CN203321159U - 滑动门挂件及带有该滑动门挂件的屏蔽门 - Google Patents
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Abstract
一种滑动门挂件，包括挂轮单元和整体件，挂轮单元对称固定在整体件的两端，整体件的中部连接有皮带夹安装板，皮带夹安装板上固定有皮带夹组件；一种带有上述滑动门挂件的屏蔽门，包括门机梁和平开的两扇滑动门，门机梁上设有彼此连接的电机、门控单元箱体和皮带传送机构，门机梁上还设有导轨，该屏蔽门还包括上述的滑动门挂件，整体件与滑动门固定连接，皮带传送机构中的皮带通过皮带夹组件与电机、反向轮相连；挂轮单元中的轨道轮在导轨中滚动，带动两扇滑动门打开或闭合。本实用新型将挂轮单元固定在整体件的两侧，一扇滑动门只安装一个滑动门挂件，使两个轨道轮始终处于同一平面上，有效防止偏移，节约维护成本，降低劳动力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑动门挂件及带有该滑动门挂件的屏蔽门，尤其是一种使用在地铁屏蔽门中的滑动门挂件及带有该滑动门挂件的屏蔽门，属于机械制造技术领域。
背景技术
图1为现有滑动门挂件的结构示意图；图2为现有滑动门挂件与滑动门的连接结构示意图。如图1并结合图2所示，现有的滑动门挂件300包括主体板310和与其固定的连接板320，主体板310上固定有两个轨道轮330，主体板310的上端弯折并固定皮带夹组件400，连接板320用于与滑动门500相连。当滑动门挂件300安装到屏蔽门上时，每扇滑动门500的上方固定两个滑动门挂件300，各自作为单独的个体和滑动门500连接。当滑动门500开启或关闭时，现有的滑动门挂件300因受力不均而发生偏移，同一滑动门上的两个滑动门挂件300有可能因不在同一平面上，使滑动门500的滑动不顺畅，容易造成阻塞和轨道轮330的磨损，需要经常更换滑动门挂件300，维护成本高，且造成了资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足，提供一种滑动门挂件及带有该滑动门挂件的屏蔽门，将两个挂轮单元固定在整体件的两侧，整体件通过螺钉固定在滑动门上，当滑动门开启或关闭时，使两个挂轮单元始终处于同一平面上，有效地防止了挂轮单元在运动过程中产生偏移，节约维护成本，降低劳动力。
本实用新型的所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的：
一种滑动门挂件，包括挂轮单元，还包括一整体件，所述的挂轮单元对称固定在所述整体件的两端，整体件的中部连接有皮带夹安装板，所述皮带夹安装板上固定有皮带夹组件。
为了保证受力均匀，所述的挂轮单元包括定位板和固定在定位板上的轨道轮，所述轨道轮的设置数量为两个。
为了防止挂件在运行中发生的挑动、脱落等现象，所述的定位板上还设有皮带导轮，其设置位置位于两个轨道轮之间。
为了防止门机梁上的导轨积尘，所述定位板相对于整体件的外侧还设有止档除尘组件；为了减小动作过程中对挂轮单元碰撞的影响，在所述止档除尘组件上固定有止挡块。
本实用新型还提供一种带有滑动门挂件的屏蔽门，包括门机梁和平开的两扇滑动门，门机梁上设有彼此连接的电机、门控单元箱体和皮带传送机构，门机梁上还设有导轨，所述的屏蔽门包括如上所述的滑动门挂件，所述整体件与所述滑动门固定连接，所述皮带传送机构中的皮带通过皮带夹组件与电机、反向轮相连；所述挂轮单元中的轨道轮在所述导轨中滚动，带动两扇滑动门打开或闭合。
为了方便屏蔽门的锁定，两扇所述滑动门的相对一侧，在滑动门挂件的整体件上分别设有锁柱板，所述门机梁上对应设有电子机械锁。
根据需要，所述整体件为弯折的“L”形，包括直立段和水平弯折段，所述的皮带夹安装板固定在所述直立段的中部上，所述滑动门挂轮单元的定位板固定在所述直立段的两侧上，所述滑动门固定在所述水平弯折段上。
为了降低整体件的成本和重量，所述直立段上还开设有减重孔。
综上所述，本实用新型将两个挂轮单元固定在整体件的两侧，整体件通过螺钉固定在滑动门上，当滑动门开启或关闭时，使两个挂轮单元始终处于同一平面上，有效地防止了挂轮单元在运动过程中产生偏移，节约维护成本，降低劳动力。
下面结合附图和具体实施例，对本实用新型的技术方案进行详细地说明。
附图说明
图1为现有滑动门挂件的结构示意图；
图2为现有滑动门挂件与滑动门的连接结构示意图；
图3为本实用新型滑动门挂件的整体结构示意图；
图4为图3的A向示意图；
图5为图3的B向示意图；
图6为本实用新型带有滑动门挂件的屏蔽门整体结构示意图。
具体实施方式
图3为本实用新型滑动门挂件的整体结构示意图；图4和图5分别为图3的A向和B向示意图。如图3至图5所示，本实用新型提供一种滑动门挂件，包括挂轮单元1，还包括一整体件2，所述的挂轮单元1对称固定在所述整体件2的两端，整体件2的中部连接有皮带夹安装板3，所述皮带夹安装板3上固定有皮带夹组件4，皮带夹组件4用来固定皮带。为了保证受力均匀，所述的挂轮单元1包括定位板6和固定在定位板6上的轨道轮7，所述轨道轮7的设置数量为两个。为了防止挂件在运行中发生的挑动、脱落等现象，使皮带在动作过程中有效定位，所述的定位板6上还设有皮带导轮8，其设置位置位于两个轨道轮7之间。为了防止门机梁上的导轨积尘，用来清理导轨上的障碍物，使轨道轮7在导轨上的运动更顺畅，所述定位板相对于整体件的外侧还设有止档除尘组件9。为了减小动作过程中对挂轮单元1碰撞的影响，对挂件运动到端头时起到缓冲的作用，在所述止档除尘组件9上固定有止挡块10。
图6为本实用新型带有滑动门挂件的屏蔽门整体结构示意图。如图6结合图3所示，本实用新型还提供一种带有滑动门挂件的屏蔽门，包括门机梁11和平开的两扇滑动门12，门机梁11上设有彼此连接的电机13、门控单元箱体14和皮带传送机构，门机梁11上还设有导轨15，所述的屏蔽门包括如上所述的滑动门挂件，所述整体件2与所述滑动门12固定连接，所述皮带传送机构中的皮带17通过所述皮带夹组件4与电机13、反向轮18相连；所述挂轮单元1中的轨道轮7在所述导轨15中滚动，带动两扇滑动门12打开或闭合。为了方便屏蔽门的锁定，两扇所述滑动门12的相对一侧，在滑动门挂件的整体件2上分别设有锁柱板19，所述门机梁11上对应设有电子机械锁20。根据需要，所述整体件2为弯折的“L”形，包括直立段21和水平弯折段22，所述的皮带夹安装板3固定在所述直立段21的中部上，所述滑动门12挂轮单元的定位板6固定在所述直立段21的两侧上，所述滑动门12固定在所述水平弯折段22上。为了降低整体件2的成本和重量，所述直立段21上还开设有减重孔。
结合图3至图6所示，以地铁屏蔽门为例，对本实用新型的工作过程进行说明。当地铁列车运行到站停止后，由总控制中心发出指令给站台上的各个屏蔽门。每个屏蔽门中的两扇滑动门12的开启或关闭是由门控单元箱体控制的。当门控单元箱体发出信号时，电机13启动，皮带17获得传动力，带动滑动门挂件上的轨道轮7在导轨15上滑动。由于本实用新型中的两个挂轮单元1固定在同一整体件2上，在滑动门12开启或关闭时，在整体件2的作用下，两个挂轮单元1始终保持在同一平面上动作，使滑动门12的运动顺畅无阻碍。
综上所述，本实用新型将两个挂轮单元固定在整体件的两侧，整体件通过螺钉固定在滑动门上，当滑动门开启或关闭时，使两个挂轮单元始终处于同一平面上，有效地防止了挂轮单元在运动过程中产生偏移，节约维护成本，降低劳动力。
Claims (8)
1.一种滑动门挂件，包括挂轮单元（1），其特征在于，还包括一整体件（2），所述的挂轮单元（1）对称固定在所述整体件（2）的两端，整体件（2）的中部连接有皮带夹安装板（3），所述皮带夹安装板（3）上固定有皮带夹组件（4）。
2.如权利要求1所述的滑动门挂件，其特征在于，所述的挂轮单元（1）包括定位板（6）和固定在定位板上的轨道轮（7），所述轨道轮（7）的设置数量为两个。
3.如权利要求2所述的滑动门挂件，其特征在于，所述的定位板（6）上还设有皮带导轮（8），其设置位置位于两个轨道轮（7）之间。
4.如权利要求1所述的滑动门挂件，其特征在于，所述定位板（6）相对于整体件（2）的外侧还设有止档除尘组件（9），在所述止档除尘组件（9）上固定有止挡块（10）。
5.一种带有滑动门挂件的屏蔽门，包括门机梁（11）和平开的两扇滑动门（12），门机梁（11）上设有彼此连接的电机（13）、门控单元箱体（14）和皮带传送机构，门机梁（11）上还设有导轨（15），其特征在于，所述的屏蔽门包括如权利要求1-4任一项所述的滑动门挂件，所述整体件（2）与所述滑动门（12）固定连接，所述皮带传送机构中的皮带（17）通过所述皮带夹组件（4）与电机（13）、反向轮（18）相连；所述挂轮单元（1）中的轨道轮（7）在所述导轨（15）中滚动，带动两扇滑动门（12）打开或闭合。
6.如权利要求5所述的带有滑动门挂件的屏蔽门，其特征在于，两扇所述滑动门（12）的相对一侧，在滑动门挂件的整体件（2）上分别设有锁柱板（19），所述门机梁（11）上对应设有电子机械锁（20）。
7.如权利要求5所述的带有滑动门挂件的屏蔽门，其特征在于，所述整体件（2）为弯折的“L”形，包括直立段（21）和水平弯折段（22），所述的皮带夹安装板（3）固定在所述直立段（21）的中部上，所述滑动门挂轮单元的定位板（6）固定在所述直立段（21）的两侧上，所述滑动门（12）固定在所述水平弯折段（22）上。
8.如权利要求7所述的带有滑动门挂件的屏蔽门，其特征在于，所述直立段（21）上还开设有减重孔（210）。
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