CN203357368U - 可调式柴油机缸套拔出器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可调式柴油机缸套拔出器，属于机械领域。基座与方形丝杠螺纹连接在一起，抓钩通过铆销与支撑架连接在一起，支撑架与方形丝杠螺纹连接在一起；受力板与压力盘分别通过自身内螺纹与方形丝杠连接在一起；受力板与压力盘之间设有压力轴承套在方形丝杠上；通过抓钩背面在基座的斜面的滑动调节两个抓钩的间距。优点在于：结构新颖、简单。节省空间，使得野外应急维修变的更加方便。可自动校对，只需要单人操作，极大提高了工作效率。操作简单方便，一机多用，一个工具可以用于不同型号不同品牌的机器，快速安全，使用性能安全可靠，上手容易，携带方便，是柴油机修理的必备快捷工具。实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，特别涉及一种柴油机修理工具，尤指一种可调式柴油机缸套拔出器。
背景技术
众所周知，长期以来在柴油机维修领域，拔缸套没有专用工具。每种型号只能对应一个尺寸的缸套，修理不同尺寸的缸套不仅需要更换工具，而且需多套拔缸器，费用较高、占用大量空间。此外，拔缸器需要校对，位置稍有偏差就无法使用，普遍需要两人操作，工作效率低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可调式柴油机缸套拔出器，解决了现有技术存在的上述问题。本实用新型通过抓钩背面在基座的斜面的滑动来实现改变两个抓钩间距离的目的。而抓钩是直接抓扣在缸套边缘上的，这样就实现了变距目的。而原来的拔缸器使用固定挡板来抓扣缸套的边缘这是根本的区别。
本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：
可调式柴油机缸套拔出器，基座2与方形丝杠1螺纹连接在一起，抓钩4通过铆销9与支撑架3连接在一起，支撑架3与方形丝杠1螺纹连接在一起；受力板6与压力盘7分别通过自身内螺纹与方形丝杠1连接在一起；受力板6与压力盘7之间设有压力轴承5套在方形丝杠1上；通过抓钩4背面在基座1的斜面的滑动调节两个抓钩的间距。
所述的方形丝杠1端部设有螺母8通过内螺纹与方形丝杠1连接在一起起固定作用。
本实用新型的有益效果在于：结构新颖、简单。由于采用独特的可变距设计，使得本实用新型可以适用大多数缸套的维修，而不用更换工具。节省了 
%费用，节省了空间，使得野外应急维修变的更加方便。由于特殊设计使得本实用新型可自动校对，只需要单人操作，极大提高了工作效率。操作简单方便，一机多用，一个工具可以用于不同型号不同品牌的机器，快速安全，使用性能安全可靠，上手容易，携带方便，是柴油机修理的必备快捷工具。
实用性强。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视示意图；
图3为本实用新型的方形丝杠的结构示意图；
图4为本实用新型的抓钩的结构示意图；
图5为本实用新型的支撑架的结构示意图；
图6为本实用新型的基座的结构示意图；
图7为图6的侧视示意图；
图8为图6的俯视示意图；
图9为本实用新型的受力板的结构示意图；
图10为本实用新型的压力盘的结构示意图；
图11图10的侧视示意图。
图中：1、方形丝杠；2、基座；3、支撑架；4、抓钩；5、压力轴承；6、受力板；7、压力盘；8、螺母；9、铆销。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的详细内容及其具体实施方式。
参见图1至图11所示，本实用新型的可调式柴油机缸套拔出器包括方形丝杠1、基座2、支撑架3、抓钩4、压力轴承5、受力板6、压力盘7、螺母8及铆销9，所述基座2与方形丝杠1螺纹连接在一起，抓钩4通过铆销9与支撑架3连接在一起，支撑架3与方形丝杠1螺纹连接在一起；受力板6与压力盘7分别通过自身内螺纹与方形丝杠1连接在一起；受力板6与压力盘7之间设有压力轴承5套在方形丝杠1上；通过抓钩4背面在基座1的斜面的滑动调节两个抓钩的间距。
所述的方形丝杠1端部设有螺母8通过内螺纹与方形丝杠1连接在一起起固定作用。
以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种可调式柴油机缸套拔出器，其特征在于：基座（2）与方形丝杠（1）螺纹连接在一起，抓钩（4）通过铆销（9）与支撑架（3）连接在一起，支撑架（3）与方形丝杠（1）螺纹连接在一起；受力板（6）与压力盘（7）分别通过自身内螺纹与方形丝杠（1）连接在一起；受力板（6）与压力盘（7）之间设有压力轴承（5）套在方形丝杠（1）上；通过抓钩（4）背面在基座（1）的斜面的滑动调节两个抓钩的间距。
2.根据权利要求1所述的可调式柴油机缸套拔出器，其特征在于：所述的方形丝杠（1）端部设有螺母（8）通过内螺纹与方形丝杠（1）连接在一起。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320423446 CN203357368U (zh) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | 可调式柴油机缸套拔出器 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320423446 CN203357368U (zh) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | 可调式柴油机缸套拔出器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203357368U true CN203357368U (zh) | 2013-12-25 |
Family
ID=49805187
Family Applications (1)
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| CN 201320423446 Expired - Fee Related CN203357368U (zh) | 2013-07-17 | 2013-07-17 | 可调式柴油机缸套拔出器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203357368U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106141985A (zh) * | 2015-03-30 | 2016-11-23 | 天津市冰科制冷设备有限公司 | 一种压缩机主轴瓦拆卸工具 |
-
2013
- 2013-07-17 CN CN 201320423446 patent/CN203357368U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106141985A (zh) * | 2015-03-30 | 2016-11-23 | 天津市冰科制冷设备有限公司 | 一种压缩机主轴瓦拆卸工具 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131225 Termination date: 20150717 |
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