CN203309052U - 一种液力传动变速装置 - Google Patents
一种液力传动变速装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203309052U CN203309052U CN2013201302724U CN201320130272U CN203309052U CN 203309052 U CN203309052 U CN 203309052U CN 2013201302724 U CN2013201302724 U CN 2013201302724U CN 201320130272 U CN201320130272 U CN 201320130272U CN 203309052 U CN203309052 U CN 203309052U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- shaft
- driving
- clutch
- fork truck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Retarders (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
一种液力传动变速装置，变矩器的输出涡轮轴通过联轴器与主动轴固定在一起，主动轴上固定有前进档主动齿轮和后退档主动齿轮，前进档主动齿轮与叉车离合器的前进档从动齿轮相啮合，后退档主动齿轮与叉车离合器的后退档从动齿轮和后退档惰轮相啮合，叉车离合器的输出轴通过联轴器与主动伞齿轮的轴固定在一起，主动伞齿轮与从动伞齿轮相啮合，从动伞齿轮的轴为叉车后桥的差速器的动力输入轴，差速器的行星齿轮驱动叉车后桥的后桥半轴。它只用了三根传动轴实现二级传动，结构简单，因此传动效率高。在高转速下非工作状态时的离合器的摩擦片滑动速度较小，因此摩擦片发热小且磨损小。
Description
技术领域：
本发明涉及叉车变速箱领域，具体涉及一种液力传动变速装置。
背景技术：
现有叉车液力传动变速箱的动力依次通过变矩器、离合器轴、离合器档位齿轮、中间惰轮、输出齿轮、一对伞齿轮、齿轮、差速器齿轮传递给驱动桥的左右二半轴，其变矩器输出涡轮轴直接与离合器轴相连，具有五根传动轴四级传动，其缺点是：在高转速下非工作状态时的离合器的摩擦片滑动速度快，因此摩擦片易发热和磨损，且传动轴较多，结构复杂，因此传动效率低。
发明内容：
本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种液力传动变速装置，它只用了三根传动轴实现二级传动，结构简单，因此传动效率高。
本发明的技术解决措施如下：
一种液力传动变速装置，包括变矩器、叉车离合器和叉车后桥，变矩器的输出涡轮轴通过联轴器与主动轴固定在一起，主动轴上固定有前进档主动齿轮和后退档主动齿轮，前进档主动齿轮与叉车离合器的前进档从动齿轮相啮合，后退档主动齿轮与叉车离合器的后退档从动齿轮和后退档惰轮相啮合，叉车离合器的输出轴通过联轴器与主动 伞齿轮的轴固定在一起，主动伞齿轮与从动伞齿轮相啮合，从动伞齿轮的轴为叉车后桥的差速器的动力输入轴，差速器的行星齿轮驱动叉车后桥的后桥半轴。
本发明的有益效果在于：
它的变矩器输出涡轮轴通过一根主动轴将动力传递到离合器档位齿轮，然后依次将动力传递给一对伞齿轮、差速器驱动叉车后桥左右二个半轴，由于动力经过一级减速后传给离合器轴，在高转速下非工作状态时的离合器的摩擦片滑动速度较小，因此摩擦片发热小且磨损小。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图。
图中：1、变矩器；2、主动轴；3、叉车离合器；30、叉车离合器的输出轴；31、前进档从动齿轮；32、后退档从动齿轮；33、后退档惰轮；4、前进档主动齿轮； 5、后退档主动齿轮；6、主动伞齿轮；7、从动伞齿轮；8、叉车后桥；81、差速器；82、后桥半轴。
具体实施方式：
实施例：见图1所示，一种液力传动变速装置，包括变矩器1、叉车离合器3和叉车后桥8，变矩器1的输出涡轮轴1a通过联轴器与主动轴2固定在一起，主动轴2上固定有前进档主动齿轮4和后退档主动齿轮5，前进档主动齿轮4与叉车离合器3的前进档从动齿轮31相啮合，后退档主动齿轮5与叉车离合器3的后退档从动齿轮32和后退档惰轮33相啮合，叉车离合器的输出轴30通过联轴器与主动 伞齿轮6的轴固定在一起，主动伞齿轮6与从动伞齿轮7相啮合，从动伞齿轮7的轴为叉车后桥8的差速器81的动力输入轴，差速器81的行星齿轮驱动叉车后桥8的后桥半轴82。
工作原理：它的变矩器1的输出涡轮轴通过一根主动轴2将动力传递到离合器3的档位齿轮，然后依次将动力传递给一对伞齿轮即主动伞齿轮6与从动伞齿轮7、差速器81驱动叉车后桥左右二个半轴，由于动力经过一级减速后传给离合器3的档位齿轮，在高转速下非工作状态时的离合器的摩擦片滑动速度较小，因此摩擦片发热小且磨损小。
它只用了三根传动轴即主动轴2、叉车离合器的输出轴和主动伞齿轮6的轴来实现二级传动，结构简单，因此传动效率高。
Claims (1)
1.一种液力传动变速装置，包括变矩器（1）、叉车离合器（3）和叉车后桥（8），其特征在于：变矩器（1）的输出涡轮轴（1a）通过联轴器与主动轴（2）固定在一起，主动轴（2）上固定有前进档主动齿轮（4）和后退档主动齿轮（5），前进档主动齿轮（4）与叉车离合器（3）的前进档从动齿轮（31）相啮合，后退档主动齿轮（5）与叉车离合器（3）的后退档从动齿轮（32）和后退档惰轮（33）相啮合，叉车离合器的输出轴（30）通过联轴器与主动伞齿轮（6）的轴固定在一起，主动伞齿轮（6）与从动伞齿轮（7）相啮合，从动伞齿轮（7）的轴为叉车后桥（8）的差速器（81）的动力输入轴，差速器（81）的行星齿轮驱动叉车后桥（8）的后桥半轴（82）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013201302724U CN203309052U (zh) | 2013-03-21 | 2013-03-21 | 一种液力传动变速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013201302724U CN203309052U (zh) | 2013-03-21 | 2013-03-21 | 一种液力传动变速装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203309052U true CN203309052U (zh) | 2013-11-27 |
Family
ID=49615265
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013201302724U Expired - Lifetime CN203309052U (zh) | 2013-03-21 | 2013-03-21 | 一种液力传动变速装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203309052U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107215198A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-09-29 | 徐州重型机械有限公司 | 工程车辆 |
-
2013
- 2013-03-21 CN CN2013201302724U patent/CN203309052U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107215198A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-09-29 | 徐州重型机械有限公司 | 工程车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| IN2014DN09387A (zh) | ||
| CN204895105U (zh) | 应用于混合动力车辆的2at变速器和混合动力系统 | |
| CN107178585B (zh) | 一种大功率液力变速传动装置 | |
| CN103912638B (zh) | 拖拉机用带爬行挡和逆行器的变速箱 | |
| CN201588912U (zh) | 动轮式行星变速器 | |
| CN102003501B (zh) | 一种适用于工程机械的换挡变速器 | |
| CN204784501U (zh) | Eq255分动箱总成 | |
| CN203309052U (zh) | 一种液力传动变速装置 | |
| CN203717807U (zh) | 一种副变速器 | |
| WO2010099253A3 (en) | Quick-change truck drive | |
| CN203822966U (zh) | 拖拉机用带爬行挡和逆行器的变速箱 | |
| CN201513542U (zh) | 行星齿轮回转机构减速机 | |
| CN104613137A (zh) | 一种工程机械变速箱 | |
| CN204200361U (zh) | 油电双驱修井机传动系统 | |
| CN203431122U (zh) | 一种用于履带式工业推土机差速转向系统的传动机构 | |
| CN201963814U (zh) | 双输出平行轴齿轮箱 | |
| CN203570939U (zh) | 一种矿用自卸车动力换挡变速箱 | |
| CN203686102U (zh) | 一种汽车变速器倒挡结构 | |
| CN202729676U (zh) | 一种以内燃机为动力源的可换向卷扬机 | |
| CN202186289U (zh) | 一种两级减速可脱排驱动装置 | |
| CN202579843U (zh) | 微耕机的变速换挡机构 | |
| CN201781368U (zh) | 电动车驱动电机用带空挡液压控制减速器 | |
| CN104405833A (zh) | 一种三档手动变速器 | |
| CN202719083U (zh) | 用于工程机械车辆的变速箱 | |
| CN204493604U (zh) | 工程机械变速箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Hydraulic transmission speed change device Effective date of registration: 20171213 Granted publication date: 20131127 Pledgee: Agricultural Bank of China Limited by Share Ltd. Xinchang county subbranch Pledgor: ZHEJIANG ZHONGCHAI MACHINERY Co.,Ltd. Registration number: 2017330000276 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Date of cancellation: 20190718 Granted publication date: 20131127 Pledgee: Agricultural Bank of China Limited by Share Ltd. Xinchang county subbranch Pledgor: ZHEJIANG ZHONGCHAI MACHINERY Co.,Ltd. Registration number: 2017330000276 |
|
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131127 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |