CN203359724U

CN203359724U - 一种具有气囊的电梯安全底座装置

Info

Publication number: CN203359724U
Application number: CN 201320433770
Authority: CN
Inventors: 宇文旋; 黄明明; 朱赛赛
Original assignee: Changan University
Current assignee: Changan University
Priority date: 2013-07-19
Filing date: 2013-07-19
Publication date: 2013-12-25
Anticipated expiration: 2023-07-19

Abstract

本实用新型公开了一种具有气囊的电梯安全底座装置，包括设置在电梯内部底板上方的托架和安装在托架上方的升降板，在升降板底部设置有气囊，升降板通过安装在底板上的支撑套筒支撑；支撑套筒由轴销触发，在电梯底板的下方设置有触发杆。该装置能够大大减弱电梯乘客在电梯由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢蹲底等事故时收到的冲击力，最大程度上保障乘客的安全。且本装置原理简单、可靠实用，可重复实用，价格低廉，便于推广。

Description

一种具有气囊的电梯安全底座装置

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域，涉及一种可以减弱电梯由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢蹲底时，对乘客产生冲击的电梯安全气囊底座装置。

背景技术

随着当今世界的发展，高楼大厦不断出现，电梯作为载人的垂直交通运输工具，在人们的日常生活中使用地更加频繁。安全性作为电梯的重要性能指标，越来越称为顾客选购电梯的重要参考。其中电梯由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等原因发生轿厢蹲底是电梯较为常见的故障，这种故障往往会对乘客长生较大的冲击，是乘客受到较为严重的伤害。因此在电梯上设计并安装一套减缓与削弱乘客所受冲击的装置尤为必要。虽然现在一些电梯在最底层装有缓冲装置，但是此装置主要是使电梯能够较为平稳地停下，而电梯里的乘客还是要承受较大的冲击力，易造成乘客扭伤、骨折甚至伤亡。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种电梯在控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢蹲底等故障下，对乘客有较好保护作用的电梯安全气囊底座装置。

为了实现上述任务，本实用新型采用的技术方案如下：

一种具有气囊的电梯安全底座装置，包括设置在电梯内部底板上方的托架和安装在托架上方的升降板，在电梯内部的侧壁上对称设置有滑轨，滑轨内部中空且在滑轨上开设有竖直的滑道，所述的托架上设置有叉头，叉头的轴孔中装配有固定轴，该固定轴通过安装在所述滑道中的滚动轴承安装在滑道上；所述的托架底部设置有气囊，气囊上连接有气门，在气囊底部设置有单向气阀；在电梯底板上设置有与所述的单向气阀配合的触针；所述的底板上还对称设置有支撑套筒，该支撑套筒包括竖直设置在电梯底板上的外套筒，和设置在外套筒中并可沿外套筒的轴向滑动的内套筒，内套筒的顶部支撑在所述的托架底部；在支撑套筒上开设有径向穿过外套筒和内套筒的限位孔；在电梯底板上还设置有支架，支架顶端设置有摇臂，摇臂的一端连接有用于限制内套筒位置并穿过所述的限位孔的轴销，摇臂的另一端通过刚性杆与设置在电梯底板下方的触发杆连接。

进一步地，所述的摇臂采用直角形摇臂，直角形摇臂的顶角与所述的支架活动式连接，直角形摇臂的两端分别连接轴销和刚性杆。

进一步地，所述的刚性杆垂直穿过电梯底板并与设置在电梯底板下方的触发杆刚性连接。

进一步地，所述的触针通过固定座安装在底板上，所述的固定座采用圆形底座，所述的触针通过托杆固定在圆形底座的圆心处。

进一步地，所述的托架采用长方形托架，在长方形托架的四个角处安装所述的叉头。

该装置能够大大减弱电梯乘客在电梯由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢蹲底等事故时收到的冲击力，最大程度上保障乘客的安全。且本装置原理简单、可靠实用，可重复实用，价格低廉，便于推广。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是托架的结构示意图；

图3是固定座的结构示意图；

图4是支撑套筒及摇臂部分的结构示意图；

图5是滑轨的装配图；

图6是滑轨的正视图；

图7是图6的A-A剖向图；

图8是图6的B-B剖向图；

图中标号的含义为：1—侧壁，2—升降板，3—托架，4—轴孔，5—叉头，6—滑道，7—滑轨，8—内套筒，9—外套筒，10—轴销，11—摇臂，12—电梯底板，13—触发杆，14—支架，15—顶角，16—固定座，17—触针，18—单向气阀，19—气囊，20—刚性杆，21—滚动轴承，22—固定轴，23—气门，24—托杆；

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

遵从上述技术方案，如图1所示，一种具有气囊的电梯安全底座装置，包括设置在电梯内部底板上方的托架3和安装在托架3上方的升降板2，在电梯内部的侧壁1上对称设置有滑轨7，滑轨7内部中空且在滑轨7上开设有竖直的滑道6，所述的托架3上设置有叉头5，叉头5的轴孔4中装配有固定轴22，该固定轴22通过安装在所述滑道6中的滚动轴承21安装在滑道6上；所述的托架3底部设置有气囊19，气囊19上连接有气门23，在气囊19底部设置有单向气阀18；在电梯底板12上设置有与所述的单向气阀18配合的触针17；所述的底板上还对称设置有支撑套筒，该支撑套筒包括竖直设置在电梯底板12上的外套筒9，和设置在外套筒9中并可沿外套筒9的轴向滑动的内套筒8，内套筒8的顶部支撑在所述的托架3底部；在支撑套筒上开设有径向穿过外套筒9和内套筒8的限位孔；在电梯底板12上还设置有支架14，支架14顶端设置有摇臂11，摇臂11的一端连接有用于限制内套筒8位置并穿过所述的限位孔的轴销10，摇臂11的另一端通过刚性杆20与设置在电梯底板12下方的触发杆13连接。

本实用新型的方案是在现有的电梯中设置安全底座结构，该底座主要由供乘客站立的升降板2、支撑升降板2的托架3和设置在托架3底部的气囊19组成；其中托架3通过托架3上的叉头5安装在滑道6上，所述的托架3采用长方形托架3，在长方形托架3的四个角处安装所述的叉头5，如图2所示。所述的滑道6开设在滑轨7上，沿竖直方向开设，且滑轨7内部中空；该滑轨7的结构如图6至图8所示，滑轨7的内部中空，内部安装有一个滚动轴承21；如图5所示；滚动轴承21的内圈套在一根固定轴22上，该固定轴22穿过滑道6，且能在沿着滑道6上下滑动；固定轴22的另一端穿过叉头5上的轴孔4，这样升降板2即通过托架3固定在了滑轨7上，升降板 2可以沿着滑轨7上下滑动。

升降板2和托架3的支撑机构为设置在托架3底部的支撑套筒；支撑套筒分为两层，固结在电梯底板12上的外套筒9，和同轴安装在外套筒9中的内套筒8，内套筒8可沿外套筒9的轴向上下滑动；穿过内套筒8和外套筒9的径向开设有限位孔，限位孔中插入一根轴销10，在轴销10不拔出的情况下，内套筒8相对于外套筒9的位置是固定的，不能发生相对移动；当轴销10被拔出后，内套筒8在外套筒9内部向下移动，则同时升降板2也沿着滑轨7向下移动。

在托架3底部设置有气囊19，气囊19的气门23穿过托架3和升降板2，设置在升降板2之上，方便对气囊19进行充气；气囊19底部设置有一个单向气阀18。拔出轴销10后，当托架3带着气囊19向下运动并触及设置在单向气阀18下方位置的触针17后，在触针17的作用下，单向气阀18开始排气，随着升降板2的下降，逐步的排气过程即为升降板2提供了减速和缓冲。为了保持触针17的稳定，触针17通过固定座16安装在底板上，所述的固定座16采用圆形底座，触针17通过托杆24固定在圆形底座的圆心处，见图3.

在电梯突然下降并即将触底时，该安全装置发挥作用，即抽调轴销10，让升降板2在气囊19的排气过程中做减速运动，因此需要在电梯触底前将轴销10抽调。本装置设置的触发机构，即设置在电梯底板12下方的触发杆13，该触发杆13的位置比电梯底板12低，因此在向下运动时，该触发杆13较电梯底板12先触到电梯井底部；在触发杆13上刚性连接有刚性杆20，刚性杆20垂直穿过电梯底板12；另一方面，在电梯内部的底板上设计有支架14，支架14上安装有可沿支架14转动的直角形摇臂11，如图4所示，该直角形摇臂11的顶角15，即直角安装在支架14上，并能绕支架14转动，直角形摇臂11的两个端部分别连接轴销10和刚性杆20的顶端，当刚性杆20向上运动时，由于直角形摇臂11的顶角15位置不移动，而能转动，因此在与刚性杆20连接的摇臂11的一端位置上升的同时，摇臂11的另一端沿摇臂11的顶角15转动，因此将轴销10抽出，此时内套筒8相对于外套筒9下降，从而升降板2开始下降。

本装置工作过程如下：

电梯正常运行时，销轴穿过内套筒8和外套筒9上的限位孔，内套筒8的位置被限定，因此升降板2的位置被固定，使升降板2在载客的过程中不发生上下移动。

当电梯出现由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢蹲底的状况时，电梯在与电梯井底部接触之前会冲击触发杆13，触发杆13向上运动带动刚性杆20向上运动，通过摇臂11的作用，使轴销10从限位孔中脱离，此时升降板2开始向下运动。当托架3底部的气囊19上的单向气阀18与触针17接触时，单向气阀18打开，气囊19中的气体在气囊19顶部的压力下开始排出，在气囊19与电梯底板12接触前一直处于排气过程，气囊19与电梯底板12接触后，气囊19相当于气压减振弹簧，可大大缓解乘客所受的冲击，保护乘客的生命安全。

Claims

1.一种具有气囊的电梯安全底座装置，包括设置在电梯内部底板上方的托架（3）和安装在托架（3）上方的升降板（2），在电梯内部的侧壁（1）上对称设置有滑轨（7），滑轨（7）内部中空且在滑轨（7）上开设有竖直的滑道（6），其特征在于，所述的托架（3）上设置有叉头（5），叉头（5）的轴孔（4）中装配有固定轴（22），该固定轴（22）通过安装在所述滑道（6）中的滚动轴承（21）安装在滑道（6）上；所述的托架（3）底部设置有气囊（19），气囊（19）上连接有气门（23），在气囊（19）底部设置有单向气阀（18）；在电梯底板（12）上设置有与所述的单向气阀（18）配合的触针（17）；所述的底板上还对称设置有支撑套筒，该支撑套筒包括竖直设置在电梯底板（12）上的外套筒（9），和设置在外套筒（9）中并可沿外套筒（9）的轴向滑动的内套筒（8），内套筒（8）的顶部支撑在所述的托架（3）底部；在支撑套筒上开设有径向穿过外套筒（9）和内套筒（8）的限位孔；在电梯底板（12）上还设置有支架（14），支架（14）顶端设置有摇臂（11），摇臂（11）的一端连接有用于限制内套筒（8）位置并穿过所述的限位孔的轴销（10），摇臂（11）的另一端通过刚性杆（20）与设置在电梯底板（12）下方的触发杆（13）连接。

2.如权利要求1所述的具有气囊的电梯安全底座装置，其特征在于，所述的摇臂（11）采用直角形摇臂（11），直角形摇臂（11）的顶角（15）与所述的支架（14）活动式连接，直角形摇臂（11）的两端分别连接轴销（10）和刚性杆（20）。

3.如权利要求1所述的具有气囊的电梯安全底座装置，其特征在于，所述的刚性杆（20）垂直穿过电梯底板（12）并与设置在电梯底板（12）下方的触发杆（13）刚性连接。

4.如权利要求1所述的具有气囊的电梯安全底座装置，其特征在于，所述的触针(17)通过固定座(16)安装在底板上，所述的固定座（16）采用圆形底座，所述的触针（17）通过托杆（24）固定在圆形底座的圆心处。

5.如权利要求1所述的具有气囊的电梯安全底座装置，其特征在于，所述的托架（3）采用长方形托架（3），在长方形托架（3）的四个角处安装所述的叉头（5）。