CN203335271U - 一种滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构 - Google Patents

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宁怀松
龚丽
何良兴
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Abstract

一种滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构，其特征在于：包括驱动机构和滑梁凸轮机构，具体为：驱动机构包括安装座、作动筒，其中，安装座固定在二元喷管筒体上，作动筒一端和安装座铰接，另一端和滑梁铰接；滑梁凸轮机构包括滑梁和凸轮，其中，滑梁一端和作动筒铰接，另外两端则在侧壁上的导轨槽中滑动，其上的圆弧面在凸轮上表面上滑动，凸轮紧固连接在收敛段上，其上表面和滑梁的圆弧面线接触。本实用新型的优点：本实用新型所述的滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构，结构简单、紧凑，运动连接件少，调节范围宽广，能够有效实现二元喷管喉道面积的控制和二元收敛喷管的矢量推进控制。

Description

一种滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构
技术领域
本实用新型涉及航空发动机二元喷管领域，特别涉及了一种滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构。
背景技术
喷管收敛段的偏转可以改变喷管喉道面积，从而改变发动机的工作状态，是发动机控制的一个重要手段，因此收敛段控制机构的设计对发动机研制至关重要；对于收敛喷管，合适的收敛段控制机构还可以实现矢量推进。为有效实现对二元喷管收敛段的控制，需要设计一种结构简单、运动连接件少、调节范围广的控制机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是在发动机不同工作状态下实现对二元喷管喉道面积的调节和控制，对于二元收敛喷管，实现矢量推进，特提供了一种滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构。
本实用新型提供了一种滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构，其特征在于：包括驱动机构和滑梁凸轮机构，具体为：
驱动机构包括安装座1、作动筒2，其中，安装座1固定在二元喷管筒体A上，作动筒2一端和安装座1铰接，另一端和滑梁3铰接；
滑梁凸轮机构包括滑梁3和凸轮4，其中，滑梁3一端和作动筒2铰接，另外两端则在侧壁B上的导轨槽C中滑动，其上的圆弧面E在凸轮4上表面F上滑动，凸轮4紧固连接在收敛段D上，其上表面F和滑梁3的圆弧面E线接触。
所述的驱动机构和滑梁凸轮机构各为2套，在二元喷管上下两侧对称分布，分别控制上下侧收敛段D的旋转，控制机构同步运动时，可实现喷管喉道面积的调节；对二元收敛喷管，控制机构异步运动时，可以实现矢量推进。
所述每套驱动机构中，安装座1和作动筒2数量形同，均为2～8个。
所述每套滑梁凸轮机构中，滑梁3数量为1个，凸轮4数量为2～8个。
本实用新型的优点：
本实用新型所述的滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构，结构简单、紧凑，运动连接件少，调节范围宽广，能够有效实现二元喷管喉道面积的控制和二元收敛喷管的矢量推进控制。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1为滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构示意图；
图2为滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构剖视图；
图3为滑梁和导轨槽C示意图；
A为二元喷管筒体，B为喷管侧壁，C为导轨槽，D为收敛段，E为滑梁上的圆弧面，F为凸轮的上表面。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构，其特征在于：包括驱动机构和滑梁凸轮机构，具体为：
驱动机构包括安装座1、作动筒2，其中，安装座1固定在二元喷管筒体A上，作动筒2一端和安装座1铰接，另一端和滑梁3铰接；
滑梁凸轮机构包括滑梁3和凸轮4，其中，滑梁3一端和作动筒2铰接，另外两端则在侧壁B上的导轨槽C中滑动，其上的圆弧面E在凸轮4上表面F上滑动，凸轮4紧固连接在收敛段D上，其上表面F和滑梁3的圆弧面E线接触；
所述的驱动机构和滑梁凸轮机构各为2套，在二元喷管上下两侧对称分布，分别控制上下侧收敛段D的旋转，控制机构同步运动时，可实现喷管喉道面积的调节；对二元收敛喷管，控制机构异步运动时，可以实现矢量推进。
所述每套驱动机构中，安装座1和作动筒2数量形同，均为2个。
所述每套滑梁凸轮机构中，滑梁3数量为1个，凸轮4数量为2个。
实施例2
本实施例提供了一种滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构，其特征在于：包括驱动机构和滑梁凸轮机构，具体为：
驱动机构包括安装座1、作动筒2，其中，安装座1固定在二元喷管筒体A上，作动筒2一端和安装座1铰接，另一端和滑梁3铰接；
滑梁凸轮机构包括滑梁3和凸轮4，其中，滑梁3一端和作动筒2铰接，另外两端则在侧壁B上的导轨槽C中滑动，其上的圆弧面E在凸轮4上表面F上滑动，凸轮4紧固连接在收敛段D上，其上表面F和滑梁3的圆弧面E线接触；
所述的驱动机构和滑梁凸轮机构各为2套，在二元喷管上下两侧对称分布，分别控制上下侧收敛段D的旋转，控制机构同步运动时，可实现喷管喉道面积的调节；对二元收敛喷管，控制机构异步运动时，可以实现矢量推进。
所述每套驱动机构中，安装座1和作动筒2数量形同，均为4个。
所述每套滑梁凸轮机构中，滑梁3数量为1个，凸轮4数量为4个。
实施例3
本实施例提供了一种滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构，其特征在于：包括驱动机构和滑梁凸轮机构，具体为：
驱动机构包括安装座1、作动筒2，其中，安装座1固定在二元喷管筒体A上，作动筒2一端和安装座1铰接，另一端和滑梁3铰接；
滑梁凸轮机构包括滑梁3和凸轮4，其中，滑梁3一端和作动筒2铰接，另外两端则在侧壁B上的导轨槽C中滑动，其上的圆弧面E在凸轮4上表面F上滑动，凸轮4紧固连接在收敛段D上，其上表面F和滑梁3的圆弧面E线接触；
所述的驱动机构和滑梁凸轮机构各为2套，在二元喷管上下两侧对称分布，分别控制上下侧收敛段D的旋转，控制机构同步运动时，可实现喷管喉道面积的调节；对二元收敛喷管，控制机构异步运动时，可以实现矢量推进。
所述每套驱动机构中，安装座1和作动筒2数量形同，均为8个。
所述每套滑梁凸轮机构中，滑梁3数量为1个，凸轮4数量为8个。

Claims (4)

1.一种滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构，其特征在于：包括驱动机构和滑梁凸轮机构，具体为：
驱动机构包括安装座（1）、作动筒（2），其中，安装座（1）固定在二元喷管筒体（A）上，作动筒（2）一端和安装座（1）铰接，另一端和滑梁（3）铰接；
滑梁凸轮机构包括滑梁（3）和凸轮（4），其中，滑梁（3）一端和作动筒（2）铰接，另外两端则在侧壁（B）上的导轨槽（C）中滑动，其上的圆弧面（E）在凸轮（4）上表面（F）上滑动，凸轮（4）紧固连接在收敛段（D）上，其上表面（F）和滑梁（3）的圆弧面（E）线接触。
2.根据权利要求1所述的滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构，其特征在于：所述的驱动机构和滑梁凸轮机构各为2套，在二元喷管上下两侧对称分布。
3.根据权利要求1所述的滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构，其特征在于：所述每套驱动机构中，安装座（1）和作动筒（2）数量形同，均为2～8个。
4.根据权利要求1所述的滑梁凸轮式二元喷管收敛段控制机构，其特征在于：所述每套滑梁凸轮机构中，滑梁（3）数量为1个，凸轮（4）数量为2～8个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113864078A (zh) * 2021-12-03 2021-12-31 中国航发沈阳发动机研究所 一种高隐身二元矢量喷管
CN114278458A (zh) * 2021-12-27 2022-04-05 中国航发沈阳发动机研究所 一种二元喷管收敛段调节机构

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CN113864078A (zh) * 2021-12-03 2021-12-31 中国航发沈阳发动机研究所 一种高隐身二元矢量喷管
CN113864078B (zh) * 2021-12-03 2022-02-22 中国航发沈阳发动机研究所 一种高隐身二元矢量喷管
CN114278458A (zh) * 2021-12-27 2022-04-05 中国航发沈阳发动机研究所 一种二元喷管收敛段调节机构

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