CN203356320U - 一种油底壳冲压用凹模 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种油底壳冲压用凹模,包括若干块镶块,若干块镶块组合成方形,若干块镶块组合后中心构成与油底壳上表面相配合的模腔,模腔外周的若干块镶块上端面设有定形箍,定形箍上带有一体成型的上切刀。本实用新型结构设计新颖,凹模采用若干块镶块组装构成,方便进行安装和拆卸维修,同时,在模腔的外周安装定形箍及一体成型的切刀,直接对边角废料进行切除,提高了加工效率。

Description

一种油底壳冲压用凹模
技术领域:
本实用新型涉及油底壳冲压模具,尤其涉及一种油底壳冲压用凹模。
背景技术:
油底壳分为干式油底壳、湿式油底壳。干式油底壳用在很多赛车的引擎。大多数车都是湿式油底壳,之所以命名为湿式油底壳是由于发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次,起到润滑作用,同时由于曲轴的高速运转,曲拐每次高速浸入油池内都会激起一定的油花和油雾,对曲轴和轴瓦进行润滑,称之为飞溅润滑。
对于油底壳主要是采用冲压模具进行加工成型的,原先的油底壳的凹模大多是采用整体型的,安装及拆卸维修相对不变,如若出现损伤,可能导致整个模具报废;此外,模具在加工过程中出现的废料需要在另一道工序进行剪切,相当不便。
实用新型内容:
为了弥补现有技术问题,本实用新型的目的是提供一种油底壳冲压用凹模,结构设计合理,提高了凹模的安装和拆卸的便捷性,同时可以对冲压的边角废料进行剪切,提高了加工效率。
本实用新型的技术方案如下:
油底壳冲压用凹模,其特征在于:包括若干块镶块,所述的若干块镶块组合成方形,若干块镶块组合后中心构成与油底壳上表面相配合的模腔,模腔外周的若干块镶块上端面设有定形箍,定形箍上带有一体成型的上切刀。
所述的油底壳冲压用凹模,其特征在于:所述的若干块镶块数量为四块,定形箍也是有四段构成,每段上均带有上切刀。
所述的油底壳冲压用凹模,其特征在于:所述的上切刀尾部延伸到与之相应的镶块的边缘。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构设计新颖,凹模采用若干块镶块组装构成,方便进行安装和拆卸维修,同时,在模腔的外周安装定形箍及一体成型的切刀,直接对边角废料进行切除,提高了加工效率。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参见图1:
油底壳冲压用凹模,包括若干块镶块1,若干块镶块1组合成方形,若干块镶块1组合后中心构成与油底壳上表面相配合的模腔2,模腔2外周的若干块镶块1上端面设有定形箍3,定形箍3上带有一体成型的上切刀4,配合凸模外周的下切刀错位剪切,直接去除边角废料,提高了加工的效率。
若干块镶块1数量为四块,定形箍3也是有四段构成,每段上均带有上切刀4。
上切刀4尾部延伸到与之相应的镶块的边缘。

Claims (3)

1.一种油底壳冲压用凹模,其特征在于:包括若干块镶块,所述的若干块镶块组合成方形,若干块镶块组合后中心构成与油底壳上表面相配合的模腔,模腔外周的若干块镶块上端面设有定形箍,定形箍上带有一体成型的上切刀。
2.根据权利要求1所述的油底壳冲压用凹模,其特征在于:所述的若干块镶块数量为四块,定形箍也是有四段构成,每段上均带有上切刀。
3.根据权利要求1所述的油底壳冲压用凹模,其特征在于:所述的上切刀尾部延伸到与之相应的镶块的边缘。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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