CN203288832U - 一种驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种驱动装置，用于连接本体和盖体，包括枢接臂、枢接轴以及滑行槽；滑行槽开设于盖体的两侧边，与枢接轴相适配，且其水平部分为枢接轴提供左右滑行空间、竖直部分提供转动空间；初始状态下，盖体处于水平状态且其枢接轴在滑行空间可左右滑动；转动状态下，枢接轴由滑动空间滑入至转动空间时，盖体转动一定角度后枢接轴在转动空间中往下方滑动，直至盖体完全打开。本实用新型使得盖体在限制范围内转动，不会损伤到本体内部的元件；枢接轴靠近枢接臂的末端圆弧且与其圆心不同心，枢接臂的末端圆弧与电路板形成凸轮机构，方便转动；具有结构简单、易于实现、安全性和可靠性高等优点。

Description

一种驱动装置

技术领域

 本实用新型涉及一种驱动装置。

背景技术

目前，在各个领域中都有广泛地使用驱动装置来连接本体01和盖体02，而市面上公开的传统的驱动装置如图1所示，包括本体上开设的简易的长条状滑行槽03、位于盖体上的枢接臂04以及位于枢接臂04底部的枢接轴05，枢接轴05用于枢接本体01和盖体02，使得本体01和盖体02能以枢接轴05为轴相对转动，在转动时枢接轴05在本体01的长条状滑行槽03内滑动。

以将上述传统的驱动装置应用于卡类连接器的情况为例，该驱动装置存在以下缺陷：

由于通常情况下本体01为塑胶、盖体02为铁壳，同时滑行槽03开设于本体01上且为简单的长条状，因而铁壳在打开时会容易在滑行槽03内左右滑动，会损坏本体01里面的元件，从而造成整个产品的损坏，因而有必要对此结构进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种驱动装置，通过改变驱动结构来保护应用该驱动装置的产品本体内部的元件不受损坏。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种驱动装置，用于连接本体和盖体，包括位于盖体两侧的枢接臂、设于枢接臂上的枢接轴、以及滑行槽， 

所述滑行槽开设于盖体的两侧边，与所述枢接轴相适配，且其水平部分为枢接轴提供左右滑行空间、竖直部分为枢接轴提供转动空间；

在初始状态下，所述盖体处于水平状态且其枢接轴在滑行槽的左右滑行空间可左右滑动；在转动状态下，所述枢接轴在滑行槽中由左右滑动空间滑入至转动空间时，盖体转动一定角度后枢接轴在转动空间中往下方滑动直至盖体完全打开。

优选地，所述枢接轴靠近枢接臂的末端圆弧。

优选地，所述枢接轴的圆心与枢接臂的末端圆弧的圆心不同心。

优选地，所述本体的两侧边设有卡合部，盖体的两侧边设有与所述卡合部相适配的扣合片，本体与盖体通过卡合部与扣合片相扣合。

优选地，该驱动装置用于连接卡类连接器的本体和盖体，所述枢接轴在滑至转动空间底部时枢接臂的末端圆弧与连接于本体底部的电路板形成凸轮机构。

与现有技术相比，本实用新型实施例具有以下有益效果：

1）本实用新型采用呈倒置L型的滑行槽，使得盖体在限制范围内转动，不会因转动过程中损伤到产品本体内部的元件；

2）本实施例中，盖体上枢接轴与枢接臂的末端圆弧不在同心，枢接轴靠近枢接臂的末端圆弧，枢接臂的末端圆弧并与电路板形成一种凸轮机构，方便转动；

综上，本实施例结构简单，易于实现，具有较强的安全性和可靠性。

附图说明

图1是传统的卡类连接器的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的卡类连接器的装配示意图。

图3是图2所示卡类连接器的分解图。

图4是卡类连接器在铁壳处于水平位置时的状态示意图。

图5是卡类连接器在铁壳转动过程中的状态示意图。

图6是卡类连接器在铁壳转动到最大角度时的状态示意图。

图7是在铁壳整个转动过程中枢接轴的运动轨迹示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型的核心思想为：在本体上开设倒置L型滑行槽，同时改进枢接轴在枢接臂上的位置，使得盖体在打开时不会左右滑动而损坏本体内部的结构。

本实用新型所提出的驱动装置用以连接盖体和本体，主要包括：开设于本体两侧边的呈倒置L型的滑行槽、设于盖体两侧的枢接臂以及位于枢接臂末端的枢接轴。其中，滑行槽的水平部分为枢接轴提供左右滑行空间、竖直部分为枢接轴提供转动空间；枢接轴靠近枢接臂的末端圆弧，且枢接轴的圆心与枢接臂的末端圆弧的圆心不同心。该驱动装置可应用于各个领域以实现驱动功能，下面将以应用于卡类连接器进行为例进行描述，其他领域的应用方式相同，不再赘述。

如图2和图3所示，卡类连接器1包括铁壳11、连接器本体12、端子13、电路板14；端子13固定安装于连接器本体12的内部，电路板14焊接于（不限于焊接方式）连接器本体12的底面且与端子13连接。

铁壳11的两侧边均设有扣合片111、枢接臂112、枢接轴113；枢接轴113设于枢接臂112的末端，且其圆心与枢接臂112的末端圆弧的圆心不同心，在枢接轴113滑至转动空间底部时枢接臂112的末端圆弧与电路板接触，从而使得枢接轴与电路板14形成一种凸轮机构。

连接器本体12的两侧边均设有卡合部121，同时开设有滑行槽122；其中，卡合部121与扣合片111相适配，使得铁壳11与连接器本体12可扣合；滑行槽122呈倒置的L型，与枢接轴113相适配，为枢接轴113提供枢接空间，使得铁壳11与连接器本体12之间可在一定角度范围内产生相对转动。

本实施例中，铁壳11关闭和打开的过程如下：

（1）如图4所示，初始状态下，铁壳11位于水平位置时，铁壳11可与连接器本体12侧边的卡合部121进行锁扣或解扣；在解扣后，铁壳11前后移动，枢接轴113沿滑行槽122提供的滑行空间左右滑动；

（2）如图5所示，当枢接轴113滑至滑行槽122的右侧到达转动空间时，铁壳11方可转动，当铁壳11转动到一定角度时，枢接轴113开始往下方滑动；

（3）如图6所示，铁壳11完全打开时，枢接轴113抵持转动空间的底壁面和左壁面，此时枢接轴113抵靠于滑行槽122的左壁面和底壁面，枢接臂112的末端圆弧与电路板14接触形成凸轮机构。在铁壳11的整个转动过程中，枢接轴113的运动轨迹如图7所示。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1. 一种驱动装置，用于连接本体和盖体，包括位于盖体两侧的枢接臂、设于枢接臂上的枢接轴、以及滑行槽，其特征在于，

所述滑行槽开设于盖体的两侧边，与所述枢接轴相适配，且其水平部分为枢接轴提供左右滑行空间、竖直部分为枢接轴提供转动空间；

在初始状态下，所述盖体处于水平状态且其枢接轴在滑行槽的左右滑行空间可左右滑动；在转动状态下，所述枢接轴在滑行槽中由左右滑动空间滑入至转动空间时，盖体转动一定角度后枢接轴在转动空间中往下方滑动直至盖体完全打开。

2.如权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述枢接轴靠近枢接臂的末端圆弧。

3.如权利要求2所述的驱动装置，其特征在于，所述枢接轴的圆心与枢接臂的末端圆弧的圆心不同心。

4.如权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述本体的两侧边设有卡合部，盖体的两侧边设有与所述卡合部相适配的扣合片，本体与盖体通过卡合部与扣合片相扣合。

5.如权利要求3所述的驱动装置，其特征在于，该驱动装置用于连接卡类连接器的本体和盖体，所述枢接轴在滑至转动空间底部时枢接臂的末端圆弧与连接于本体底部的电路板形成凸轮机构。

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