CN203081509U - 一种带蜗杆的涡轮转子 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘和蜗杆，转子盘的外周上设有涡轮叶片，转子盘的底部中心设有转子轴，转子轴与转子盘同轴，转子轴与转子盘为一体结构，转子盘的内部中心设有安装孔，安装孔贯穿转子轴，转子盘的上端设有凸台，安装孔贯穿凸台，蜗杆穿过安装孔，蜗杆上端与凸台激光焊接，蜗杆下部与转子轴激光焊接，蜗杆与转子盘连接更牢固，提高了传动的动力，转速更快，减轻了发动机的负担，从而提高了生产效率；蜗杆与转子盘同轴，线性一致，动平衡度高，延长了涡轮转子的使用寿命。

Description

一种带蜗杆的涡轮转子

技术领域

本实用新型涉及一种涡轮增压器的涡轮转子，具体的说，涉及一种带蜗杆的涡轮转子，属于内燃机技术领域。

背景技术

目前，增压器被广泛应用于现代发动机。为了满足发动机所有工况下特别是低速工况下的性能和排放要求，增压器在不增加生产成本的情况下必须提供更高的增压压力，这就要求提高涡轮转子的转速，但是目前普遍使用的涡轮转子基本上都是实心的，重量较重，要想提高涡轮转子的转速，目前，涡轮转子与蜗杆的连接通常采用摩擦焊接和激光焊接的方法，但这些方法往往存在以下缺点：1、由于涡轮转子是实心的，在涡轮转子的底部焊接蜗杆非常困难，焊不透，焊接处很容易断裂，不牢固，降低了涡轮转子的使用寿命；2、焊接时易震颤，产生偏头、夹心，难以保证蜗杆与涡轮转子的同轴性，致使动平衡度差，涡轮去重量大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种结构简单、重量轻、同轴性好、生产效率高、使用寿命长的的带蜗杆的涡轮转子。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：一种带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘和蜗杆，转子盘的外周上设有涡轮叶片，转子盘的底部中心设有转子轴，转子轴与转子盘同轴，转子轴与转子盘为一体结构，转子盘的内部中心设有安装孔，安装孔贯穿转子轴，转子盘的上端设有凸台，安装孔贯穿凸台，蜗杆穿过安装孔，蜗杆上端与凸台激光焊接，蜗杆下部与转子轴激光焊接。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述蜗杆上端与凸台的焊接点、蜗杆下部与转子轴的焊接点均至少为两处。

安装孔为通孔。

所述安装孔的横截面形状为圆形。

所述安装孔的横截面形状为六边形。

所述安装孔的内壁上设有竖条状凹槽，凹槽在安装孔的内壁上均匀分布。

所述蜗杆的下部设有连接杆。

所述蜗杆的横截面形状为圆形。

所述蜗杆的横截面形状为六边形。

所述蜗杆的上部外周上设有竖条状凸块，凸块在蜗杆的上部外周上均匀分布，凸块与凹槽相配合。

本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点：带蜗杆的涡轮转子包括转子盘和蜗杆，转子盘的外周上设有涡轮叶片，转子盘的底部中心设有转子轴，转子轴与转子盘同轴，转子轴与转子盘为一体结构，转子盘的内部中心设有安装孔，安装孔贯穿转子轴，转子盘的上端设有凸台，安装孔贯穿凸台，蜗杆穿过安装孔，蜗杆上端与凸台激光焊接，蜗杆下部与转子轴激光焊接，蜗杆与转子盘连接更牢固，提高了传动的动力，转速更快，减轻了发动机的负担，从而提高了生产效率；蜗杆与转子盘同轴，线性一致，动平衡度高，延长了涡轮转子的使用寿命。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1是本实用新型实施例1、实施例2和实施例3中带蜗杆的涡轮转子的结构示意图； 

附图2是本实用新型实施例1中涡轮转子的结构示意图；

附图3是附图2中凸台的结构示意图；

附图4是本实用新型实施例1中蜗杆的结构示意图；

附图5是本实用新型实施例2中涡轮转子的结构示意图；

附图6是附图5中凸台的结构示意图；

附图7是本实用新型实施例2中蜗杆的结构示意图；

附图8是本实用新型实施例3中涡轮转子的结构示意图；

附图9是附图8中凸台的结构示意图；

附图10是本实用新型实施例3中蜗杆的结构示意图。

图中，

1-转子盘，2-涡轮叶片，3-安装孔，4-转子轴，5-环形凹槽，6-凸台，7-连接杆，8-蜗杆，9-凹槽，10-凸块。

具体实施方式

实施例1，如附图1、附图2、附图3和附图4所示，一种带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘1和蜗杆8，转子盘1的外周上设有涡轮叶片2，转子盘1的底部中心设有转子轴4，转子轴4与转子盘1同轴，转子轴4与转子盘1为一体结构，转子盘1的内部中心设有安装孔3，转子盘1的上端设有凸台6，凸台6的截面形状为六边形，安装孔3为通孔，安装孔3的横截面形状为圆形，安装孔3贯穿转子轴4和凸台6，转子轴4的外周上设有环形凹槽5，蜗杆8的横截面形状为圆形，蜗杆8的下部设有连接杆7，蜗杆8与安装孔3配合，蜗杆8穿过安装孔3，蜗杆8上端与凸台6激光焊接，蜗杆8下部与转子轴4激光焊接，蜗杆8上端与凸台6的焊接点、蜗杆8下部与转子轴4的焊接点均至少为两处，蜗杆8与转子盘1连接更牢固，提高了传动的动力，转速更快。

实施例2，如附图1、附图5、附图6和附图7所示，一种带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘1和蜗杆8，转子盘1的外周上设有涡轮叶片2，转子盘1的底部中心设有转子轴4，转子轴4与转子盘1同轴，转子轴4与转子盘1为一体结构，转子盘1的内部中心设有安装孔3，转子盘1的上端设有凸台6，凸台6的截面形状为六边形，安装孔3为通孔，安装孔3的横截面形状为圆形，安装孔3贯穿转子轴4和凸台6，安装孔3的内壁上设有竖条状的凹槽9，凹槽9的数量为4个，4个凹槽9在安装孔3的内壁上均匀分布，转子轴4的外周上设有环形凹槽5，蜗杆8的横截面形状为圆形，蜗杆8的上部外周上设有竖条状凸块10，凸块10的数量为4个，4个凸块10在蜗杆8的上部外周上均匀分布，蜗杆8的下部设有连接杆7，蜗杆8与安装孔3配合，蜗杆8穿过安装孔3，蜗杆8上端与凸台6激光焊接，蜗杆8下部与转子轴4激光焊接，蜗杆8上端与凸台6的焊接点、蜗杆8下部与转子轴4的焊接点均至少为两处，蜗杆8与转子盘1连接更牢固，提高了传动的动力，转速更快。

实施例3，如附图1、附图8、附图9和附图10所示，一种带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘1和蜗杆8，转子盘1的外周上设有涡轮叶片2，转子盘1的底部中心设有转子轴4，转子轴4与转子盘1同轴，转子轴4与转子盘1为一体结构，转子盘1的内部中心设有安装孔3，转子盘1的上端设有凸台6，凸台6的截面形状为六边形，安装孔3为通孔，安装孔3的横截面形状为六边形，安装孔3贯穿转子轴4和凸台6，转子轴4的外周上设有环形凹槽5，蜗杆8的横截面形状为六边形，蜗杆8的下部设有连接杆7，蜗杆8与安装孔3配合，蜗杆8穿过安装孔3，蜗杆8上端与凸台6激光焊接，蜗杆8下部与转子轴4激光焊接，蜗杆8上端与凸台6的焊接点、蜗杆8下部与转子轴4的焊接点均至少为两处，蜗杆8与转子盘1连接更牢固，提高了传动的动力，转速更快。

Claims (10)

1.一种带蜗杆的涡轮转子，包括转子盘（1）和蜗杆（8），转子盘（1）的外周上设有涡轮叶片（2），其特征在于：转子盘（1）的底部中心设有转子轴（4），转子轴（4）与转子盘（1）同轴，转子轴（4）与转子盘（1）为一体结构，转子盘（1）的内部中心设有安装孔（3），安装孔（3）贯穿转子轴（4），转子盘（1）的上端设有凸台（6），安装孔（3）贯穿凸台（6），蜗杆（8）穿过安装孔（3），蜗杆（8）上端与凸台（6）激光焊接，蜗杆（8）下部与转子轴（4）激光焊接。

2.如权利要求1所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述蜗杆（8）上端与凸台（6）的焊接点、蜗杆（8）下部与转子轴（4）的焊接点均至少为两处。

3.如权利要求1所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述安装孔（3）为通孔。

4.如权利要求3所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述安装孔（3）的横截面形状为圆形。

5.如权利要求3所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述安装孔（3）的横截面形状为六边形。

6.如权利要求3所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述安装孔（3）的内壁上设有竖条状凹槽（9），凹槽（9）在安装孔（3）的内壁上均匀分布。

7.如权利要求1所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述蜗杆（8）的下部设有连接杆（7）。

8.如权利要求4所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述蜗杆（8）的横截面形状为圆形。

9.如权利要求5所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述蜗杆（8）的横截面形状为六边形。

10.如权利要求6所述的一种带蜗杆的涡轮转子，其特征在于：所述蜗杆（8）的上部外周上设有竖条状凸块（10），凸块（10）在蜗杆（8）的上部外周上均匀分布，凸块（10）与凹槽（9）相配合。

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