CN203320548U - 嵌入式路堑桩板墙结构 - Google Patents
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Abstract
嵌入式路堑桩板墙结构，以有效解决路堑边坡开挖收坡加固问题，特别是软弱土层路堑边坡开挖加固问题。它包括：加固桩（10），在开挖边坡坡脚沿线路纵向间隔设置；纵向槽（11），设置于加固桩（10）的侧壁上；挡土板（20），两端插入相邻两加固桩（10）对应侧壁上的纵向槽（11）中。
Description
技术领域
本实用新型涉及土木工程，特别涉及嵌入式路堑桩板墙结构，用于路堑边坡开挖支挡加固，特别适用于软弱地层路堑边坡开挖加固。
背景技术
路堑桩板墙是常见路堑边坡开挖支挡加固结构之一，其收坡效果较好，根据挡土板放置位置的不同，目前路堑桩板墙采用的形式分外挂式和带翼缘的内置式两种，其中外挂式通过在加固桩中预埋的钢筋连接挡土板，工程应用中常出现连接钢筋生锈、挡土板开裂等现象，带翼缘的内置式需要先把边坡开挖完成后再从下至上进行挂板，当开挖边坡体土层条件较差时，桩间土易发生破坏或需要对桩间土采取预加固后再开挖，结果会增加工程投资。因此，迫切需求一种适用范围广、收坡效果好、经济、施工简单的路堑边坡开挖收坡加固结构，并符合环保的要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种嵌入式路堑桩板墙结构，以有效解决路堑边坡开挖收坡加固问题，特别是软弱土层路堑边坡开挖加固问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：
本实用新型的嵌入式路堑桩板墙结构，其特征是它包括：加固桩，在开挖边坡坡脚沿线路纵向间隔设置；纵向槽，设置于加固桩的侧壁上；挡土板，两端插入相邻两加固桩对应侧壁上的纵向槽中。
本实用新型的有益效果是，有效解决了路堑边坡开挖收坡加固问题，特别是软弱土层路堑边坡开挖加固问题，具有适用范围广、收坡效果好、经济、施工简单等特点，具有广阔推广应用前景。
附图说明
本说明书包括如下一幅附图：
图1是本实用新型嵌入式路堑桩板墙结构的平面示意图。
图中示出构件、部位名称及所对应的标记：加固桩10、纵向槽11、边距L1、深度L2、挡土板20。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参照图1，本实用新型的嵌入式路堑桩板墙结构包括：加固桩10，在开挖边坡坡脚沿线路纵向间隔设置；纵向槽11，设置于加固桩10的侧壁上；挡土板20，两端插入相邻两加固桩10对应侧壁上的纵向槽11中。
加固桩10承担路堑边坡土压力，纵向槽11用于固定挡土板20，利用挡土板20稳定加固桩10之间的边坡岩土体，挡土板20从纵向槽11的顶部分节分步插入，可以及时稳定加固桩10之间的开挖岩土体，避免其出现大的变形或破坏，有效地解决了路堑边坡开挖收坡加固问题，特别是软弱土层路堑边坡开挖加固问题。
施工时，纵向槽11可以采用空心矩形塑料块或长木条，在加固桩10施工前预埋在对应位置，然后灌注加固桩10的混凝土。挡土板20在加固桩10施工完成达到设计强度后，分节开挖加固桩10桩前土体，掏出纵向槽11中的填充物，从纵向槽11的顶部依次分节分步放入挡土板。
参照图1，通常，所述纵向槽11的深度L2应不小于30cm，与加固桩10临空侧的边距L1应不小于50cm。所述挡土板20采用钢筋混凝土预制，每节高度不大于2m。
以上所述只是用图解说明本实用新型嵌入式路堑桩板墙结构的一些原理,并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
Claims (3)
1.嵌入式路堑桩板墙结构，其特征是它包括：加固桩（10），在开挖边坡坡脚沿线路纵向间隔设置；纵向槽（11），设置于加固桩（10）的侧壁上；挡土板（20），两端插入相邻两加固桩（10）对应侧壁上的纵向槽（11）中。
2.如权利要求1所述的嵌入式路堑桩板墙结构，其特征是：所述纵向槽（11）的深度（L2）不小于30cm，与加固桩（10）临空侧的边距（L1）不小于50cm。
3.如权利要求1所述的嵌入式路堑桩板墙结构，其特征是：所述挡土板（20）采用钢筋混凝土预制，每节高度不大于2m。
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| CN (1) | CN203320548U (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105089045A (zh) * | 2015-03-10 | 2015-11-25 | 重庆大学 | 一种用于支挡相邻两根桩体之间临空土体的挡土板 |
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2013
- 2013-05-22 CN CN2013202853226U patent/CN203320548U/zh not_active Expired - Fee Related
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