CN203332214U - 一种移动警务室的底盘结构 - Google Patents

一种移动警务室的底盘结构 Download PDF

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王建伟
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Abstract

本实用新型公开了一种移动警务室的底盘结构,其具有水平的底面和竖向的侧面,包括:纵向承载梁,其相互平行地设置于上述底面和侧面;横向承载梁,其设置于上述底面和侧面,并且与上述纵向承载梁相互垂直,从而将底盘结构分割成多个承载区域;以及水平交叉支撑杆,其设置于上述底面,并且位于上述承载区域的对角线上。本实用新型通过在底盘的平行纵向梁之间设置交叉支撑杆,确保底盘能够满足承载工作舱的刚度要求。

Description

一种移动警务室的底盘结构
技术领域
本实用新型涉及一种汽车底盘结构,特别涉及一种移动警务室的底盘结构。
背景技术
移动警务室可以为警务工作提供快速的现场支持,因此移动警务室包括具有行走轮的底盘和安装在底盘上的工作舱。然而,由于移动警务室的工作舱内部所配载的警务装备的结构、重量差异大,底盘各个部分所承载的压力也不均衡;同时作为警务装备的工作舱要具有承受超出常规冲击的能力,冲击力会传递给底盘,特别是当移动警务室执行任务行驶在崎岖不平的道路上时,底盘将承载较大的冲击力。这对底盘结构的刚度提出了较高的要求,而现有移动警务室一般只具有平行的纵向承载梁,无法满足此要求。
实用新型内容
本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷,通过在底盘的平行纵向梁之间设置交叉支撑杆,确保底盘能够满足承载工作舱的刚度要求。
为实现上述目的,本实用新型提供一种移动警务室的底盘结构,其具有水平的底面和竖向的侧面,包括:纵向承载梁,其相互平行地设置于上述底面和侧面;横向承载梁,其设置于上述底面和侧面,并且与上述纵向承载梁相互垂直,从而将底盘结构分割成多个承载区域;以及水平交叉支撑杆,其设置于上述底面,并且位于上述承载区域的对角线上。
优选地,本实用新型的移动警务室的底盘结构还包括:竖向交叉支撑杆,其设置于侧面,并且位于承载区域的对角线上。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.通过在底盘的承载梁之间设置交叉支撑杆,确保底盘能够满足承载工作舱的刚度要求;
2.通过在底盘的侧面选择性地设置竖向交叉支撑杆,增加底盘的局部抗弯性能,以满足工作舱不同载荷分布的要求。
附图说明
图1是本实用新型移动警务室的底盘结构的底面结构示意图;
图2是本实用新型移动警务室的底盘结构的侧面结构示意图;
结合附图在其上标注以下附图标记:
1-移动警务室的底盘结构,2-纵向承载梁,3-横向承载梁,4-水平交叉支撑杆,5-竖向交叉支撑杆。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1所示,本实用新型的移动警务室的底盘结构1具有水平的底面和竖向的侧面,该底盘结构安装有行走轮。具体地,该底盘结构1包括相互平行的纵向承载梁2和相互平行的横向承载梁3,横向承载梁3与纵向承载梁2相互垂直设置,从而将底盘沿纵向承载梁2分割成多个底面承载区域;承载区域的对角线位置设有水平交叉支撑杆4,该水平交叉支撑杆4的端点位于横向承载梁3与纵向承载梁2的连接点上。通过增加横向承载梁以及交叉支撑杆,确保了底盘能够满足承载工作舱的刚度要求。
进一步,如图2所示,本实用新型的移动警务室的底盘结构1的侧面同样设有纵向承载梁2和横向承载梁3,二者相互垂直,将底盘结构分割成多个侧面承载区域;在承载大载荷的底盘局部对应的侧面承载区域设置竖向交叉支撑杆5,该竖向交叉支撑杆5的端点位于横向承载梁3与纵向承载梁2的连接点上。这样设计,增加了底盘的局部抗弯性能,以满足移动警务室工作舱不同载荷分布的要求。
需要说明的是,上述实施例中纵向承载梁2和横向承载梁3的数量可根据移动警务室的具体尺寸选择。水平交叉支撑杆4可选择设置在全部底面承载区域或者部分底面承载区域上。
以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例,但是,本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种移动警务室的底盘结构,其具有水平的底面和竖向的侧面,其特征在于,包括:
纵向承载梁,其相互平行地设置于上述底面和侧面;
横向承载梁,其设置于上述底面和侧面,并且与上述纵向承载梁相互垂直,从而将底盘结构分割成多个承载区域;以及
水平交叉支撑杆,其设置于上述底面,并且位于上述承载区域的对角线上。
2.根据权利要求1所述的移动警务室的底盘结构,其特征在于,还包括:
竖向交叉支撑杆,其设置于所述侧面,并且位于所述承载区域的对角线上。
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GB2528266B (en) * 2014-07-15 2017-03-29 Gordon Murray Design Ltd Vehicle and chassis

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