CN203352599U - 一种基于可见光通信的交通广播系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于可见光通信的交通广播系统，在所述系统中，交通信息经过进行编码和电力载波调制器调制后传输到所述LED灯中；所述LED灯中的电力载波解调器对接收到的交通信息进行解调、所述幅度/角度调制器进行调制、所述电光转换器将交通信息转换成交通信息光信号发出；所述光电转换器将此交通信息光信号转换成交通信息电信号后发送至幅度/角度解调器进行解调，最后由解码器进行解码，获取交通信息。本实用新型所述系统采用可见光作为信息载体，LED灯照射到的地方都可以通过光接收机获取此路段的交通信息，信息传播距离与光传播距离相关，其信息传播的距离可以有效的被控制，不会导致相邻路段之间信息的干扰。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能交通控制领域，尤其涉及的是一种基于可见光通信的交通广播系统。
背景技术
随着城市车流量大不断增大，道路交通指挥信号对维护道路交通的正常秩序、改善拥堵、节省能源、减少废气排放发挥着至关重要的作用。
现在道路上主要的交通信号设备为交通信号灯，由于道路环境和随机障碍物的影响，尤其是在晚上交通信号灯比较暗的情况下，驾驶员不能及时看到交通灯信号，从而导致无意识违规现象发生，甚至产生交通事故。若交通信息能以无线的方式直接传送到汽车中，则可避免驾驶员由于视线被遮挡而无法及时观察交通信号。
交通信息可通过电磁波传递，应用移动通信技术、蓝牙技术、Zigbee技术等，把信息传送到汽车上的接收器，但是随着无线设备的普及应用，无线电频率资源比较紧张；通信设备需符合电磁兼容的要求，否则设备间会产生相互干扰；电磁波的传递会受地理环境的影响；同时如果要使电磁信号定向传播，则设备结构复杂，成本高。
因此，现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中的上述不足，提供一种基于可见光通信的交通广播系统，其可以通过可见光通信将交通信息经过编码调制在LED灯中，驾驶员可以通过运输工具上的光接收机获取此交通信息，从而为实现更佳的交通安全环境提供支持。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：
一种基于可见光通信的交通广播系统，其特征在于，包括交通控制器、若干个LED灯及安装在运输工具上的光接收机；
所述交通控制器包括设置在其内部的编码器和电力载波调制器；
所述LED灯包括设置在其内部的电力载波解调器、幅度/角度调制器和电光转换器；
所述光接收机包括设置在其内部的光电转换器、解调器和解码器；
所述交通控制器和若干个LED之间通过电力线连接；幅度/角度调制器和电光转换器相互连接；所述光电转换器、幅度/角度解调器和解码器相互连接；
交通信息经过所述交通控制器内部的编码器进行编码和电力载波调制器调制后，再通过所述电力线将交通信息第一电信号传输到所述LED灯中；设置在所述LED灯内部的所述电力载波解调器对接收到的交通信息第一电信号进行解调，再通过所述幅度/角度调制器进行调制，然后通过所述电光转换器将调制完成的交通信息第一电信号转换成交通信息光信号发出； LED灯发出的交通信息光信号被安装在运输工具上的所述光接收机接收后，由光接收机上的光电转换器将此交通信息光信号转换成交通信息第二电信号后发送至幅度/角度解调器进行解调，最后由解码器进行解码，获取所述交通信息。
所述LED灯中包括一用于将经过幅度调制或角度调制后的交通信息第一电信号整形放大，并驱动LED灯发光的LED灯驱动电路，所述LED灯驱动电路与电光转换器相连接。
所述基于可见光通信的交通广播系统，其特征在于，所述光接收机中还设置有一用于对所接收到的交通信号之外频段的信号进行过滤的滤波器。
所述基于可见光通信的交通广播系统，其特征在于，所述LED灯为可见光LED灯。
本实用新型所提供的一种基于可见光通信的交通广播系统，其通过将交通信号编码载入到LED灯的光信号中，汽车接收到所述LED灯发出的光信号之后，使用对此信号进行解调和解码即可以获取此交通信号信息。所述系统因为采用可见光进行通信，避免了使用电磁波通信时产生的电磁干扰，并且因为信息传递以可见光为载体，其传递的范围容易控制，通信的质量高，速度快。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种基于可见光通信的交通广播系统原理结构图。
图2是本实用新型提供的一种基于可见光通信的交通广播系统具体应用示意图。
具体实施方式
本实用新型所提供的一种基于可见光通信的交通广播系统原理结构图，为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本发明提供一种基于可见光通信的交通广播系统，如图1所示，包括交通控制器100及设置在其内部的编码器110和电力载波调制器120、若干个LED灯200及设置在其内部的电力载波解调器210、幅度/角度调制器220和电光转换器230，安装运输工具上的光接收机300、以及设置在所述光接收机300内部的光电转换器310、幅度/角度解调器320和解码器330，以及用于在所述交通控制器100和若干个LED灯200之间传输交通信息第一电信号的电力线；所述幅度/角度调制器210和电光转换器220相互连接；所述光电转换器310、幅度/角度解调器320和解码器330相互连接，
所述交通控制器100，用于将交通信息经过其内部的编码器110进行编码和电力载波调制器120调制后，再通过所述电力线将交通信息第一电信号传输到所述LED灯200中；
所述LED灯200，对接收到得交通信息第一电信号使用设置在所述LED灯内部的所述电力载波解调器210进行解调，再通过所述幅度/角度调制器220进行调制，然后通过所述电光转换器230将调制完成的交通信息第一电信号转换成交通信息光信号发出；
所述光接收机300，用于接收LED灯200发出的交通信息光信号，并使用光电转换器310将此光信号转化成交通信息第二电信号，通过对此交通信息第二电信号使用解调器320进行幅度/角度解调和用解码器330进行解码，获取所述交通信息。
所述LED灯中还包括一用于将经过幅度调制或角度调制后的交通信息第一电信号整形放大，并驱动LED灯发光的LED灯驱动电路，所述LED灯驱动电路与电光转换器相连接。
在所述光接收机中还可以设置有一用于对所接收到的交通信号之外频段的信号进行过滤的滤波器。
具体的，如图2所示为本实用新型所示交通广播系统在具体应用中的示意图，以下结合图2对本系统进行详细的解释。
首先，交通系统的工作人员将其获取的相应路段的交通信息保存在交通控制器中，交通控制器将获取的交通信息使用编码器进行编码，编码包括信源编码、基带信号编码和信道编码。在具体实施时先进行信源编码，分别将不同路段的不同交通信息赋予不同的代码；然后进行基带信号编码，编码方式可采用单极性归零码、差分码、曼彻斯特码等常用编码方式；最后进行信道编码，信号编码可采用奇偶校验码、线性分组码、卷积码等常用编码方法。交通信息经过编码后转换为交通信息第一电信号，电力载波调制器将交通信息第一电信号调制在电力载波信号中，通过电力线将此交通信息第一电信号传输到对应路段的LED灯中。
所述LED灯中电力载波解调器对接收到的交通信息第一电信号进行解调，再通过幅度/角度调制器将LED灯获取的交通信息第一电信号进行幅度或角度调制输出至LED灯的驱动电路中，所述LED驱动电路将经过幅度/角度调制器调制完成的交通信息第一电信号放大后驱动LED灯发光。
在路上行驶的车辆中安装有光接收机，当LED灯照射到此光接收机时，该光接收机便接收到来自LED灯发出的携带交通信息的光信号，光接收机内部的光电转换器将此交通信息光信号进行光电转换，将此光信号转换成交通信息第二电信号，并对获取的交通信息第二电信号进行过滤处理，过滤除去对交通信息第二电信号进行干扰的其他电信号，通过幅度或角度解调器进行解调和使用解码器进行解码，获取此交通信息。
优选的，所述控制器通过电力线将信息传送到LED灯，可以充分利用道路原有的公共设施，改造方案简单，改造成本低。
优选的，所述交通控制器发出的交通信息为该LED灯所属路段的交通状况信息，当然也可以是其他相关的信息，比如相邻路段的路况信息，天气情况信息等。
优选的，所述LED灯为可见光LED灯，较佳的，选用白光LED灯，因为白光LED灯的光线传播更远，亮度高，成本低。
本实用新型提供了一种基于可见光通信的交通广播系统，由于采用的方式为可见光通信的方式来传递交通信息，因此各个路段的交通信息之间不易受干扰，并且LED灯照射到的地方都可以通过光接收机获取此路段的交通信息，因此其信息传播的距离可以有效的被控制，不会导致相邻路段之间信息的干扰，并且本实用新型可见光通信的交通广播系统，设备要求简单，易于实现。
可以想到的是，本方法的采用并不一定是在光线比较暗，LED灯开启的时候才能使用本系统，基于本系统的原理，交通广播系统的工作人员在白天使用红外线的方式进行交通信息的发布，在获取本实用新型的技术方案后，本领域的技术人员很容易想到的。
可以想到的是，本系统不一定采用电力载波的方式将信息从控制器传送到LED灯，基于本系统的原理，在条件允许或环境要求的情况下，也可采用有线互联或工业总线的方式传送信息。
应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (4)
1.一种基于可见光通信的交通广播系统，其特征在于，包括交通控制器、若干个LED灯及安装在运输工具上的光接收机；
所述交通控制器包括编码器和电力载波调制器；
所述LED灯包括设置在其内部的电力载波解调器、幅度/角度调制器和电光转换器；
所述光接收机包括设置在其内部的光电转换器、幅度/角度解调器和解码器；
所述交通控制器和若干个LED之间通过电力线连接；所述编码器和电力载波调制器相互连接；所述电力载波解调器、幅度/角度调制器和电光转换器相互连接；所述光电转换器、幅度/角度解调器和解码器相互连接；
交通信息经过所述交通控制器内部的编码器进行编码和电力载波调制器调制后，再通过所述电力线将交通信息第一电信号传输到所述LED灯中；设置在所述LED灯内部的所述电力载波解调器对接收到的交通信息第一电信号进行解调，再通过所述幅度/角度调制器进行调制，然后通过所述电光转换器将调制完成的交通信息第一电信号转换成交通信息光信号发出； LED灯发出的交通信息光信号被安装在运输工具上的所述光接收机接收后，由光接收机上的光电转换器将此交通信息光信号转换成交通信息第二电信号后发送至幅度/角度解调器进行解调，最后由解码器进行解码，获取所述交通信息。
2.根据权利要求1所述基于可见光通信的交通广播系统，其特征在于，所述LED灯中包括一用于将经过幅度调制或角度调制后的交通信息第一电信号整形放大，并驱动LED灯发光的LED灯驱动电路，所述LED灯驱动电路与电光转换器相连接。
3.根据权利要求2所述基于可见光通信的交通广播系统，其特征在于，所述光接收机中还设置有一用于对所接收到的交通信号之外频段的信号进行过滤的滤波器。
4.根据权利要求3所述基于可见光通信的交通广播系统，其特征在于，所述LED灯为可见光LED灯。
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|---|---|---|---|
| CN 201320354841 CN203352599U (zh) | 2013-06-20 | 2013-06-20 | 一种基于可见光通信的交通广播系统 |
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| CN 201320354841 CN203352599U (zh) | 2013-06-20 | 2013-06-20 | 一种基于可见光通信的交通广播系统 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2013
- 2013-06-20 CN CN 201320354841 patent/CN203352599U/zh not_active Expired - Lifetime
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