CN203288833U - 一种凹孔金属件及驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种凹孔金属件及驱动装置，凹孔金属件包括金属件本体，金属件本体上设有一滑行槽；所述滑行槽的内部空间的底面上凸出有一限位块，该限位块将滑行槽的内部空间划分为分别位居两侧的收容孔和枢接孔，且限位块与滑行槽的内部空间的顶面之间留有供枢接轴通行的空隙。驱动装置包括枢接臂、枢接轴及上述凹孔金属件。本实用新型由于采用金属件，盖体在转动时，盖体的力量施加在金属件上，不会对产品本体造成损伤；由于金属件上限位块的限制，盖体在限制范围内转动，不会左右滑动损伤到产品本体内部的元件；通过压制部和定位部，还可保证金属件安装于主体上的稳固性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种凹孔金属件及驱动装置。
背景技术
目前，在各个领域中都有广泛地使用驱动装置来连接本体和盖体，而市面上公开的驱动装置通常包括位于盖体侧边的枢接臂、位于枢接臂上的枢接轴以及一固定安装于本体侧边的金属件。其中，金属件的结构如图1所示，其上开设有滑行槽，滑行槽为简易的长条形，而且通常情况下本体为塑胶、盖体为铁壳，因而盖体在转动打开过程中不能稳定，会因左右滑动而损坏本体内部的元件，因而有必要对此结构进行改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种凹孔金属件及驱动装置，避免盖体在打开时因左右滑动而损坏本体内部的元件。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种凹孔金属件，包括金属件本体，所述金属件本体上设有一滑行槽；
所述滑行槽的内部空间的底面上凸出有一限位块，该限位块将滑行槽的内部空间划分为分别位居两侧的收容孔和枢接孔，且限位块与滑行槽的内部空间的顶面之间留有供枢接轴通行的空隙。
优选地，所述金属件上还设有一压制部，该压制部由金属件本体向上弯折延伸形成。
优选地，所述金属件上还设有一定位部，该定位部由所述压制部向下延伸形成。
优选地，所述金属件本体的底部还设有焊接部。
一种驱动装置，用于连接本体和盖体，包括位于所述盖体两侧的枢接臂和设于枢接臂上的枢接轴，还包括：如上所述的凹孔金属件，固定安装于本体的两侧边，其滑行槽与枢接轴相适配；
在初始状态下，所述盖体处于水平状态且其枢接轴位于收容孔内；在转动状态下，在将所述盖体滑动使其枢接轴进入枢接孔后再枢转打开盖体。
优选地，所述本体的两侧边设有卡合部，盖体的两侧边设有与所述卡合部相适配的扣合片，本体与盖体通过卡合部与扣合片相扣合。
优选地，该驱动装置用于连接卡类连接器的本体和盖体。
与现有技术相比，本实用新型实施例具有以下有益效果：
1）由于采用金属件，盖体在转动时，盖体的力量施加在金属件上，不会对产品本体造成损伤；
2）由于金属件上限位块的限制，盖体在限制范围内转动，不会左右滑动损伤到产品本体内部的元件；
3）金属件上设有一压制部和一定位部，在金属件通过定位部定位在本体上后，在盖体转动过程中，压制部可保证金属件上下不会偏摆，还可以加强本体稳固在电路板上。
附图说明
图1是现有技术采用的金属件的结构示意图。
图2是本实用新型实施例的金属件的结构示意图。
图3是本实用新型实施例的驱动机构在卡类连接器内的装配示意图。
图4是图3所示卡类连接器的分解图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型的核心思想为：改变金属件上滑行槽的形状，同时增强金属件固定于本体上的稳固性，使得盖体在打开时不会左右滑动而损坏本体内部的元件。
本实用新型所提出的金属件和驱动装置可应用于各个领域以实现驱动功能，下面将以应用于卡类连接器进行为例进行描述，其他领域的应用方式相同，不再赘述。
如图2所示，本实施例中金属件1包括：金属件本体11，以及金属件本体11上的压制部12、定位部13、滑行槽14、焊接部15。
压制部12，由金属件本体11向上弯折延伸形成，用于将金属件1压制于应用该金属件1的产品本体上，使其稳定而不会左摇右摆。
定位部13，由压制部12向下延伸形成，用于将金属件1定位于应用该金属件1的产品本体上。
滑行槽14，开设于金属件本体11上，滑行槽14的内部下表面的指定位置凸出一限位块141，限位块141将滑行槽14的内部空间划分为分别位居于左右两侧的收容孔142和枢接孔143。当枢接轴进入收容孔142中时，可将盖体与产品本体锁扣或者解扣；当枢接轴进入枢接孔143中时，方可枢转打开盖体，此时枢接轴只能在枢接孔143提供的有限范围内转动。
焊接部15，由金属件本体11的底部刺破形成，在本金属件1定位后焊接于电路板上。焊接部15的固定方式不限于焊接，可让铁壳受力到金属件1上，从而保护产品本体。
如图3和图4所示，卡类连接器2包括铁壳21、连接器本体22、端子23、电路板24；端子23固定安装于连接器本体22的内部，电路板24焊接于连接器本体22的底面且与端子23连接。
铁壳21的两侧边均设有扣合片211、枢接臂212、枢接轴213；枢接轴213设于枢接臂212的末端。
连接器本体22的两侧边均设有卡合部221和金属件1；其中，卡合部221与扣合片211相适配，使得铁壳21与连接器本体22可扣合；金属件1通过其压制部12和定位部13固定于连接器本体22上枢接轴213相对应的位置，金属件1上的枢接孔143为枢接轴213提供枢接空间，使得铁壳21与连接器本体22之间可在一定角度范围内产生相对转动。
本实施例中，卡类连接器2上铁壳21打开和关闭的方式为：
铁壳21与连接器本体22扣合状态时，铁壳21向前滑动锁扣，使得枢接轴213进入收容孔142内；铁壳21向后滑动解扣，枢接轴213向后滑行进入枢接孔143中，此时便可枢转打开铁壳21，保证铁壳21在限制范围内转动，不会因转动过程中滑动损伤到连接器本体22内的元件。本实施例中，铁壳21在转动过程中会对金属件1施加力，而金属件1是焊接在电路板24上，因而铁壳21的作用力最终作用于电路板24上，使得连接器本体22不受力，进一步保护了连接器本体22。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种凹孔金属件，包括金属件本体，其特征在于，所述金属件本体上设有一滑行槽；
所述滑行槽的内部空间的底面上凸出有一限位块，该限位块将滑行槽的内部空间划分为分别位居两侧的收容孔和枢接孔，且限位块与滑行槽的内部空间的顶面之间留有供枢接轴通行的空隙。
2.如权利要求1所述的凹孔金属件，其特征在于，所述凹孔金属件上还设有一压制部，该压制部由金属件本体向上弯折延伸形成。
3.如权利要求2所述的凹孔金属件，其特征在于，所述凹孔金属件上还设有一定位部，该定位部由所述压制部向下延伸形成。
4.如权利要求1所述的凹孔金属件，其特征在于，所述金属件本体的底部还设有焊接部。
5.一种驱动装置，用于连接本体和盖体，包括位于所述盖体两侧的枢接臂和设于枢接臂上的枢接轴，其特征在于，还包括：如权利要求1至4任一所述的凹孔金属件，固定安装于本体的两侧边，其滑行槽与枢接轴相适配；
在初始状态下，所述盖体处于水平状态且其枢接轴位于收容孔内；在转动状态下，在将所述盖体滑动使其枢接轴进入枢接孔后再枢转打开盖体。
6.如权利要求5所述的驱动装置，其特征在于，所述本体的两侧边设有卡合部，盖体的两侧边设有与所述卡合部相适配的扣合片，本体与盖体通过卡合部与扣合片相扣合。
7.如权利要求6所述的驱动装置，其特征在于，该驱动装置用于连接卡类连接器的本体和盖体。
Priority Applications (1)
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| CN201320270514XU CN203288833U (zh) | 2013-05-17 | 2013-05-17 | 一种凹孔金属件及驱动装置 |
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| CN201320270514XU CN203288833U (zh) | 2013-05-17 | 2013-05-17 | 一种凹孔金属件及驱动装置 |
Publications (1)
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| CN (1) | CN203288833U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104993283A (zh) * | 2015-06-08 | 2015-10-21 | 惠州Tcl移动通信有限公司 | 一种翻盖式卡座 |
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2013
- 2013-05-17 CN CN201320270514XU patent/CN203288833U/zh not_active Expired - Fee Related
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