CN203329898U - 摩托车静电喷防锈油房 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于表面防锈技术领域,尤其是涉及一种摩托车静电喷防锈油房。包括板式输送机、喷油房、油路系统、静电喷枪、油雾回收系统和控制系统;所述的板式输送机水平设置在地上,板式输送机中部上方设有喷油房,板式输送机下方设有回收油箱;喷油房入口和出口处各设有通过式空调幕墙和风幕机,喷油房入口处设有检测装置,喷油房中部两侧对称设有四个静电喷枪,喷油房顶部设有油雾回收系统,喷油房侧墙上设有油路系统;喷油房外设有控制系统,所述的板式输送机、检测装置、静电喷枪、油雾回收系统、和油路系统均与控制系统连接。本实用新型能使金属表面全部附着防锈油,车间空气质量大大改善,解决因防锈油车间里到处附着产生的安全隐患。

Description

摩托车静电喷防锈油房
技术领域
本实用新型属于表面防锈技术领域,尤其是涉及一种摩托车静电喷防锈油房。
背景技术
目前出口的摩托车金属件在远洋上需要喷防锈油,可防止海水和空气湿度等腐蚀,传统方法是将摩托车停好,靠人工手持喷枪进行喷油,没采用带静电效果喷枪,靠喷嘴对的上的地方能喷上防锈油,摩托车覆盖件盖住的地方很多都喷不到,如果放在厂房内,整个厂房会飘散着防锈油的味道,严重危害操作者及厂房内人员的健康,而且防锈油到处附着之后,车间内滑湿,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是要解决现有技术的不足之处,而提供一种均匀喷射防锈油,节省人力资源和防止车间环境污染的摩托车静电喷防锈油房。
本实用新型的目的是通过下列技术方案解决的:
一种摩托车静电喷防锈油房,其特征在于:包括板式输送机、喷油房、油路系统、静电喷枪、油雾回收系统和控制系统;所述的板式输送机水平设置在地上,板式输送机中部上方设有喷油房,板式输送机下方设有回收油箱;喷油房入口和出口处各设有通过式空调幕墙和风幕机,喷油房入口处设有检测装置,喷油房中部两侧对称设有四个静电喷枪,喷油房顶部设有油雾回收系统,喷油房侧墙上设有油路系统;喷油房外设有控制系统,所述的板式输送机、检测装置、静电喷枪、油雾回收系统和油路系统均与控制系统连接。
本实用新型所述的板式输送机包括驱动电机和支架,支架两侧设有传动轴,传动轴两端设有齿盘,齿盘外设有输送板,输送板上下两侧水平设置,驱动电机输出端与传动轴连接,驱动电机输入端与控制系统连接。
本实用新型所述的油雾回收系统包括油雾收集器、油雾过滤装置和风道;油雾收集器底面与喷油房连通,油雾收集器侧面与油雾过滤装置一端连通、油雾过滤装置另一端与风道一端连通,风道另一端与外界环境连通,油雾收集器内设有滤棉;油雾回收系统与控制系统连接。
本实用新型所述的油路系统包括油泵、油箱、回收油箱、油管;回收油箱设于板式输送机下方,油管一端与油雾收集器连通,另一端与回收油箱连通;油箱设于喷油房外,一号油泵一端与油箱连通,另一端与静电喷枪连通;二号油泵一端与回收油箱连通,另一端与静电喷枪连通。
本实用新型所述的喷油房侧墙上设有观察窗。
和现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果:
1、只需将摩托车推到静电喷油房外面的输送板上,自动将摩托车运到喷油房内喷好防锈油,摩托车喷好之后自动送出喷油房,并且减少车间内油雾的飘散,减少了安全隐患;
2、静电喷枪使防锈油在高压的作用下进行雾化,静电引力下飞向摩托车,在摩托车的金属表面上形成均匀的涂膜;
3、喷油房油雾收集装置通过离心风机将房内油雾收集过滤成液态油导回到油箱里面,气体部分通过通风管道排出车间外面,充分使用了静电防锈油;
4、替人工操作,节省人工成本,防锈油节省75%以上。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图。
图2为本实用新型俯视结构示意图。
图3为本实用新型右视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做进一步详细说明,如图1、图3所示,一种摩托车静电喷防锈油房,包括板式输送机1、喷油房2、油路系统3、静电喷枪4、油雾回收系统5和控制系统6;所述的板式输送机1水平设置在地上,板式输送机1中部上方设有喷油房2,板式输送机1下方设有回收油箱7;喷油房2入口和出口处各设有通过式空调幕墙8和风幕机9,喷油房2入口处设有检测装置10,喷油房2中部两侧对称设有四个静电喷枪4,喷油房2顶部设有油雾回收系统5,喷油房2侧墙上设有油路系统3;喷油房2外设有控制系统6,所述的板式输送机1、检测装置10、静电喷枪4、油雾回收系统5和油路系统3均与控制系统6连接。
本实用新型所述的板式输送机1包括驱动电机11和支架12,支架12两侧设有传动轴13,传动轴13两端设有齿盘14,齿盘14外设有输送板15,输送板15上下两侧水平设置,驱动电机11输出端与传动轴13连接,驱动电机11输入端与控制系统6连接。输送板15将摩托车送至喷油房2后,检测装置10检测到位后,控制系统6控制各系统运行。
本实用新型所述的油雾回收系统5包括油雾收集器16、油雾过滤装置17和风道18;油雾收集器16底面与喷油房2连通,油雾收集器16侧面与油雾过滤装置17一端连通、油雾过滤装置17另一端与风道18一端连通,风道18另一端与外界环境连通,油雾收集器16内设有滤棉19;油雾回收系统5与控制系统6连接。
本实用新型所述的油路系统3包括油泵、油箱20、回收油箱7、油管21;回收油箱7设于板式输送机1下方,油管21一端与油雾收集器16连通,另一端与回收油箱7连通;油箱20设于喷油房2外,一号油泵22一端与油箱20连通,另一端与静电喷枪4连通;二号油泵23一端与回收油箱7连通,另一端与静电喷枪4连通。
本实用新型所述的喷油房2侧墙上设有观察窗24。通过观察窗24可以观察到喷油房2内部情况。
本实用新型输输送板15将摩托车送至喷油房2后,检测装置10检测到位后,控制系统6控制一号油泵22启动,一号油泵22将油箱20内的油输送到静电喷枪4,借助于静电喷枪4的压缩空气,使防锈油在高压的作用下进行雾化。油雾在压缩空气与静电引力下飞向摩托车。油雾经喷嘴雾化后喷出,被雾化的防锈油微粒通过枪口的极针、喷杯的边缘时因接触而带电,当经过电晕放电所产生的气体电离区时,将再一次增加其表面电荷密度。这些带负电荷的防锈油微粒的静电场作用下,向导极性的工件表面运动,并被沉积在摩托车的金属表面上形成均匀的涂膜。喷油房2油雾回收系统5将房内油雾收集过滤成液态油由油管21导回到回收油箱7里面,通过二号油泵23输送至静电喷枪4进入下一次循环。排出的气体通过油雾过滤装置17过滤后通过风道18排出车间外面。本实用新型采用的是特有的静电防锈油。
本实用新型代替人工操作,节省人工成本,防锈油节省75%以上,防锈油的喷附效果更好,使直接喷射喷不到的金属表面全部能附着防锈油,车间空气质量大大改善,解决因为防锈油车间里面到处附着产生的安全隐患。

Claims (5)

1.一种摩托车静电喷防锈油房,其特征在于:包括板式输送机、喷油房、油路系统、静电喷枪、油雾回收系统和控制系统;所述的板式输送机水平设置在地上,板式输送机中部上方设有喷油房,板式输送机下方设有回收油箱;喷油房入口和出口处各设有通过式空调幕墙和风幕机,喷油房入口处设有检测装置,喷油房中部两侧对称设有四个静电喷枪,喷油房顶部设有油雾回收系统,喷油房侧墙上设有油路系统;喷油房外设有控制系统,所述的板式输送机、检测装置、静电喷枪、油雾回收系统和油路系统均与控制系统连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车静电喷防锈油房,其特征在于:所述的板式输送机包括驱动电机和支架,支架两侧设有传动轴,传动轴两端设有齿盘,齿盘外设有输送板,输送板上下两侧水平设置,驱动电机输出端与传动轴连接,驱动电机输入端与控制系统连接。
3.根据权利要求1所述的摩托车静电喷防锈油房,其特征在于:所述的油雾回收系统包括油雾收集器、油雾过滤装置和风道;油雾收集器底面与喷油房连通,油雾收集器侧面与油雾过滤装置一端连通、油雾过滤装置另一端与风道一端连通,风道另一端与外界环境连通,油雾收集器内设有滤棉;油雾回收系统与控制系统连接。
4.根据权利要求1所述的摩托车静电喷防锈油房,其特征在于:所述的油路系统包括油泵、油箱、回收油箱、油管;回收油箱设于板式输送机下方,油管一端与油雾收集器连通,另一端与回收油箱连通;油箱设于喷油房外,一号油泵一端与油箱连通,另一端与静电喷枪连通;二号油泵一端与回收油箱连通,另一端与静电喷枪连通。
5.根据权利要求1所述的摩托车静电喷防锈油房,其特征在于:所述的喷油房侧墙上设有观察窗。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106111419A (zh) * 2015-08-20 2016-11-16 广州凌云新锐汽车零部件有限公司 喷油工作站
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