CN203358581U - 绳牵引吊轨人行车 - Google Patents

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王健
包卫东
闫芳
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Abstract

本实用新型公开了一种新型的绳牵引吊轨人行车,属煤矿辅助运输设备领域;能够有效解决采区斜巷运人难的问题。装置包括乘人载体,固定在乘人载体上方并在吊轨上运行的行走小车,固定在乘人载体前端并连接在吊轨上的制动小车,连接乘人载体和无极绳绞车梭车的万向连接杆,在万向连接杆和无极绳绞车梭车之间设置一个配高装置。吊轨安装在无极绳绞车系统或无起伏斜巷其它绞车运输系统轨道的上方。运行时乘车信号工手持具有远程紧急停车功能的移动泄漏通讯进行信号发送。本实用新型的优点在于系统及设备简单;操作便捷;井下适用范围宽广;反复循环利用率高;投入费用低廉;能够有效解决矿井采区或掘进长距离运人难的问题。

Description

绳牵引吊轨人行车
技术领域
本实用新型涉及煤矿辅助运输的技术领域,具体是一种实现采区无极绳绞车运输巷道和无起伏斜巷中人员运输的绳牵引吊轨人行车。 
背景技术
煤矿井下采区的空间较为狭小,快速的实现采区间人员的运输一直是一个重要的问题。目前采区间人员运输所用的工具有柴油机单轨吊、蓄电池单轨吊。该类运输形式本身都是一种独立的运输系统,它对巷道的条件要求较高;吊车的乘人装置多采用摘挂式,这样在运行和停车时乘人装置的摆动幅度较大;整各系统的建设所投入的费用较高,系统适用条件又较低。 
发明内容
针对已有的上述问题和现有技术中的的缺点,本实用新型提供一种新型的绳牵引吊轨人行车,能够实现各类无极绳绞车运输巷道运人。 
本实用新型由如下技术方案实现的:一种绳牵引吊轨人行车,包括一个箱体形状的乘人载体,固定在乘人载体上方并在吊轨上运行的行走小车,固定在乘人载体前端并在吊轨上运行的制动小车,固定在乘人载体前端下方并连接无极绳绞车梭车的万向连接杆,所述的万向连接杆和无极绳绞车梭车之间设置一个配高装置。 
所述的吊轨安装在无极绳绞车系统或无起伏斜巷其它绞车运输系统轨道的上方。 
本实用新型的有益效果是:结构简单,连接方便;投资费用低,人员乘坐舒适;有效降低了采区人员的劳动强度,避免了资源浪费。 
附图说明
图1是本实用新型连接示意图; 
图中:1、行走小车;2、制动小车;3、乘人载体;4、吊轨;5、万向连接杆;6、无极绳绞车梭车;7、配高装置。 
具体实施方式
以下是本实用新型的一个具体实施例,并结合附图对本实用新型做进一步 的说明。 
如图1所示,根据巷道大小和乘人的要求加工适合的乘人载体3,将一般单轨吊机车使用的行走小车1安装在乘人载体的顶棚上方,行走小车1共两台。使箱体形状的乘人载体3和行走小车1能够前后和左右适当幅度摆动。乘人载体3和行走小车1的结合便形成了“吊轨人行车”。在乘人载体3前端固定一个单轨吊机车使用的制动小车2作为吊轨人行车的过速和断绳保护,制动小车2也能手动制动。万向连接杆5连接在乘人载体3的前端和无极绳绞车梭车6之间,所述的万向连接杆5和无极绳绞车梭车6之间设置一个能自动调节的配高装置7。所述的吊轨4安装在无极绳绞车系统或无起伏斜巷其它绞车运输系统轨道的上方。 
吊轨人行车的各类连接装置均采用硬性连接,保证了上下运行时不会产生来回窜动。为安全起见,运行时乘车信号工手持具有远程紧急停车功能的移动泄漏通讯进行信号发送。当吊轨人行车水平或上行运输时,均受到无极绳绞车6输出的推力,下行时吊轨人行车在吊轨上受自身产生的重力和无极绳绞车6匀速运行时产生的拉力,两种力相互抵消,确保了下放时同样平稳。 
本绳牵引吊轨人行车利用各类绞车作为绳牵的动力。本套系统特别适用于煤矿采区无极绳绞车的牵引系统以及其它各类无起伏小斜巷的运运输系统。 

Claims (2)

1.一种绳牵引吊轨人行车,其特征在于:包括一个箱体形状的乘人载体(3),固定在乘人载体(3)上方并在吊轨(4)上运行的行走小车(1),固定在乘人载体(3)前端并在吊轨(4)上运行的制动小车(2),固定在乘人载体(3)前端下方并连接无极绳绞车梭车(6)的万向连接杆(5),所述的万向连接杆(5)和无极绳绞车梭车(6)之间设置一个配高装置(7)。
2.根据权利要求1所述的绳牵引吊轨人行车,其特征在于:所述的吊轨(4)安装在无极绳绞车系统或无起伏斜巷其它绞车运输系统轨道的上方。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108757019A (zh) * 2018-05-29 2018-11-06 吴远 一种斜井煤矿矿工下矿用乘车装置

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