CN203292515U - 镗刀刀杆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种镗刀刀杆,涉及机加工领域,提供一种能够同时加工至少两个长度相同的同轴孔的镗刀刀杆。镗刀刀杆包括刀杆,刀杆上沿刀杆长度方向间隔设置有至少两个镗刀安装孔;各个镗刀安装孔的孔口朝向同一方向;刀杆横截面的形状为椭圆形,镗刀安装孔设置于刀杆横截面的短轴方向上。本实用新型适用于零件内孔镗削加工。

Description

镗刀刀杆
技术领域
本实用新型涉及机加工领域,尤其涉及一种镗刀刀杆。
背景技术
机械领域许多零件内部都有直径不同的多个孔或间隔设置有直径相同的多个孔,这些孔往往有较高的同轴度要求。例如图3所示的减速器壳体是一种复杂的铸造件,广泛应用于汽车领域。该零件内部就有大齿轮轴承孔和小齿轮轴承孔两个同轴度要求很高的孔。目前国内用于加工减速器壳体的设备通常为加工中心或者三面镗专机。加工中心生产效率低,难以实现大批量生产。三面镗专机由于大小齿轮轴承孔分别由两个动力头加工难以保证其同轴度等空间尺寸精度。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种能够同时加工至少两个长度相同的同轴孔的镗刀刀杆。
为解决上述问题采用的技术方案是:镗刀刀杆包括刀杆,刀杆上沿刀杆长度方向间隔设置有至少两个镗刀安装孔。
进一步的是:各个镗刀安装孔的孔口朝向同一方向。
进一步的是:刀杆横截面的形状为椭圆形,镗刀安装孔设置于刀杆横截面的短轴方向上。
本实用新型的有益效果是:在刀杆上设置至少两个镗刀安装孔,同时安装至少两把镗刀,就能同时加工至少两个长度相同的同轴孔,既保证了各孔的同轴度又提高了生产效率。
附图说明:
图1是镗刀刀杆主视图;
图2是镗刀刀杆侧视图;
图3是减速机壳体内部孔系示意图;
图中标记为:刀杆1、镗刀安装孔2、小齿轮轴承孔3、大齿轮轴承孔4。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
为了提供一种能够同时加工至少两个长度相同的同轴孔的镗刀刀杆。镗刀刀杆包括刀杆1,刀杆1上沿刀杆1长度方向间隔设置有至少两个镗刀安装孔2。在刀杆1上设置至少两个镗刀安装孔2,同时安装至少两把镗刀,就能同时加工至少两个同轴孔,既保证了各孔的同轴度又提高了生产效率。具体到加工图3所示的减速机壳体,因需要加工小齿轮轴承孔3和大齿轮轴承孔4两个同轴孔,因此需设置两个镗刀安装孔2,安装两把镗刀。
为了镗刀刀杆能够适用于加工较小的孔,镗刀刀杆的各个镗刀安装孔2的孔口朝向同一方向。如果各个镗刀安装孔2的孔口朝向不同方向,可能会导致带镗刀的刀杆难以伸入零件内部。镗刀安装孔2的孔口朝向同一方向指的是镗刀安装孔2安装镗刀后,镗刀位于刀杆1的同一侧。因此镗刀安装孔2的孔口朝向同一方向可以是镗刀安装孔2的轴向方向完全相同;也可以是如图1所示的情况,一个镗刀安装孔2的轴线是倾斜的。
镗刀刀杆横截面形状通常为圆形。镗刀刀杆较长时,镗刀刀杆的强度和刚度要求较高,但受空间限制,镗刀刀杆直径常常难以做的很大。为了提高镗刀刀杆的强度和刚度,刀杆1横截面的形状为椭圆形,镗刀安装孔2设置于刀杆1横截面的短轴方向上。刀杆1在镗刀安装孔2处因要安装镗刀,占用空间就较大;但在与镗刀安装孔2垂直的方向上不安装镗刀,因此在此方向上有增大刀杆1横截面积的可能。如前所述本实用新型刀杆1横截面的形状为椭圆形,镗刀安装孔2设置于刀杆1横截面的短轴方向上,既增大了刀杆1横截面面积,提高了刀杆1强度和刚度,又不会增加安装镗刀后的刀杆1占用的面积,不影响刀杆1伸入较小的孔。
如图3所示的减速器壳体,小齿轮轴承孔3和大齿轮轴承孔4之间的孔小于两孔,为了避免刀杆1与小齿轮轴承孔3和大齿轮轴承孔4之间的小孔干涉,可以将刀杆1在两镗刀安装孔2的中间部分的横截面设计的较小。

Claims (2)

1.镗刀刀杆,包括刀杆(1),刀杆(1)上设置有镗刀安装孔(2),其特征在于:刀杆(1)上沿刀杆(1)长度方向间隔设置有至少两个镗刀安装孔(2),刀杆(1)横截面的形状为椭圆形,镗刀安装孔(2)设置于刀杆(1)横截面的短轴方向上。 
2.根据权利要求1所述的镗刀刀杆,其特征在于:所述各个镗刀安装孔(2)的孔口朝向同一方向。 
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