CN203285586U - 带预热的化油器式汽油燃料供给系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车发动机领域，尤其涉及一种化油器式汽油燃料供给系统。一种带预热的化油器式汽油燃料供给系统，包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、空气滤清器和化油器，所述汽油箱通过输油管与化油器连通，所述汽油滤清器与汽油泵顺次串联在输油管上；所述空气滤清器通过进气管与化油器的进气口连通，所述化油器的喷油口与汽缸的进气口连通，所述汽缸的排气口与排气管连通，所述进气管外套装有一段加热套。本实用新型带预热的化油器式汽油燃料供给系统在进气管路上设置了一段加热套，对空气滤清器过滤后的空气进行预热，提高了汽缸内混合燃气的初始温度，进而改善了发动机燃烧的效率，降低了汽车的每公里耗油。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机领域，尤其涉及一种化油器式汽油燃料供给系统。
背景技术
通常汽车发动的燃料供给系统根据所用燃料的类别分为汽油燃料供给系统和柴油燃料供给系统两类；而汽油燃料供给系统又分成化油器式与燃料喷射式两种。燃料供给系统的主要作用是向汽缸内供给纯空气，并根据发动机的工作需要，按时向缸内送入定量燃料，以调节发动机输出功率和转速，最后，将燃烧后的废气排出汽缸。
其中化油器式燃料供给系统内是通过化油器将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气，然后送如各个汽缸。当汽油通过汽油泵送如化油器中的浮子室，在浮子室内有一个量空，它可以通过外界气体压力与喷管形成压力差，直接将油喷入吼管，变成油滴与吼管上部通过空气滤清器的空气混合，提供发动机启动、冷启动、加速、怠速、正常工作等各种工况下的一定数量与浓度的可燃混合气。为了能提高发动机的效率，现有的燃料供给系统中通常会在化油器内设置一个预热套对可燃混合气进行预热，这种预热方式受到化油器本身体积影响，预热效果有限。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带预热的化油器式汽油燃料供给系统，本系统在进气管路上设置了一段加热套，提高了进气温度，进而改善了发动机燃烧的效率。
本实用新型是这样实现的：一种带预热的化油器式汽油燃料供给系统，包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、空气滤清器和化油器，所述汽油箱通过输油管与化油器连通，所述汽油滤清器与汽油泵顺次串联在输油管上；所述空气滤清器通过进气管与化油器的进气口连通，所述化油器的喷油口与汽缸的进气口连通，所述汽缸的排气口与排气管连通，所述进气管外套装有一段加热套。
所述的进气管中部一段为波纹软管。
所述排气管上还串联有消音器。
所述的消音器为S鼓型消音器、内回压消音器或G型消音器。
所述空气滤清器的进气口上还装有流量计。
本实用新型带预热的化油器式汽油燃料供给系统在进气管路上设置了一段加热套，对空气滤清器过滤后的空气进行预热，提高了汽缸内混合燃气的初始温度，进而改善了发动机燃烧的效率，降低了汽车的每公里耗油。
附图说明
图1为本实用新型带预热的化油器式汽油燃料供给系统的结构示意图。
图中：1汽油箱、2汽油滤清器、3汽油泵、4空气滤清器、5化油器、6输油管、7进气管、8汽缸、9排气管、10加热套、11消音器、12流量计。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1所示，一种带预热的化油器式汽油燃料供给系统，包括汽油箱1、汽油滤清器2、汽油泵3、空气滤清器4和化油器5，所述汽油箱1通过输油管6与化油器5连通，所述汽油滤清器2与汽油泵3顺次串联在输油管6上；所述空气滤清器4通过进气管7与化油器5的进气口连通，所述化油器5的喷油口与汽缸8的进气口连通，所述汽缸8的排气口与排气管9连通，所述进气管7外套装有一段加热套10。
在本实施例中，为了能方便进气管7的布置，所述的进气管7中部一段为波纹软管，波纹软管可以自由弯曲，节约了发动机的空间。
为了能够改善汽车的尾气排放，降低噪音，所述排气管9上还串联有消音器11；在本实施例中，所述的消音器11通常采用S鼓型消音器、内回压消音器或G型消音器。
另外为了能精确的控制汽缸进气的空燃比，所述空气滤清器4的进气口上还装有流量计12。
Claims (5)
1.一种带预热的化油器式汽油燃料供给系统，其特征是：包括汽油箱(1)、汽油滤清器(2)、汽油泵(3)、空气滤清器(4)和化油器(5)，所述汽油箱(1)通过输油管(6)与化油器(5)连通，所述汽油滤清器(2)与汽油泵(3)顺次串联在输油管(6)上；所述空气滤清器(4)通过进气管(7)与化油器(5)的进气口连通，所述化油器(5)的喷油口与汽缸(8)的进气口连通，所述汽缸(8)的排气口与排气管(9)连通，所述进气管(7)外套装有一段加热套(10)。
2.如权利要求1所述的带预热的化油器式汽油燃料供给系统，其特征是：所述的进气管(7)中部一段为波纹软管。
3.如权利要求1所述的带预热的化油器式汽油燃料供给系统，其特征是：所述排气管(9)上还串联有消音器(11)。
4.如权利要求3所述的带预热的化油器式汽油燃料供给系统，其特征是：所述的消音器(11)为S鼓型消音器、内回压消音器或G型消音器。
5.如权利要求1所述的带预热的化油器式汽油燃料供给系统，其特征是：所述空气滤清器(4)的进气口上还装有流量计(12)。
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| CN201320277164XU CN203285586U (zh) | 2013-05-07 | 2013-05-07 | 带预热的化油器式汽油燃料供给系统 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104712463A (zh) * | 2015-02-14 | 2015-06-17 | 吴三社 | 一种化油器辅助的冷启动装置 |
| CN106837612A (zh) * | 2017-03-20 | 2017-06-13 | 王嘉立 | 一种完全内冷却油电混合动力电动汽车用汽油机 |
| US10161363B1 (en) | 2017-09-14 | 2018-12-25 | United Arab Emirates University | Fuel preheater for internal combustion engine |
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2013
- 2013-05-07 CN CN201320277164XU patent/CN203285586U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131113 Termination date: 20140507 |