CN203318174U - 一种车辆防追尾装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆防追尾装置，本实用新型所述的包括依次电连接的探测装置、信号接收装置、控制机构，其中的控制机构分别连接着汽车的发动机的供油系统和汽车的刹车系统，本实用新型所述的车辆防追尾装置，可以有效的控制车辆之间的距离，使其不会因为距离太近而发生追尾事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机动车辆安全驾驶领域，特别涉及一种车辆防追尾装置。
背景技术
随着经济的发展，国民的生活水平不断得到提高，普通民众对私家车的保有量也在日益攀升，然而，由之带来的道路安全问题却是令人担忧，据统计，2011年全国涉及人员伤亡的道路交通事故有210812起，共造成62387人死亡，除天气、路况等因素外，其中大多数都是因车辆距离太近而导致追尾的不安全事故，因此研究一种能有效控制车辆距离，防止车辆追尾的装置具有重要的意义。
发明内容
本实用新型旨在提供一种结构简单、能有效防止车辆追尾的车辆防追尾装置。
本实用新型所述的车辆防追尾装置，包括依次电连接的探测装置、信号接收装置、控制机构，其中的控制机构分别连接着汽车发动机的供油系统和汽车的刹车系统。
优选地，本实用新型所述的车辆防追尾装置，其中的探测装置为安装在汽车前端的红外线探头。
优选地，本实用新型所述的车辆防追尾装置，其中的信号接收装置包括依次电连接的电压比较器、放大器和电磁继电器，其中的电压比较器与探测装置相连接，电磁继电器与控制机构相连接。
更优选地，本实用新型所述的车辆防追尾装置，其中刹车系统的刹车方式为车轮反转的刹车方式。
本实用新型所述的车辆防追尾装置，可以有效的控制车辆之间的距离，使其不会因为距离太近而发生追尾事故。
附图说明
图1实施例1中的车辆防追尾装置工作原理图；
1-红外线探头；2-电压比较器；3-放大器；4-电磁继电器；5-控制机构；6-发动机的供油系统；7-汽车的刹车系统；
具体实施方式
实施例1
一种车辆防追尾装置，包括依次设置的红外线探头1、电压比较器2、放大器3、电磁继电器4和控制机构5，其中的控制机构5还分别连接有汽车发动机的供油系统6和汽车的刹车系统7，其中的红外线探头安装在汽车的前端，本实施例中的红外线探头1为探测装置，电压比较器2、放大器3和电磁继电器4为信号接收装置。
当车辆在正常行驶中，即前面无障碍物红外线探头输出低电平，当车辆行驶中前面有障碍，红外线探头检测到前面有障碍物时输出高电平，再通过电压比较器进行比较做出判断将信号传输给放大器，放大器将信号放大，启动电磁继电器工作，进而带动控制机构工作，控制机构一方面停止向发动机供油，另一方面控制强行刹车，使车辆停止运动，其中刹车方式为车轮反转的刹车方式。
Claims (4)
1.一种车辆防追尾装置，其特征在于包括依次电连接的探测装置、信号接收装置、控制机构(5)，其中的控制机构分别连接着汽车的发动机的供油系统(6)和汽车的刹车系统(7)。
2.根据权利要求1所述的车辆防追尾装置，其特征在于其中的探测装置为安装在汽车前端的红外线探头(1)。
3.根据权利要求1所述的车辆防追尾装置，其特征在于其中信号接收装置包括依次电连接的电压比较器(2)、放大器(3)和电磁继电器(4)，其中的电压比较器(2)与探测装置(1)相连接，电磁继电器(4)与控制机构(5)相连接。
4.根据权利要求1所述的车辆防追尾装置，其特征在于其中刹车系统的刹车方式为车轮反转的刹车方式。
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| CN2013203282320U CN203318174U (zh) | 2013-06-06 | 2013-06-06 | 一种车辆防追尾装置 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203318174U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107031398A (zh) * | 2016-11-23 | 2017-08-11 | 杭州衡源汽车科技有限公司 | 汽车刹车系统及刹车方法 |
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2013
- 2013-06-06 CN CN2013203282320U patent/CN203318174U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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