CN202039992U - 一种双燃料发动机进气歧管 - Google Patents

一种双燃料发动机进气歧管 Download PDF

Info

Publication number
CN202039992U
CN202039992U CN2010206888682U CN201020688868U CN202039992U CN 202039992 U CN202039992 U CN 202039992U CN 2010206888682 U CN2010206888682 U CN 2010206888682U CN 201020688868 U CN201020688868 U CN 201020688868U CN 202039992 U CN202039992 U CN 202039992U
Authority
CN
China
Prior art keywords
intake manifold
air
dual
joint
fuel engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2010206888682U
Other languages
English (en)
Inventor
周华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chery Automobile Co Ltd
Original Assignee
SAIC Chery Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SAIC Chery Automobile Co Ltd filed Critical SAIC Chery Automobile Co Ltd
Priority to CN2010206888682U priority Critical patent/CN202039992U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202039992U publication Critical patent/CN202039992U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

本实用新型涉及汽车发动机领域,具体涉及一种双燃料发动机进气歧管,能够满足气体类和液体类替代燃料的喷射要求。为实现上述目的,本方案中的双燃料发动机进气歧管,进气管的出气端的管口处设有喷射汽油的喷油道,喷油孔的旁侧设有喷射气体的喷气道,喷气道为两端孔径大,中间孔径小的喉管结构。通过以上技术方案,喷气道在喷射液体时,由于喷气道喉管结构,液体燃料能够得到充分的雾化,有利于同空气混合,达到混燃的要求。该进气歧管结构简单,能够同时满足气体替代燃料和液体替代燃料的喷射要求。

Description

一种双燃料发动机进气歧管
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机领域,具体涉及一种双燃料发动机进气歧管。 
背景技术
近年来,随着汽车工业的迅速发展,石油能源问题已经成为世界各国关心的重大问题,而汽油作为一种石油制品,其用量也十分巨大。现在各大汽车厂家都在积极研究和应用替代燃料,以解决能源危机。 
目前,汽车传统的汽油发动机通过一些技术改进就可以采用各种不同的代替燃料,而代替燃料的喷射位置一般都设计在进气歧管上,通过接上橡胶软管后喷射气体类燃料,但是对于有些液体类燃料如乙醇直接通过喷射孔喷射,则达不到雾化效果。 
发明内容
本实用新型的目的提供一种双燃料发动机进气歧管,能够满足气体类和液体类替代燃料的喷射要求。 
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案,一种双燃料发动机进气歧管,进气管的出气端的管口处设有喷射汽油的喷油道,喷油道的旁侧设有喷射气体的喷气道,喷气道为两端孔径大,中间孔径小的喉管结构。 
通过以上技术方案,喷气道在喷射液体时,由于喷气道喉管结构,液体燃料能够得到充分的雾化,有利于同空气混合,达到混燃的要求。该进气歧管结构简单,能够同时满足气体替代燃料和液体替代燃料的喷射要求。 
附图说明
图1是该进气歧管的结构示意图; 
图2是该进气歧管的剖视图; 
图3是图2的局部放大图; 
图4是接头的结构示意图。 
具体实施方式
一种双燃料发动机进气歧管,进气管10的出气端的管口处设有喷射汽油的喷油道11,喷油道11的旁侧设有喷射气体的喷气道12,所述的喷气道12为两端孔径大,中间孔径小的喉管结构。当液体替代燃料,如甲醇或者乙醇从喷气道12中通过时,由于喷气道12孔径的变化,液体替代燃料能够充分的雾化,进入进气管10后可与空气充分混合。 
作为本实施例的一种优选方案,可以在喷气道12的前端孔口处设有接头20,接头20内的孔腔21为台阶状,孔腔21的小孔径段位于喷气道12的内部。喷气道12的前端与输送气体或者液体燃料的橡胶管相连接,后端与进气管10的管体相贯通。孔腔21的小孔径段位于喷气道12的内部可以满足喷气道12孔径的变径要求,使液体替代燃料充分雾化,同时接头20与喷气道12一般采用过盈配合,能够有效防止接头20从喷气道12中脱落。 
进一步的,接头20呈管状,接头20的管体22一端向外侧延伸有管沿23,孔腔21的小孔径段位于管体22的另一端,管状的接头20可与喷气道12的气道更好地配合,接头20的管体22的外壁与管沿23之间为圆弧过渡,该圆弧过渡段与喷气道12的前端面相配合可确保二者之间的紧密连接,同时可以方便接头20压入喷气道12内部。 
为防止喷油道11与喷气道12结构上发生干扰,影响进气歧管的强度,同时也为了有利于管路的布置,所述的喷油道11与喷气道12位于进气管10管壁的周向的相对位置上,具体地说,喷气道12是设于喷油道11相对位置的侧部。 
更进一步的,所述的进气歧管为塑料材料制成,接头20为金属接头。根据喷气道12内是否压装特制的接头20可方便的实现气体和液体两类替代燃料的喷射。 

Claims (6)

1.一种双燃料发动机进气歧管,进气管(10)的出气端的管口处设有喷射汽油的喷油道(11),喷油道(11)的旁侧设有喷射气体的喷气道(12),其特征在于:所述的喷气道(12)为两端孔径大,中间孔径小的喉管结构。
2.根据权利要求1所述的一种双燃料发动机进气歧管,其特征在于:喷气道(12)的前端孔口处设有接头(20),接头(20)内的孔腔(21)为台阶状,孔腔(21)的小孔径段位于喷气道(12)的内部。
3.根据权利要求1或2所述的一种双燃料发动机进气歧管,其特征在于:所述的接头(20)呈管状,接头(20)的管体(22)一端向外侧延伸有管沿(23),孔腔(21)的小孔径段位于管体(22)的另一端。
4.根据权利要求2所述的一种双燃料发动机进气歧管,其特征在于:所述的接头(20)的管体(22)的外壁与管沿(23)之间为圆弧过渡。
5.根据权利要求1所述的一种双燃料发动机进气歧管,其特征在于:所述的喷油道(11)与喷气道(12)位于进气管(10)管壁周向的相对位置上。
6.根据权利要求1所述的一种双燃料发动机进气歧管,其特征在于:所述的进气歧管为塑料材料制成,接头(20)为金属接头。
CN2010206888682U 2010-12-30 2010-12-30 一种双燃料发动机进气歧管 Expired - Fee Related CN202039992U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010206888682U CN202039992U (zh) 2010-12-30 2010-12-30 一种双燃料发动机进气歧管

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010206888682U CN202039992U (zh) 2010-12-30 2010-12-30 一种双燃料发动机进气歧管

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202039992U true CN202039992U (zh) 2011-11-16

Family

ID=44967438

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010206888682U Expired - Fee Related CN202039992U (zh) 2010-12-30 2010-12-30 一种双燃料发动机进气歧管

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202039992U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107559118A (zh) * 2017-08-09 2018-01-09 浙江吉利新能源商用车有限公司 一种车辆的喷油器安装座
CN112282974A (zh) * 2020-10-27 2021-01-29 奇瑞汽车股份有限公司 发动机及包括该发动机的车辆

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107559118A (zh) * 2017-08-09 2018-01-09 浙江吉利新能源商用车有限公司 一种车辆的喷油器安装座
CN107559118B (zh) * 2017-08-09 2020-02-14 浙江吉利新能源商用车有限公司 一种车辆的喷油器安装座
CN112282974A (zh) * 2020-10-27 2021-01-29 奇瑞汽车股份有限公司 发动机及包括该发动机的车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103485890B (zh) 一种便携式汽车引擎除碳装置及其使用方法
CN202039992U (zh) 一种双燃料发动机进气歧管
CN103032136A (zh) 具有外部混合喷嘴计量结构的scr系统
CN105508063A (zh) 车用天然气甲醇混燃系统、发动机系统及车辆
CN105484864A (zh) 一种双燃料发动机的进气结构
CN203285586U (zh) 带预热的化油器式汽油燃料供给系统
CN216240951U (zh) 一种两气门压燃式发动机甲醇双喷嘴结构
CN206917762U (zh) 一种文丘里装置及碳罐脱附管路系统
CN105890905A (zh) 一种适合宽馏程燃料和可变空气组分的内燃机测试装置
CN201461162U (zh) 天然气汽车发动机的进气歧管
CN103321762B (zh) 一种氢/汽油双燃料发动机气液燃料混合方法及其混合装置
CN102606277A (zh) 天然气发动机进气分层喷射装置
RU102918U1 (ru) Трехрежимное аэрационное устройство для снижения токсичности отработавших газов транспортных средств и стационарных установок, работающих на углеводородном топливе
CN202707244U (zh) 积碳清理装置
CN202338416U (zh) 天然气发动机进气分层喷射装置
CN102797542A (zh) 一种安全节能环保汽车燃料气化器
CN204900122U (zh) 一种进气管
CN201568162U (zh) 扰流式混合器
CN104500299A (zh) 车用汽油机燃油超声雾化喷油装置及喷油方法
CN205330808U (zh) 一种双燃料发动机的进气结构
CN200996344Y (zh) 一种汽车燃油喷射系统的免拆保养装置
CN201068831Y (zh) 一种发动机双燃料进气歧管
CN204357607U (zh) 车用汽油机燃油超声雾化喷油装置
CN207333076U (zh) 一种内燃机多燃料供给系统
CN101131138A (zh) 一种双燃料发动机进气歧管

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20111116

Termination date: 20151230

EXPY Termination of patent right or utility model