CN203360987U - 道路边线的放样装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开道路边线的放样装置,其包括可伸缩的顶部调节管、可伸缩的底部调节管、竖直连杆和两个方形吊杆,竖直连杆顶端与顶部调节管中部垂直固定,竖直连杆底端与底部调节管中部垂直固定,底部调节管两端分别通过固定夹具与手推车两侧壁固定,两个方形吊杆对称设置在顶部调节管的两端,且与顶部调节管滑动连接;方形吊杆底部固定有石灰存储盒,石灰存储盒底部设有开口;当放样装置放样时,两方形吊杆间的距离为道路宽度。本实用新型的道路边线的放样装置,工作效率高,且将顶部调节管、底部调节管和竖直连杆形成工字形结构固定在手推车上,可保证放样的道路两侧边线绝对平行;若放样的道路两侧边线为曲线,还可使道路两侧曲线边线平滑。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种道路边线的放样装置。
背景技术
目前小区道路施工放样一般根据建筑角点和道路两侧边线的关系,放样出道路两侧边线的控制点,再通过在地面摆放PVC管等柔性材料或砌筑砖模等方式,分别将道路两侧边线的各控制点连接起来,最后撒上石灰定线。在以上施工过程中,道路两侧边线需要分别放样确定控制点,再定线。在定线后的施工过程中,原有道路两侧放样线容易被覆盖,需要再次对道路两侧边线进行定线,不仅浪费人力物力,而且施工效率低,延迟施工周期;同时,还难以保证道路两侧边线的相互平行,在曲线道路的连接部更加难以形成平滑的曲线;另外,当道路两侧放样区域处于较陡的山地时,难以对PVC管进行固定及摆放,造成难以对道路双侧边线进行定线。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种可提高小区道路的施工效率、道路边线放样的准确性和道路曲线平滑度的道路边线的放样装置。
为实现上述目的,本实用新型采用以下的技术方案:道路边线的放样装置,所述放样装置固定在手推车上,其包括可伸缩的顶部调节管、可伸缩的底部调节管、竖直连杆和两个方形吊杆,竖直连杆顶端与顶部调节管中部垂直固定,竖直连杆底端与底部调节管中部垂直固定,顶部调节管、底部调节管和竖直连杆形成工字形结构,底部调节管两端分别通过固定夹具与手推车两侧壁固定,两个方形吊杆对称设置在顶部调节管的两端,且与顶部调节管滑动连接;方形吊杆底部固定有石灰存储盒,石灰存储盒底部设有开口;所述开口位于方形吊杆正下方,当放样装置放样时,两方形吊杆间的距离为道路宽度。
由于底部调节管可伸缩,所以可以将底部调节管两端与不同尺寸的手推车两侧壁固定。又由于顶部调节管可伸缩,这样本实用新型的放样装置可以用于对各种宽度的道路两侧边线进行放样。
上述结构中,将底部调节管固定在与手推车两侧壁固定,通过推动手推车进行道路两侧边线放样,由于手推车在施工工地中方便易得,不需增加额外费用,容易推广。且在对道路两侧边线放样过程中,还可以在手推车内放置石灰包、图纸、尺子等用具。
采用以上的装置,根据建筑角点与道路两侧边线的距离关系,放样出单侧边线的控制点,然后匀速推动手推车,按设计的路径经过道路单侧边线的控制点,由于两个方形吊杆底部固定有石灰盒,两方形吊杆间的距离为道路宽度,石灰盒中的石灰粉从底部开口洒落到地面上,完成道路两侧边线的放样。采用以上的操作方式,省时省力,工作效率高,即使遇到需要重复对道路两侧边线进行定线的状况,也可快速完成;且将顶部调节管、底部调节管和竖直连杆形成工字形结构固定在手推车上,这样可保证放样的道路两侧边线绝对平行;同时,若放样的道路两侧边线为曲线,还可使道路两侧曲线边线平滑;即使在山地道路两侧边线放样时,通过推动手推车也可方便地完成道路两侧边线放样。
所述顶部调节管上设有刻度,从而可方便的调整顶部调节管的长短。当两个方形吊杆对称设置在顶部调节管的两端后,可准确控制两个方形吊杆间的距离,使两个方形吊杆间的距离为道路宽度。
所述顶部调节管两端分别设有滑槽,方形吊杆顶部设有开口,方形吊杆顶部的两开口边分别卡入顶部调节管滑槽的两侧内,方形吊杆两侧分别设有固定在滑槽上的限位块。采用以上的结构,方形吊杆可滑动地与顶部调节管连接,当采用以上装置进行放样时,还可以使用限位块对方形吊杆进行限位。
所述限位块为橡胶卡件,使用该橡胶卡件后,可防止方形吊杆在放样过程中沿顶部调节管中的滑槽滑动。
所述固定夹具包括开口朝下的框形钢板构件,其中钢板构件由开口套设在手推车侧壁上部,并由可拆卸连接件与手推车侧壁固定,底部调节管两端分别固定在两侧钢板构件的端面上。通过该固定夹具,可将底部调节管与手推车两侧壁固定。
所述钢板构件与手推车侧壁间设有橡胶垫,增大了钢板构件与手推车侧壁间的摩擦面积和摩擦系数,从而增加了静摩擦力,进而保证顶部调节管、底部调节管和竖直连杆形成的工字形结构不会倾斜或位移。
所述竖直连杆上端两侧对称设有第一组加劲板,第一组加劲板一端与顶部调节管连接,另一端与竖直连杆上部连接。
所述竖直连杆下端两侧对称设有第二组加劲板,第二组加劲板一端与底部调节管连接,另一端与竖直连杆下部连接。
所述石灰存储盒底部开口设有可开启的封盖或密封件。通过封盖或密封件,当未进行道路放样时,可使石灰存储盒底部开口密封,防止石灰存储盒内的石灰洒出。
本实用新型的道路边线的放样装置,根据建筑角点与道路两侧边线的距离关系,放样出道路单侧边线的控制点,控制手推车按照设计的路径经过道路单侧边线的控制点,石灰粉便均匀洒落在地面上,完成道路两侧边线的放样。这种放样方式不仅工作效率高,且将顶部调节管、底部调节管和竖直连杆形成工字形结构固定在手推车上,可保证放样的道路两侧边线绝对平行,提高放样准确性;同时,若放样的道路两侧边线为曲线,还可使道路两侧曲线边线平滑。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型道路边线的放样装置的正面剖视图;
图2为图1的局部放大图;
图3为本实用新型道路边线的放样装置的俯视图;
图4为本实用新型道路边线的放样装置的侧面剖视图;
图5为本实用新型固定夹具的结构示意图;
图6为本实用新型方形吊杆的结构示意图。
具体实施方式
如图1-4之一所示,本实用新型道路边线的放样装置,所述放样装置固定在手推车1上,其包括可伸缩的顶部调节管2、可伸缩的底部调节管3、竖直连杆4和两个方形吊杆5,竖直连杆4顶端与顶部调节管2中部垂直固定,竖直连杆4底端与底部调节管3中部垂直固定,顶部调节管2、底部调节管3和竖直连杆4形成工字形结构,底部调节管3两端分别通过固定夹具6与手推车两侧壁11固定,两个方形吊杆5对称设置在顶部调节管2的两端,且与顶部调节管2滑动连接;方形吊杆5底部固定有石灰存储盒7,石灰存储盒7底部设有开口(图中未标出),所述开口位于方形吊杆5正下方;当放样装置放样时,两方形吊杆5间的距离L为道路宽度。
所述顶部调节管2上设有刻度,从而可方便的调整顶部调节管2的长短。当两个方形吊杆5对称设置在顶部调节管2的两端后,可准确控制两个方形吊杆间5的距离,使两个方形吊杆5间的距离L为道路宽度。
如图1、图2、图4、或图6所示,所述顶部调节管2两端分别设有滑槽21,方形吊杆5顶部设有开口51,方形吊杆5顶部的两开口边分别卡入顶部调节管滑槽21的两侧内,方形吊杆5两侧分别设有固定在滑槽21上的限位块8。采用以上的结构,方形吊杆5可滑动地与顶部调节管2连接,当采用以上装置进行放样时,设定好两方形吊杆5间的间距后,还可以使用限位块8对方形吊杆5进行限位。
所述限位块8为橡胶卡件,使用该橡胶卡件后,可防止方形吊杆5在放样过程中沿顶部调节管2中的滑槽21滑动。
如图5所示,所述固定夹具6包括开口朝下的框形钢板构件61,其中钢板构件61由开口套设在手推车侧壁11上部,并由可拆卸连接件62与手推车侧壁11固定,底部调节管3两端分别固定在两侧钢板构件61的端面上。通过该固定夹具6,可将底部调节管3与手推车两侧壁11固定。该可拆卸连接件62为螺栓或其他常见的可拆卸连接件。
所述钢板构件61与手推车侧壁11间设有橡胶垫63,所述钢板构件61与手推车侧壁11间设有橡胶垫63,增大了钢板构件61与手推车侧壁11间的摩擦面积和摩擦系数,从而增加了静摩擦力,进而保证顶部调节管2、底部调节管3和竖直连杆4形成的工字形结构不会倾斜或位移。
所述竖直连杆4上端两侧对称设有第一组加劲板41,第一组加劲板41一端与顶部调节管2连接,另一端与竖直连杆4上部连接。
所述竖直连杆4下端两侧对称设有第二组加劲板42,第二组加劲板42一端与底部调节管3连接,另一端与竖直连杆4下部连接。
所述石灰存储盒7底部开口设有可开启的封盖或密封件71。通过封盖或密封件71,当未进行道路放样时,可使石灰存储盒7底部开口密封,防止石灰存储盒7内的石灰洒出。同时,石灰存储盒7底部开口的封盖设置于石灰存储盒7底面,从而便于打开或闭合封盖。另外,石灰存储盒7底部开口的密封件71可以是橡胶卡件。
本实用新型的道路边线的放样装置组装时,先根据手推翻斗车1的尺寸,调整底部调节管3的长度,并将两个固定夹具6中的钢板构件61套设在手推车两侧壁11上部,然后将底部调节管3两端固定在两侧钢板构件61的端面上。
本实用新型的道路边线的放样装置工作前,先调整顶部调节管2,使其长度大于预放样道路宽度;再将方形吊杆5的顶部开口51两端掰开,顶部开口51的两开口边分别卡入顶部调节管2的滑槽21两侧中,然后将两方形吊杆5间的距离L调整为放样道路宽度,最后在方形吊杆5两侧分别设置固定在滑槽21上的限位块8,防止方形吊杆5滑位。
本实用新型的道路边线的放样装置工作时,先根据建筑角点与道路两侧边线的距离关系,放样出道路单侧边线的控制点,然后向石灰存储盒7中装入石灰粉,拔出石灰存储盒底部开口的封盖,由操作人员匀速推动手推车1,按预定设计的路径经过道路单侧边线的控制点,石灰粉便可均匀洒落在地面上,两侧石灰粉的轨迹即为道路两侧的边线。
Claims (9)
1.道路边线的放样装置,所述放样装置固定在手推车上,其特征在于:其包括可伸缩的顶部调节管、可伸缩的底部调节管、竖直连杆和两个方形吊杆,竖直连杆顶端与顶部调节管中部垂直固定,竖直连杆底端与底部调节管中部垂直固定,顶部调节管、底部调节管和竖直连杆形成工字形结构,底部调节管两端分别通过固定夹具与手推车两侧壁固定,两个方形吊杆对称设置在顶部调节管的两端,且与顶部调节管滑动连接;方形吊杆底部固定有石灰存储盒,石灰存储盒底部设有开口,所述开口位于方形吊杆正下方;当放样装置放样时,两方形吊杆间的距离为道路宽度。
2.根据权利要求1所述的道路边线的放样装置,其特征在于:所述顶部调节管上设有刻度。
3.根据权利要求1所述的道路边线的放样装置,其特征在于:所述顶部调节管两端分别设有滑槽,方形吊杆顶部设有开口,方形吊杆的两开口边分别卡入顶部调节管滑槽的两侧内,方形吊杆两侧分别设有固定在滑槽上的限位块。
4.根据权利要求3所述的道路边线的放样装置,其特征在于:所述限位块为橡胶卡件。
5.根据权利要求1所述的道路边线的放样装置,其特征在于:所述固定夹具包括开口朝下的框形钢板构件,其中钢板构件由开口套设在手推车侧壁上部,并由可拆卸连接件与手推车侧壁固定,底部调节管两端分别固定在两侧钢板构件的端面上。
6.根据权利要求5所述的道路边线的放样装置,其特征在于:所述钢板构件与手推车侧壁间设有橡胶垫。
7.根据权利要求1所述的道路边线的放样装置,其特征在于:所述竖直连杆上端两侧对称设有第一组加劲板,第一组加劲板一端与顶部调节管连接,另一端与竖直连杆上部连接。
8.根据权利要求1或7所述的道路边线的放样装置,其特征在于:所述竖直连杆下端两侧对称设有第二组加劲板,第二组加劲板一端与底部调节管连接,另一端与竖直连杆下部连接。
9.根据权利要求1所述的道路边线的放样装置,其特征在于:所述石灰存储盒底部开口上设有可开启的封盖或密封件。
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