CN203277007U - 用于制动器的支撑机构及其双推电磁铁 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于制动器的支撑机构及其双推电磁铁，该支撑机构包括：电磁铁内芯、芯轴、两个轴承和两个推杆，芯轴设置于电磁铁内芯的中心孔处，其两端通过衔铁内孔中的轴承分别支撑双推电磁铁的两个衔铁的一端；四个自润滑轴承分别设置于双推电磁铁的铁心内孔中，两个推杆分别穿过轴承且与两个衔铁连接以构成衔铁的另一端支撑。本实用新型能够避免制动器内壁的磨损，延长制动器的使用寿命，大大降低维护成本。

Description

用于制动器的支撑机构及其双推电磁铁

技术领域

本实用新型涉及的是一种电梯制动技术领域的装置，具体是一种用于制动器的衔铁可轴线运动的支撑机构及其双推电磁铁。 

背景技术

在电梯曳引机毂式制动器中使用的电磁铁，当电梯进行检修或者制动器不能打开时，转动手柄即可实现制动器的手动松闸。但是现有的制动器中，由于衔铁的自身重量，衔铁与内壁有磨损，使得制动器寿命短，容易造成卡滞现象，造成恶性事故。 

经过对现有技术的检索发现，中国专利文献号CN101034611，公开日2007-09-12，记载了一种在电梯曳引机毂式制动器中使用的具有双轴支撑的双推电磁铁，其结构是在电磁铁的壳体中部接有连接体，壳体内装有电磁线圈和动铁芯，壳体端口接有端盖，动铁芯的外芯轴支撑在端盖的芯孔内，在连接体上插接有内端为扁平端的松闸杆，松闸杆的外端连接手柄，在动铁芯上设有支撑于连接体芯孔内的内芯轴；在连接体的两面分别开有连通壳体空腔和松闸杆插孔的连通孔，连通孔中设置有可由松闸杆内端拨动的拨块。但该现有技术仍存在不足之处：1）当制动器工作的时候，动铁心内端面设有的内芯轴会撞击连接体的端面上，这样长期工作对连接体内端面造成损伤，同时增大制动器的噪声；2）在连接体的两面各连接一个圆筒状的壳体的结构形式，组装成一体后，同轴度难于控制。 

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种用于制动器的支撑机构及其双推电磁铁，能够避免制动器内壁的磨损，延长制动器的使用寿命，大大降低维护成本。 

本实用新型是通过以下技术方案实现的： 

本实用新型涉及一种用于制动器的支撑机构，包括：电磁铁内芯、芯轴、两个轴承和两个推杆，其中：芯轴设置于电磁铁内芯的中心孔处，其两端通过衔铁内孔中的轴承分别支撑双推电磁铁的两个衔铁的一端；四个自润滑轴承分别设置于双推电磁铁的铁心内孔中，两个推杆分别穿过轴承且与两个衔铁连接以构成衔铁的另一端支撑。 

所述的推杆与衔铁为过盈配合设置。 

所述的芯轴的两端套有弹簧。 

所述的电磁铁内芯上插接有两端扁平的释放轴，释放轴位于两个衔铁之间。 

所述的轴承为自润滑轴承。 

本实用新型涉及一种双推电磁铁，包括上述支撑机构、衔铁以及铁心。 

所述支撑机构的电磁铁内芯设置于双推电磁铁的壳体内腔的中部。 

所述的壳体内部设有两组线圈。 

所述的铁心分别设置于两个衔铁的外侧。 

本实用新型的设计关键是芯轴穿过电磁铁内芯，将两个衔铁支撑起来，当制动器工作时，芯轴在衔铁中的自润滑轴承上直线运动，这种结构一方面保证芯轴在衔铁的整个运动过程中起到支撑作用；另一方面解决了由于衔铁的自身重量造成制动器内壁的磨损，容易造成卡阻现象，降低危险隐患的发生，提高电梯的可靠性。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图； 

图2为芯轴和电磁铁内芯的立体结构图。 

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。 

实施例1 

如图1和图2所示，本实施例为用于制动器的支撑机构，包括：电磁铁内芯5、芯轴7、两个轴承4和两个推杆10，其中：芯轴7设置于电磁铁内芯5的中心孔处，其两端通过衔铁内孔中的轴承4分别支撑双推电磁铁的两个衔铁9的一端；四个自润滑轴承11分别设置于双推电磁铁的铁心1内孔中，两个推杆10分别穿过轴承11且与两个衔铁9连接以构成衔铁9的另一端支撑。 

所述的推杆10与衔铁9为过盈配合设置。 

所述的芯轴7的两端套有弹簧8。在制动器工作时，弹簧8有效缓解衔铁9带来的冲击，从而减少噪声；同时避免长期撞击对部件的损伤，延长部件的使用寿命。 

所述的电磁铁内芯5上插接有两端扁平的释放轴6，释放轴6位于两个衔铁9之间。 

所述的轴承4为自润滑轴承。 

所述的芯轴7的两端套有弹簧8。 

实施例2 

如图1所示，本实施例为双推电磁铁，包括：实施例1中的支撑机构、衔铁9以及铁心1。 

所述支撑机构的电磁铁内芯5设置于双推电磁铁的壳体2内腔的中部。 

所述的壳体2内部设有两组线圈3。 

所述的铁心1分别设置于两个衔铁9的外侧。 

当电梯进行检修或者制动器不能打开时，转动释放手柄使释放轴6转动，其两端扁平的上下两个棱沿推动衔铁9运动，实现手动松闸。 

Claims (8)

1.一种用于制动器的支撑机构，其特征在于，包括：电磁铁内芯、芯轴、两个轴承和两个推杆，其中：芯轴设置于电磁铁内芯的中心孔处，其两端通过衔铁内孔中的轴承分别支撑双推电磁铁的两个衔铁的一端；四个自润滑轴承分别设置于双推电磁铁的铁心内孔中，两个推杆分别穿过轴承且与两个衔铁连接以构成衔铁的另一端支撑。 

2.根据权利要求1所述的用于制动器的支撑机构，其特征是，所述的推杆与衔铁为过盈配合设置。 

3.根据权利要求1所述的用于制动器的支撑机构，其特征是，所述的芯轴的两端套有弹簧。 

4.根据权利要求1所述的用于制动器的支撑机构，其特征是，所述的电磁铁内芯上插接有两端扁平的释放轴，释放轴位于两个衔铁之间。 

5.根据权利要求1所述的用于制动器的支撑机构，其特征是，所述的轴承为自润滑轴承。 

6.一种双推电磁铁，其特征在于，包括上述权利要求1-5中任一所述的支撑机构、衔铁以及铁心，所述支撑机构的电磁铁内芯设置于双推电磁铁的壳体内腔的中部。 

7.根据权利要求6所述的双推电磁铁，其特征是，所述的壳体内部设有两组线圈。 

8.根据权利要求6所述的双推电磁铁，其特征是，所述的铁心分别设置于两个衔铁的外侧。 

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