子轴4与转子盘1为一体结构，转子盘1的内部中心设有安装孔3，转子盘1的上端设有凸台6，凸台6的截面形状为六边形，凸台6上设有定位装置，蜗杆8通过定位装置与转子盘1固定连接，定位装置包括设置在凸台6上的两个第一通孔12，两个第一通孔12同轴，安装孔3为通孔，安装孔3的横截面形状为圆形，安装孔3贯穿转子轴4和凸台6，安装孔3的内壁上设有竖条状的凹槽9，凹槽9的数量为4个，4个凹槽9在安装孔3的内壁上均匀分布，转子轴4的外周上设有环形凹槽5，蜗杆8的横截面形状为圆形，蜗杆8的上部外周上设有竖条状凸块10，凸块10的数量为4个，4个凸块10在蜗杆8的上部外周上均匀分布，蜗杆8上部设有定位槽11，蜗杆8的下部设有连接杆7，蜗杆8与安装孔3配合，蜗杆8穿过安装孔3，凸台6上的第一通孔12与蜗杆8上部的定位槽11相对应，第一通孔12内设有定位销13，定位销13与定位槽11配合，这样，蜗杆8与转子盘1连接更牢固，提高了传动的动力，转速更快。

实施例3，如附图1、附图8、附图9和附图10所示，带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘1和蜗杆8，转子盘1的外周上设有涡轮叶片2，转子盘1的底部中心设有转子轴4，转子轴4与转子盘1同轴，转子轴4与转子盘1为一体结构，转子盘1的内部中心设有安装孔3，转子盘1的上端设有凸台6，凸台6的截面形状为六边形，凸台6上设有定位装置，蜗杆8通过定位装置与转子盘1固定连接，定位装置包括设置在凸台6上的两个第一通孔12，两个第一通孔12同轴，安装孔3为通孔，安装孔3的横截面形状为六边形，安装孔3贯穿转子轴4和凸台6，转子轴4的外周上设有环形凹槽5，蜗杆8的横截面形状为六边形，蜗杆8上部设有定位槽11，蜗杆8的下部设有连接杆7，蜗杆8与安装孔3配合，蜗杆8穿过安装孔3，凸台6上的第一通孔12与蜗杆8上部的定位槽11相对应，第一通孔12内设有定位销13，定位销13与定位槽11配合，这样，蜗杆8与转子盘1连接更牢固，提高了传动的动力，转速更快。

实施例4，如附图11、附图12、附图2和附图3所示，带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘1和蜗杆8，转子盘1的外周上设有涡轮叶片2，转子盘1的底部中心设有转子轴4，转子轴4与转子盘1同轴，转子轴4与转子盘1为一体结构，转子盘1的内部中心设有安装孔3，转子盘1的上端设有凸台6，凸台6的截面形状为六边形，凸台6上设有定位装置，蜗杆8通过定位装置与转子盘1固定连接，定位装置包括设置在凸台6上的两个第一通孔12，两个第一通孔12同轴，安装孔3为通孔，安装孔3的横截面形状为圆形，安装孔3贯穿转子轴4和凸台6，转子轴4的外周上设有环形凹槽5，蜗杆8的横截面形状为圆形，蜗杆8上部设有第二通孔14，蜗杆8的下部设有连接杆7，蜗杆8与安装孔3配合，蜗杆8穿过安装孔3，凸台6上的两个第一通孔12与蜗杆8上部的第二通孔14相对应，第一通孔12内设有定位销13，定位销13穿过第一通孔12和第二通孔14，这样，蜗杆8与转子盘1连接更牢固，提高了传动的动力，转速更快。

第一通孔12的数量也可以为多对，第二通孔14与第一通孔12对应设置，定位销13穿过第一通孔12和第二通孔14。

实施例5，如附图11、附图13、附图5和附图6所示，带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘1和蜗杆8，转子盘1的外周上设有涡轮叶片2，转子盘1的底部中心设有转子轴4，转子轴4与转子盘1同轴，转子轴4与转子盘1为一体结构，转子盘1的内部中心设有安装孔3，转子盘1的上端设有凸台6，凸台6的截面形状为六边形，凸台6上设有定位装置，蜗杆8通过定位装置与转子盘1固定连接，定位装置包括设置在凸台6上的两个第一通孔12，两个第一通孔12同轴，安装孔3为通孔，安装孔3的横截面形状为圆形，安装孔3贯穿转子轴4和凸台6，安装孔3的内壁上设有竖条状的凹槽9，凹槽9的数量为4个，4个凹槽9在安装孔3的内壁上均匀分布，转子轴4的外周上设有环形凹槽5，蜗杆8的横截面形状为圆形，蜗杆8的上部外周上设有竖条状凸块10，凸块10的数量为4个，4个凸块10在蜗杆8的上部外周上均匀分布，蜗杆8上部设有第二通孔14，蜗杆8的下部设有连接杆7，蜗杆8与安装孔3配合，蜗杆8穿过安装孔3，凸台6上的第一通孔12与蜗杆8上部的第二通孔14相对应，第一通孔12内设有定位销13，定位销13穿过第一通孔12和第二通孔14，这样，蜗杆8与转子盘1连接更牢固，提高了传动的动力，转速更快。

实施例6，如附图11、附图14、附图8和附图9所示，带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘1和蜗杆8，转子盘1的外周上设有涡轮叶片2，转子盘1的底部中心设有转子轴4，转子轴4与转子盘1同轴，转子轴4与转子盘1为一体结构，转子盘1的内部中心设有安装孔3，转子盘1的上端设有凸台6，凸台6的截面形状为六边形，凸台6上设有定位装置，蜗杆8通过定位装置与转子盘1固定连接，定位装置包括设置在凸台6上的两个第一通孔12，两个第一通孔12同轴，安装孔3为通孔，安装孔3的横截面形状为六边形，安装孔3贯穿转子轴4和凸台6，转子轴4的外周上设有环形凹槽5，蜗杆8的横截面形状为六边形，蜗杆8上部设有第二通孔14，蜗杆8的下部设有连接杆7，蜗杆8与安装孔3配合，蜗杆8穿过安装孔3，凸台6上的第一通孔12与蜗杆8上部的第二通孔14相对应，第一通孔12内设有定位销13，定位销13穿过第一通孔12和第二通孔14，这样，蜗杆8与转子盘1连接更牢固，提高了传动的动力，转速更快。

Claims

1.带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘（1）和蜗杆（8），转子盘（1）的外周上设有涡轮叶片（2），其特征在于：转子盘（1）的内部中心设有安装孔（3），转子盘（1）的上端设有凸台（6），安装孔（3）贯穿凸台（6），凸台（6）上设有定位装置，蜗杆（8）通过定位装置与转子盘（1）固定连接。

2.如权利要求1所述的带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述定位装置包括设置在凸台（6）上的两个第一通孔（12），两个第一通孔（12）同轴。

3.如权利要求2所述的带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述蜗杆（8）上部设有定位槽（11），凸台（6）上的两个第一通孔（12）与蜗杆（8）上部的定位槽（11）相对应，第一通孔（12）内设有定位销（13），定位销（13）与定位槽（11）配合。

4.如权利要求2所述的带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述蜗杆（8）上部设有第二通孔（14），凸台（6）上的两个第一通孔（12）与蜗杆（8）上部的第二通孔（14）相对应，第一通孔（12）内设有定位销（13），定位销（13）穿过第一通孔（12）和第二通孔（14）。

5.如权利要求3所述的带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述第一通孔（12）的数量为多对，定位槽（11）对应设置。

6.如权利要求4所述的带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述第一通孔（12）的数量为多对，第二通孔（14）对应设置。

7.如权利要求3-6其中之一所述的带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述安装孔（3）的横截面形状为圆形，蜗杆（8）的横截面形状为圆形。

8.如权利要求3-6其中之一所述的带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述安装孔（3）的横截面形状为六边形，蜗杆（8）的横截面形状为六边形。

9.如权利要求3-6其中之一所述的带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述安装孔（3）的内壁上设有竖条状凹槽（9），蜗杆（8）的上部外周上设有竖条状凸块（10），凸块（10）与凹槽（9）相配合。

10.如权利要求1所述的带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述转子盘（1）的底部中心设有转子轴（4），转子轴（4）与转子盘（1）同轴，转子轴（4）与转子盘（1）为一体结构，安装孔（3）贯穿转子轴（4）。