CN203310423U - 一种abs传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种ABS传感器，包括传感头部分和插头部分，传感头部分和插头部分通过线缆连接，其特征在于：传感头部分包括外壳、塑料底座和在外壳内安装的线圈轴、线圈、定位架、磁铁及线路板，外壳与塑料底座固定连接，定位架在外壳内固定设置，线圈轴和线圈在定位架上端面安装，线圈轴为纯铁材料，外壳为不锈钢材料，线圈轴设有感应汽车轮毂齿槽位置变化的头部，磁铁设在定位架的内孔，线圈轴下端面与磁铁上端面靠近，线圈轴由磁体吸附后紧贴在定位架上端面，所述线路板设于定位架下端面，所述插针固定在定位架上并与线路板钎焊连接，插针尾部通过导线与插头部分的插头电连接。本实用新型结构简单、装配方便、成本低、性能可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种汽车传感器，具体涉及的是一种汽车ABS传感器。
背景技术
ABS传感器应用于汽车车轮防抱死系统，安装在汽车轮毂处，每个车轮各一只，车运动起来后，传感器靠轮毂齿圈上的齿槽产生交流正弦波形信号传递给控制器（ECU），使控制器（ECU）可以在紧急制动状态下得知传感器提供的信息，对车轮进行制动，从而实现车轮防抱死功能。目前的ABS传感器结构相对复杂，模具投入较多，装配也不方便、成本较高，特别是在成品组装后容易出现参数不稳定，抗干扰能力不强的现象，性能可靠性较差。
发明内容
鉴于目前公知技术存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、装配方便、成本低、性能可靠的ABS传感器。
为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的：
一种ABS传感器，包括传感头部分和插头部分，传感头部分和插头部分通过线缆连接，其特征在于：传感头部分包括外壳、塑料底座和在外壳内安装的线圈轴、线圈、定位架、磁铁及线路板，外壳与塑料底座固定连接，定位架在外壳内固定设置，线圈轴和线圈在定位架上端面安装，线圈轴为纯铁材料，外壳为不锈钢材料，线圈轴设有感应汽车轮毂齿槽位置变化的头部，磁铁设在定位架的内孔，线圈轴下端面与磁铁上端面靠近，线圈轴由磁体吸附后紧贴在定位架上端面，所述线路板设于定位架下端面，所述插针固定在定位架上并与线路板钎焊连接，插针尾部通过导线与插头部分的插头电连接。
上述技术方案的ABS传感器，利用汽车轮毂齿圈上的齿槽与传感器线圈轴头部在相对运动时产生的切割磁力线作用，同样产生交流正弦波形信号，与目前ABS传感器的输出特性一样，但上述技术方案中，传感器只是简单地由线圈、线圈轴、磁铁及线路板组合而成，结构简单、装配方便、成本低，而且在成品组装后参数稳定，抗干扰能力强，性能可靠。
作为优选，所述外壳在塑料底座注塑成型时与塑料底座固定连接一起。其目的提高外壳与塑料底座的结合牢固度及外壳内的密封可靠性。
附图说明
本实用新型有如下附图：
图1为本实用新型的外形图，
图2为图1中传感头部分的放大图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的技术方案及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。
如图所示，本实用新型的ABS传感器，包括传感头部分1和插头部分3，传感头部分1和插头部分3通过线缆2连接，传感头部分1包括外壳11、塑料底座19和在外壳11内安装的线圈轴13、线圈14、定位架16、磁铁15及线路板17，外壳11与塑料底座19固定连接，外壳11为下端开口上端封闭的不锈钢套管，定位架16在外壳11内固定设置，线圈轴13和线圈14在定位架16上端面安装，线圈轴13为纯铁材料，线圈轴13设有感应汽车轮毂齿槽位置变化的头部12，该头部12上端面紧贴外壳11的上底，磁铁15设在定位架16的内孔，线圈轴13下端面与磁铁15上端面靠近，线圈轴13由磁体15吸附后紧贴在定位架16上端面，所述线路板17设于定位架16下端面，所述插针18固定在定位架16上并与线路板17钎焊连接，插针18尾部通过导线与插头部分的插头4电连接，所述外壳11在塑料底座19注塑成型时与塑料底座19固定连接一起。
本实用新型是这样工作的：传感器安装在汽车轮毂处，每个车轮各一只，线圈轴的头部12正对轮毂齿圈的齿槽，车开动起来后，齿槽与线圈轴头部12相对运动产生切割磁力线作用，线圈14感应产生信号电流，然后该信号电流经线路板17的电路处理后变为交流正弦波形信号，最后该交流正弦波形信号通过插头4输出传递给控制器（ECU），使控制器（ECU）可以在紧急制动状态下得知传感器提供的信息，对车轮进行制动，从而实现车轮防抱死功能。
Claims (2)
1.一种ABS传感器，包括传感头部分和插头部分，传感头部分和插头部分通过线缆连接，其特征在于：传感头部分包括外壳、塑料底座和在外壳内安装的线圈轴、线圈、定位架、磁铁及线路板，外壳与塑料底座固定连接，定位架在外壳内固定设置，线圈轴和线圈在定位架上端面安装，线圈轴为纯铁材料，外壳为不锈钢材料，线圈轴设有感应汽车轮毂齿槽位置变化的头部，磁铁设在定位架的内孔，线圈轴下端面与磁铁上端面靠近，线圈轴由磁体吸附后紧贴在定位架上端面，所述线路板设于定位架下端面，所述插针固定在定位架上并与线路板钎焊连接，插针尾部通过导线与插头部分的插头电连接。
2.如权利要求1所述的一种ABS传感器，其特征在于：所述外壳在塑料底座注塑成型时与塑料底座固定连接一起。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320418521XU CN203310423U (zh) | 2013-07-15 | 2013-07-15 | 一种abs传感器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201320418521XU CN203310423U (zh) | 2013-07-15 | 2013-07-15 | 一种abs传感器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203310423U true CN203310423U (zh) | 2013-11-27 |
Family
ID=49616626
Family Applications (1)
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| CN201320418521XU Expired - Fee Related CN203310423U (zh) | 2013-07-15 | 2013-07-15 | 一种abs传感器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN203310423U (zh) |
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2013
- 2013-07-15 CN CN201320418521XU patent/CN203310423U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20131127 Termination date: 20160715 |
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