CN203350022U - 一种大型飞机部件试验约束装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于航空飞行器试验领域，特别是涉及到一种大型飞机部件试验约束装置。包括前端板及后端板，所述前端板为正八边环形结构，由八块钢板焊接而成，周身设置有若干个连接孔；所述后端板为正八边环形盒状结构，由两块正八边环形结构的大钢板焊接而成，周身设置有若干个连接孔。本实用新型为大型飞机部件试验提供一种静定的试验约束的方式，克服了传统全机静力试验约束方式的局限性，可以作为传统约束方式的一个补充；前端板及后端板作为约束的同时还可以被动提供前、后的平衡载荷，大大的简化了试验加载装置。
Description
技术领域
本实用新型属于航空飞行器试验领域，特别是涉及到一种大型飞机部件试验约束装置。
背景技术
在大型的飞机试验设计中，试验的约束方式是试验设计考虑的一个重要因素，正确的试验约束方式是合理试验结果的保证。通常大型试验（包括全机试验）采用的约束方式都是在前起约束垂向，左侧主起落架约束航向、垂向，右侧主起落架约束航向、侧向、垂向，保证全机的约束是静定的。但由于某些客观条件的限制，需要采用其他的约束方式。本实用新型提供一种新的约束方式，保证试验件的约束为静定约束，同时，前、后端板处的载荷也可以进行合理的施加。
发明内容
本发明的目的是：提供一种大型飞机部件试验约束装置，可以为同类型试验提供一种新的借鉴。
本实用新型的技术方案是：一种大型飞机部件试验约束装置，包括前端板1及后端板2，所述前端板1为正八边环形结构，由八块钢板焊接而成，周身设置有若干个连接孔3；所述后端板2为正八边环形盒状结构，由两块正八边环形结构的大钢板焊接而成，周身设置有若干个连接孔3。
所述前端板上设置有约束梁4。
所述后端板上设置有三角支架5。
本实用新型的优点是：本实用新型为大型飞机部件试验提供一种静定的试验约束的方式，克服了传统全机静力试验约束方式的局限性，可以作为传统约束方式的一个补充；前端板及后端板作为约束的同时还可以被动提供前、后的的平衡载荷，大大的简化了试验加载装置。
附图说明
图1是前端板结构示意图；
图2为后端板加载示意图；
图3是后端板侧视图；
图4前端板的约束方式示意图。
图5后端板的加载形式示意图。
其中，1-前端板，2-后端板，3-连接孔，4-约束梁，5三角支架
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述，请参阅图1至图5。
如图1至图3所示，一种大型飞机部件试验约束装置，包括前端板1及后端板2，所述前端板1为正八边环形结构，由八块钢板焊接而成，周身设置有若干个连接孔3，前端板上设置有约束梁4；所述后端板2为正八边环形盒状结构，由两块正八边环形结构的大钢板焊接而成，周身设置有若干个连接孔3，后端板上设置有三角支架5。
如图4所示，试验时，在前端板1上布置的约束梁4中点位置布置航向约束，为试验件提供航向的约束；在前端板1左右侧通过软连接布置侧向约束点，为试验件提供侧向约束；在前端板1上、下通过软连接布置约束点为试验件提供垂向约束；
如图5所示，在后端板2上、下对称布置软连接，为试验件提供垂向支持，在后端板2侧部通过布置软连接为试验件提供侧向约束。试验时，俯仰角位移通过前端板1的垂向约束和后端板2的垂向约束进行限制，偏航角位移通过前端板1的侧向约束和后端板2的侧向约束进行限制，滚转角位移通过后端板的两个垂向约束进行限制。整个试验件6个约束、6个自由度，试验件为静定约束。
试验件的航向、垂向、侧向载荷通过前端板1处的约束被动施加，后端板2处的垂向、侧向、滚转矩通过约束被动施加，其他力素通过布置在前端板1和后端板2上的连接孔3布置做动筒进行主动施加。
Claims (3)
1.一种大型飞机部件试验约束装置，其特征在于，包括前端板[1]及后端板[2]，所述前端板[1]为正八边环形结构，由八块钢板焊接而成，周身设置有若干个连接孔[3]；所述后端板[2]为正八边环形盒状结构，由两块正八边环形结构的大钢板焊接而成，周身设置有若干个连接孔[3]。
2.根据权利要求1所述的一种大型飞机部件试验约束装置，其特征在于，所述前端板[1]上设置有约束梁[4]。
3.根据权利要求2所述的一种大型飞机部件试验约束装置，其特征在于，所述后端板[2]上设置有三角支架[5]。
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| CN 201320285398 CN203350022U (zh) | 2013-01-05 | 2013-05-23 | 一种大型飞机部件试验约束装置 |
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Publications (1)
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| CN203350022U true CN203350022U (zh) | 2013-12-18 |
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Cited By (4)
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|---|---|---|---|---|
| CN106153319A (zh) * | 2016-07-01 | 2016-11-23 | 陕西飞机工业（集团）有限公司 | 一种用于飞机静力试验的模拟8框前机身载荷加载件 |
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2013
- 2013-05-23 CN CN 201320285398 patent/CN203350022U/zh not_active Expired - Lifetime
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