CN203321006U - 双层停车架起落旋转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双层停车架起落旋转装置，包括机架、车托盘、连杆机构和驱动装置，车托盘通过连杆机构与机架连接，驱动装置与连杆机构连接，车托盘包括起落车托和旋转车托，通过将旋转车托的转轴装入起落车托的轴套中使起落车托和旋转车托可旋转地固定在一起，起落车托上的第一圆环和第二圆环分别与旋转车托上的第一圆形轨道和第二圆形轨道对齐并使第一圆形轨道和第二圆形轨道与滚动体接触，旋转车托上的柱状凸起与起落车托上的主动齿轮相互啮合。这样的就够使旋转车托在起落车托上进行阻力很小的360度转动，从而克服了狭窄空间中上层车架上的车落地后难以转弯的难题，使得双层车架的适用范围进一步扩展，更加的节省停车空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及双层停车架，尤其涉及一种双层停车架起落旋转装置。
背景技术
在专利号为200720105134.5的专利中提出了一种双层车架可以实现一个车位停放两辆车的功能，但是该双层车架只具有车架上下起落的功能，如果遇到较为狭窄的空间，降下来的车辆难以转弯。若是在双层车架外预留足够大的转弯空间，则会失去双层车架可节省停车空间的优势，使其失去意义。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种双层停车架起落旋转装置，可用于在狭窄的空间中让降下来的车辆旋转至可向外开出的位置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种双层停车架起落旋转装置，包括机架、车托盘、连杆机构和驱动装置，所述车托盘通过连杆机构与机架连接，所述驱动装置与连杆机构连接，所述车托盘包括起落车托和安装在起落车托上的旋转车托；所述起落车托中部设有空心的轴套，在所述轴套外围设有凸起的第一圆环，所述第一圆环上设有第一凹槽，在第一圆环外设有比第一圆环直径更大的第二圆环，所述第二圆环上设有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽中装有滚动体；在第一圆环和第二圆环之间设有减速机支座，所述减速机支座上安装有相互连接的减速机和电机，在所述减速机的输出轴上安装有主动齿轮；所述旋转车托的中部设有用于与所述轴套相配合的转轴，在旋转车托的中部设有与所述第一圆环相配合的第一圆形轨道，在旋转车托的外边框处设有与所述第二圆环相配合的第二圆形轨道，在所述第一圆形轨道和第二圆形轨道之间设有圆环凸起，在所述圆环凸起上固定有柱状凸起，所述柱状凸起均匀分布在圆环凸起上；通过将所述转轴装入所述轴套中使起落车托和旋转车托可旋转地固定在一起，所述第一圆环和第二圆环分别与第一圆形轨道和第二圆形轨道对齐并使第一圆形轨道和第二圆形轨道与滚动体接触，旋转车托上的柱状凸起与起落车托上的主动齿轮相互啮合。
其中，所述起落车托为框架结构，该框架结构的形状为半圆形和方形的结合，在该框架结构内设有加强筋，减速机支座设于所述第一圆环和第二圆环之间的加强筋上。
其中，所述柱状凸起为圆柱体。
其中，所述滚动体为滚珠或滚柱。
其中，所述滚动体的材质为金属或者塑料。
其中，在所述旋转车托的边缘设有车托支撑块。
其中，在所述旋转车托的边缘上设有四个缺口，在该缺口中焊接有钢棒，所述钢棒上连接有所述车托支撑块，该车托支撑块用于防止车辆上下时把旋转车托的边缘压下导致旋转车托从起落车托上翘起。
其中，所述车托支撑块的材质为金属、橡胶或塑料中的一种。
其中，所述起落车托和旋转车托都采用型钢制成。
本实用新型的有益效果是：通过在起落车托上增加一个可以进行阻力很小的360度转动的旋转车托，从而克服了狭窄空间中上层车架上的车落地后难以转弯的难题，使得双层车架的适用范围进一步扩展，更加的节省停车空间。
附图说明
图1是本实用新型起落车托的正视图；
图2是本实用新型起落车托的俯视图；
图3是本实用新型旋转车托的正视图；
图4是本实用新型旋转车托的仰视图；
图5是本实用新型起落车托和旋转车托组装图正视图；
图6是本实用新型起落车托和旋转车托组装图俯视图；
图7是本实用新型旋转车托转动90度后的俯视图；
图8是本实用新型的电机、减速机与齿轮的组装图正视图；
图9是本实用新型的电机、减速机与齿轮的组装图俯视图；
图10是本实用新型的电机、减速机与齿轮的组装图轴测图；
图11是本实用新型的主动齿轮与柱状凸起的啮合关系正视图；
图12是本实用新型的车托支撑块正视图；
图13是本实用新型的车托支撑块俯视图；
图14是本实用新型的车托支撑块轴测图；
图15是本实用新型的旋转车托与支撑块正视图；
图16是本实用新型的旋转车托与支撑块俯视图。
主要元件符号说明：
起落车托1，轴套2，第一圆环3，第一凹槽4，第二圆环5，第二凹槽6，滚动体7，加强筋8，减速机支座9，减速机10，电机11，主动齿轮12，旋转车托13，转轴14，第一圆形轨道15，第二圆形轨道16，圆环凸起17，柱状凸起18，缺口19，钢棒20，车托支撑块21。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
本实施例为一种双层停车架起落旋转装置，包括机架、车托盘、连杆机构和驱动装置，所述车托盘通过连杆机构与机架连接，所述驱动装置与连杆机构连接，所述车托盘包括起落车托1和安装在起落车托1上的旋转车托13。
请参阅图1和图2，起落车托1采用型钢为原料，按照图中的框架结构采用切割和焊接等工艺加工制造而成，该框架结构的形状为半圆形和方形的结合，在该框架结构内设有至少四根加强筋8。在起落车托1的中部设有空心的轴套2，轴套2的外围设有凸起的第一圆环3，第一圆环3上设有第一凹槽4。在第一圆环3的外围设有比第一圆环3直径更大的第二圆环5，第二圆环5上设有第二凹槽6。第一凹槽4和第二凹槽6中装有均匀分布的滚动体7，该滚动体7可以是圆形的滚珠，也可以是圆柱形的滚柱，滚动体7可以由塑料或金属制成。在位于第一圆环3和第二圆环5之间的加强筋8上固定有减速机支座9，减速机支座9上安装有减速机10和电机11。
请参阅图8至图12，减速机10和电机11相互连接，且在减速机10的输出轴上安装有主动齿轮12。
请参阅图3和图4，旋转车托13采用型钢为原料，按照图示的结构采用切割和焊接等工艺加工制造而成。旋转车托13的中设有用于与所述轴套2相配合的转轴14，在旋转车托13的中部设有与所述第一圆环3相配合的第一圆形轨道15，在旋转车托13的外边框处设有与所述第二圆环5相配合的第二圆形轨道16，在所述第一圆形轨道15和第二圆形轨道16之间设有圆环凸起17，在所述圆环凸起17上固定有柱状凸起18，该柱状凸起18为圆柱体，所述圆柱体均匀分布在圆环凸起17上。
请参阅图5、图6、图7和图11，通过将所述转轴14装入所述轴套2中使起落车托1和旋转车托13可旋转地固定在一起，所述第一圆环3和第二圆环5分别与第一圆形轨道15和第二圆形轨道16对齐并使第一圆形轨道15和第二圆形轨道16与滚动体7接触，该结构可以减少旋转摩擦阻力。旋转车托13上的柱状凸起18与减速机10上的主动齿轮12相互啮合，当减速机10旋转时其输出轴带动主动齿轮12旋转，主动齿轮12拨动柱状凸起18，使旋转车托13旋转，旋转角度可达360度。
请参阅图4以及图12至图16，在旋转车托13的边缘还设有四个缺口19，在该缺口19中焊接有钢棒20，该钢棒20上连接有车托支撑块21，该车托支撑块21用于支撑旋转车托13的边缘，防止车辆上下时把旋转车托13的边缘压下导致旋转车托13从起落车托1上翘起。车托支撑块21的材质为金属、橡胶或塑料中的一种。
本实用新型的有益效果是：通过在起落车托上增加一个可以进行阻力很小的360度转动的旋转车托，从而克服了狭窄空间中上层车架上的车落地后难以转弯的难题，使得双层车架的适用范围进一步扩展，更加的节省停车空间。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种双层停车架起落旋转装置，包括机架、车托盘、连杆机构和驱动装置，所述车托盘通过连杆机构与机架连接，所述驱动装置与连杆机构连接，其特征在于：所述车托盘包括起落车托和安装在起落车托上的旋转车托；
所述起落车托中部设有空心的轴套，在所述轴套外围设有凸起的第一圆环，所述第一圆环上设有第一凹槽，在第一圆环外设有比第一圆环直径更大的第二圆环，所述第二圆环上设有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽中装有滚动体；在第一圆环和第二圆环之间设有减速机支座，所述减速机支座上安装有相互连接的减速机和电机，在所述减速机的输出轴上安装有主动齿轮；
所述旋转车托的中部设有用于与所述轴套相配合的转轴，在旋转车托的中部设有与所述第一圆环相配合的第一圆形轨道，在旋转车托的外边框处设有与所述第二圆环相配合的第二圆形轨道，在所述第一圆形轨道和第二圆形轨道之间设有圆环凸起，在所述圆环凸起上固定有柱状凸起，所述柱状凸起均匀分布在圆环凸起上；
通过将所述转轴装入所述轴套中使起落车托和旋转车托可旋转地固定在一起，所述第一圆环和第二圆环分别与第一圆形轨道和第二圆形轨道对齐并使第一圆形轨道和第二圆形轨道与滚动体接触，旋转车托上的柱状凸起与起落车托上的主动齿轮相互啮合。
2.根据权利要求1所述的双层停车架起落旋转装置，其特征在于：所述起落车托为框架结构，该框架结构的形状为半圆形和方形的结合，在该框架结构内设有加强筋，减速机支座设于所述第一圆环和第二圆环之间的加强筋上。
3.根据权利要求1所述的双层停车架起落旋转装置，其特征在于：所述柱状凸起为圆柱体。
4.根据权利要求1所述的双层停车架起落旋转装置，其特征在于：所述滚动体为滚珠或滚柱。
5.根据权利要求4所述的双层停车架起落旋转装置，其特征在于：所述滚动体的材质为金属或者塑料。
6.根据权利要求1所述的双层停车架起落旋转装置，其特征在于：在所述旋转车托的边缘设有车托支撑块。
7.根据权利要求6所述的双层停车架起落旋转装置，其特征在于：在所述旋转车托的边缘上设有四个缺口，在该缺口中焊接有钢棒，所述钢棒上连接有所述车托支撑块，该车托支撑块用于防止车辆上下时把旋转车托的边缘压下导致旋转车托从起落车托上翘起。
8.根据权利要求7所述的双层停车架起落旋转装置，其特征在于：所述车托支撑块的材质为金属、橡胶或塑料中的一种。
9.根据权利要求1至8任意一项所述的双层停车架起落旋转装置，其特征在于：所述起落车托和旋转车托都采用型钢制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013202471772U CN203321006U (zh) | 2013-05-06 | 2013-05-06 | 双层停车架起落旋转装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2013202471772U CN203321006U (zh) | 2013-05-06 | 2013-05-06 | 双层停车架起落旋转装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203321006U true CN203321006U (zh) | 2013-12-04 |
Family
ID=49660370
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2013202471772U Expired - Lifetime CN203321006U (zh) | 2013-05-06 | 2013-05-06 | 双层停车架起落旋转装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203321006U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105545035A (zh) * | 2016-01-26 | 2016-05-04 | 朱力山 | 转向停车位 |
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2013
- 2013-05-06 CN CN2013202471772U patent/CN203321006U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105545035A (zh) * | 2016-01-26 | 2016-05-04 | 朱力山 | 转向停车位 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Siming Lake Road Xiamen city Fujian province 361000 No. 819 building 9D Baofu Patentee after: Xiamen Ruijie Hengda Electronic Technology Co.,Ltd. Address before: Siming Lake Road Xiamen city Fujian province 361000 No. 819 building 9D Baofu Patentee before: XIAMEN QIANXINDE ELECTRONIC TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20200514 Address after: 361000 room f, 11th floor, building 2, No. 1888, Hongxiang West Road, Xiang'an District, Xiamen City, Fujian Province Patentee after: Xiamen qianxinde Information Technology Co.,Ltd. Address before: Siming Lake Road Xiamen city Fujian province 361000 No. 819 building 9D Baofu Patentee before: Xiamen Ruijie Hengda Electronic Technology Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131204 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |