CN203300486U - 隔离开关的v型铸钢底座传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高压交流隔离开关技术领域,具体地说是一种用于隔离开关的V型铸钢底座传动装置,包括底座、主动法兰轴、从动法兰轴、拐臂、拐臂支架、相间连杆和极间连杆,所述的底座为整体铸钢式结构,所述的拐臂支架位于底座前侧中部,拐臂一端与拐臂支架铰接连接,另一端与拐臂拉杆铰接连接,拐臂拉杆的另一端伸到底座后侧与主动法兰轴铰接连接,拐臂拉杆的两端均设置关节轴承,极间连杆位于拐臂拉杆的上方;所述的轴承通过轴承座安装在底座上,轴承座上设置有骨架油封,所述的相间连杆和极间连杆的两端均设置有正反丝接头。本实用新型具有结构合理,底座强度高,传动稳定,可靠性高的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高压交流隔离开关技术领域,具体地说是一种用于隔离开关的V型铸钢底座传动装置。
背景技术
高压交流隔离开关是高压输变电设备中的主要设备之一,其使用量大,对变电所、电厂的设计、建立和安全运行的影响均较大,因此对工作可靠性要求比较高。目前的户外高压交流隔离开关中底座传动装置按底座结构分为两种,一种长度尺寸较大,主动法兰轴和从动法兰轴距离较远,分别设置在底座的两端;另一种长度尺寸较小,上部两侧向下倾斜,上部连接的主动法兰轴和从动法兰轴距离较近,并向外倾斜呈V字形排列,简称V型底座。传统的V型底座由左右两部分组装而成,强度差,支撑力弱,操作力大时容易产生振动,另外,法兰轴与底座之间的轴承连接简陋,轴承易磨损,可靠性差,各连杆之间传动容易卡滞,造成传动不稳定。
发明内容
本实用新型为了克服上述缺陷提供了一种结构合理,底座强度高,传动稳定,可靠性高的隔离开关用V型铸钢底座传动装置。
本实用新型采用的技术方案是:一种隔离开关的的V型铸钢底座传动装置,包括底座、主动法兰轴、从动法兰轴、拐臂、拐臂支架、相间连杆和极间连杆,所述的底座上部两侧呈向下倾斜状,主动法兰轴和从动法兰轴通过轴承分别连接在底座的两个倾斜面上,拐臂通过拐臂支架安装在底座上,主动法兰轴通过极间连杆与从动法兰轴连接,主动法兰轴通过相间连杆与另两相的主动法兰轴连接,其特征是:所述的底座为整体铸钢式结构,所述的拐臂支架位于底座前侧中部,拐臂一端与拐臂支架铰接连接,另一端与拐臂拉杆铰接连接,拐臂及拐臂拉杆位于主动法兰轴与从动法兰轴之间,拐臂拉杆的另一端伸到底座后侧与主动法兰轴铰接连接,拐臂拉杆的两端均设置关节轴承,拐臂拉杆与主动法兰轴和拐臂均通过关节轴承铰接连接,极间连杆位于拐臂拉杆的上方;所述的轴承通过轴承座安装在底座上,轴承座上设置有骨架油封,所述的相间连杆和极间连杆的两端均设置有正反丝接头。
本实用新型将分体式结构的底座设计成整体铸钢式结构,该结构的底座强度高,支撑力强,避免出现连接处松动后产生的振动;本实用新型中的拐臂通过拐臂拉杆与主动法兰轴铰接连接,并在拐臂拉杆的两端均设置关节轴承,使操动机构通过拐臂带动主动法兰轴时,传动平滑,动作稳定;本实用新型中的拐臂支架位于底座前侧中部,这样拐臂及拐臂拉杆位于两法兰轴之间,该布局合理,传动省力,传动可靠,结构紧凑;在轴承座上设置骨架油封,可以填充宽温润滑脂,确保主动法兰轴和从动法兰轴转动灵活,避免出现卡滞现象;本实用新型还在相间连杆和极间连杆的两端设置有正反丝接头,反丝接头可以方便调节极间或相间的连接距离或传动角度,以达到最佳传动效率。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步描述,本实用新型的技术方案是:一种隔离开关的的V型铸钢底座5传动装置,包括底座5、主动法兰轴3、从动法兰轴2、拐臂9、拐臂支架8、相间连杆6和极间连杆1,所述的底座5上部两侧呈向下倾斜状,主动法兰轴3和从动法兰轴2通过轴承分别连接在底座5的两个倾斜面上,主动法兰轴3和从动法兰轴2上部分别安装支柱绝缘子。拐臂9通过拐臂支架8安装在底座5上,还可以在拐臂9与拐臂支架8之间设置工程塑料轴套,主动法兰轴3通过极间连杆1与从动法兰轴2连接,主动法兰轴3通过相间连杆6与另两相的主动法兰轴3连接。所述的底座5为整体铸钢式结构,所述的拐臂支架8位于底座5前侧中部,拐臂9一端与拐臂支架8铰接连接,另一端与拐臂拉杆7铰接连接,拐臂9及拐臂拉杆7位于主动法兰轴3与从动法兰轴2之间,拐臂拉杆7的另一端伸到底座5后侧与主动法兰轴3铰接连接,见图2,拐臂拉杆7的两端均设置关节轴承,拐臂拉杆7与主动法兰轴3和拐臂9均通过关节轴承铰接连接,极间连杆1位于拐臂拉杆7的上方;所述的轴承通过轴承座4安装在底座5上,轴承座4上设置有骨架油封,用于填充宽温润滑脂。所述的相间连杆6和极间连杆1的两端均设置有正反丝接头。
本实用新型使用时,操动机构带动拐臂9转动,拐臂9通过拐臂拉杆7带动主动法兰轴3转动,同时,主动法兰轴3又通过与其连接的极间连杆1和相间连杆6同时带动从动法兰轴2和另两相的主动法兰轴3转动,实现了隔离开关三相同步分、合闸操作。由于本实用新型将分体式结构的底座5设计成整体铸钢式结构,该结构的底座5强度高,支撑力强,避免出现连接处松动后产生的振动;本实用新型中的拐臂9通过拐臂拉杆7与主动法兰轴3铰接连接,并在拐臂拉杆7的两端均设置关节轴承,使操动机构通过拐臂9带动主动法兰轴3时,传动平滑,动作稳定;本实用新型中的拐臂支架8位于底座5前侧中部,这样拐臂9及拐臂拉杆7位于两法兰轴之间,该布局合理,传动省力,结构紧凑;在轴承座4上设置骨架油封,可以填充宽温润滑脂,确保主动法兰轴3和从动法兰轴2转动灵活,避免出现卡滞现象;本实用新型还在相间连杆6和极间连杆1的两端设置有正反丝接头,反丝接头可以方便调节极间或相间的连接距离或传动角度,以达到最佳传动效率。
本实用新型具有结构合理,底座5强度高,传动稳定,可靠性高的特点。
Claims (1)
1.一种隔离开关的V型铸钢底座传动装置,包括底座、主动法兰轴、从动法兰轴、拐臂、拐臂支架、相间连杆和极间连杆,所述的底座上部两侧呈向下倾斜状,主动法兰轴和从动法兰轴通过轴承分别连接在底座的两个倾斜面上,拐臂通过拐臂支架安装在底座上,主动法兰轴通过极间连杆与从动法兰轴连接,主动法兰轴通过相间连杆与另两相的主动法兰轴连接,其特征是:所述的底座为整体铸钢式结构,所述的拐臂支架位于底座前侧中部,拐臂一端与拐臂支架铰接连接,另一端与拐臂拉杆铰接连接,拐臂及拐臂拉杆位于主动法兰轴与从动法兰轴之间,拐臂拉杆的另一端伸到底座后侧与主动法兰轴铰接连接,拐臂拉杆的两端均设置关节轴承,拐臂拉杆与主动法兰轴和拐臂均通过关节轴承铰接连接,极间连杆位于拐臂拉杆的上方;所述的轴承通过轴承座安装在底座上,轴承座上设置有骨架油封,所述的相间连杆和极间连杆的两端均设置有正反丝接头。
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Cited By (2)
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CN104319150A (zh) * | 2014-10-31 | 2015-01-28 | 河南平高电气股份有限公司 | 隔离开关及其柱间动力传动装置 |
CN104319154A (zh) * | 2014-11-23 | 2015-01-28 | 大连高压开关电器有限公司 | 三维空间力矩传递机构 |
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2013
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CN104319150A (zh) * | 2014-10-31 | 2015-01-28 | 河南平高电气股份有限公司 | 隔离开关及其柱间动力传动装置 |
CN104319150B (zh) * | 2014-10-31 | 2016-08-31 | 河南平高电气股份有限公司 | 隔离开关及其柱间动力传动装置 |
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