CN203331934U - 移动装备的对接式防护罩盖的启闭装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载移动装备,尤其是涉及一种移动装备的对接式防护罩盖的启闭装置。其主要是解决现有技术所存在的现有的车载防护罩的启闭都靠人工,费时费力,操作的时间较长,并且对防护罩内的设备保护较差等的技术问题。本实用新型包括底座(1),其特征在于所述的底座(1)上设有第一驱动油缸(2)、第二驱动油缸(3)、下罩盖(4),第一驱动油缸、第二驱动油缸分别通过驱动臂(5)连接有第一上罩盖(6)、第二上罩盖(7),第一上罩盖与第二上罩盖可拼合在一起,第一上罩盖、第二上罩盖与下罩盖之间都连接有从动臂(8),驱动气缸连接控制箱(9)。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载移动装备,尤其是涉及一种移动装备的对接式防护罩盖的启闭装置。
背景技术
特种车辆以其大吨位载重量、车体平台可升降等突出优点得到广泛的推广和应用,其广泛应用于造船、高铁建设、冶金、科学研究、商业、民用等领域。中国专利公开了一种用于集装箱转运的特种车辆上的上装机构(授权公告号:CN 201825481 U),其包括:回转臂架、移动臂架、辅举机构、箱门开启机构、箱门回转机构、液压驱动机构、电气控制机构、副大梁,回转臂架为框架结构,液压驱动机构由主翻转油缸、辅举油缸、拉伸油缸、旋转油缸组成,回转臂架的一端铰接在车辆副大梁的后悬部位,回转臂架由主翻转油缸、辅举机构共同驱动,辅举机构由两支辅举油缸和拉杆架组成,分别采用铰接方式固定在副大梁上,辅助举升和托举回转臂架,移动臂架插装在回转臂架中,在拉伸油缸的驱动下沿回转臂架纵梁方向前后伸缩,移动臂架的前、后横梁上设有四把用以固定集装箱角件的旋锁,移动臂架后横梁的底部设有一对承重滚轮,前横梁两端分别设有箱门开启机构和箱门回转机构;当回转臂架处于垂直状态时,移动臂架后横梁底部的一对承重滚轮与集装箱的后侧同时接触地面,当回转臂架向前偏转时,仅由滚轮接触地面,集装箱的重量通过滚轮传递到地面。但是这种机构只能用来装卸货物,不能用于防护罩的启闭,而目前现有的车载防护罩的启闭都靠人工,费时费力,操作的时间较长,并且对防护罩内的设备保护较差。
实用新型内容
本实用新型是提供一种移动装备的对接式防护罩盖的启闭装置,其主要是解决现有技术所存在的现有的车载防护罩的启闭都靠人工,费时费力,操作的时间较长,并且对防护罩内的设备保护较差等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的移动装备的对接式防护罩盖的启闭装置,包括底座,所述的底座上设有第一驱动油缸、第二驱动油缸、下罩盖,第一驱动油缸、第二驱动油缸分别通过驱动臂连接有第一上罩盖、第二上罩盖,第一上罩盖与第二上罩盖可拼合在一起,第一上罩盖、第二上罩盖与下罩盖之间都连接有从动臂,驱动气缸连接控制箱。控制箱可以驱动两个驱动油缸进行工作,在驱动臂和从动臂的作用下,第一上罩盖、第二上罩盖可以分别向两侧打开,从而露出防护罩盖内的设备。
作为优选,所述的底座连接有支脚。支脚可以起到稳定整台移动装备的作用,防止其晃动。
作为优选,所述的驱动臂下端与底座用销子连接,上端用连接法兰与第一上罩盖、第二上罩盖螺接。连接法兰内可以设有螺栓,螺栓与连接法兰之间设有轴承。
作为优选,所述的下罩盖的两端都设有驱动臂、从动臂,下罩盖两端的从动臂之间连接有同步轴。通过同步轴可以使得下罩盖两端的驱动臂、从动臂可以同步动作。
作为优选,所述的下罩盖上设有移门。通过移门可以直接进入防护罩盖内部。
作为优选,所述的第一上罩盖、第二上罩盖之间设有电控锁止装置。第一上罩盖、第二上罩盖合上时,电控锁止装置可以自动落锁。
因此,本实用新型可分别电控两个防护罩盖的启闭,两个防护罩盖对接闭合时,能够自动电控锁止,防护罩盖在載车行驶过程中具备足够的稳固性,就地展开时,只需电控松开锁止装置,再电控平行四边形摆臂机构,使两个防护罩盖平行圆弧摆动下降即可,结构简单、合理。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图;
附图2是图1的侧面结构示意图;
附图3是本实用新型驱动臂的连接结构示意图;
附图4是本实用新型连接法兰的连接结构示意图。
图中零部件、部位及编号:底座1、第一驱动油缸2、第二驱动油缸3、下罩盖4、驱动臂5、第一上罩盖6、第二上罩盖7、从动臂8、控制箱9、支脚10、连接法兰11、同步轴12。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本例的移动装备的对接式防护罩盖的启闭装置,如图1、图2,包括底座1,底座连接有支脚10。底座上设有第一驱动油缸2、第二驱动油缸3、下罩盖4,下罩盖上设有移门13。第一驱动油缸、第二驱动油缸分别通过驱动臂5连接有第一上罩盖6、第二上罩盖7,如图3、图4,驱动臂5下端与底座用销子连接,上端用连接法兰11与第一上罩盖6、第二上罩盖7螺接。第一上罩盖与第二上罩盖可拼合在一起,第一上罩盖、第二上罩盖与下罩盖之间都连接有从动臂8,驱动气缸连接控制箱9。下罩盖4的两端都设有驱动臂5、从动臂,下罩盖两端的从动臂之间连接有同步轴12。底座连接有支脚10。第一上罩盖、第二上罩盖之间设有电控锁止装置14。
使用时,车辆停稳后,控制箱9控制第一驱动油缸2、第二驱动油缸3开始工作,通过驱动臂5、从动臂8的被动,第一上罩盖6、第二上罩盖7向底座1的两侧打开,从而即可将防护罩内的移动装备暴露出来。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (6)
1.一种移动装备的对接式防护罩盖的启闭装置,包括底座(1),其特征在于所述的底座(1)上设有第一驱动油缸(2)、第二驱动油缸(3)、下罩盖(4),第一驱动油缸、第二驱动油缸分别通过驱动臂(5)连接有第一上罩盖(6)、第二上罩盖(7),第一上罩盖与第二上罩盖可拼合在一起,第一上罩盖、第二上罩盖与下罩盖之间都连接有从动臂(8),驱动气缸连接控制箱(9)。
2.根据权利要求1所述的移动装备的对接式防护罩盖的启闭装置,其特征在于所述的底座(1)连接有支脚(10)。
3.根据权利要求1或2所述的移动装备的对接式防护罩盖的启闭装置,其特征在于所述的驱动臂(5)下端与底座(1)用销子连接,上端用连接法兰(11)与第一上罩盖(6)、第二上罩盖(7)螺接。
4.根据权利要求1或2所述的移动装备的对接式防护罩盖的启闭装置,其特征在于所述的下罩盖(4)的两端都设有驱动臂(5)、从动臂(8),下罩盖两端的从动臂之间连接有同步轴(12)。
5.根据权利要求1或2所述的移动装备的对接式防护罩盖的启闭装置,其特征在于所述的下罩盖(4)上设有移门(13)。
6.根据权利要求1或2所述的移动装备的对接式防护罩盖的启闭装置,其特征在于所述的第一上罩盖(6)、第二上罩盖(7)之间设有电控锁止装置(14)。
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CN2013203274644U CN203331934U (zh) | 2013-06-07 | 2013-06-07 | 移动装备的对接式防护罩盖的启闭装置 |
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Publications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114670936A (zh) * | 2022-03-14 | 2022-06-28 | 山东泰开重工机械有限公司 | 用于精密仪器的车载装置和使用方法 |
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2013
- 2013-06-07 CN CN2013203274644U patent/CN203331934U/zh not_active Expired - Fee Related
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