CN203274658U - 一种正时曲轴齿轮角度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种正时曲轴齿轮角度检测装置，包括底座（5），底座（5）的中轴线上设有心轴定位孔，心轴定位孔内设有定位心轴（6）；底座（5）的一侧设有支架（4），支架（4）上固定有百分表（1）。本实用新型具有结构简单、体积小、重量轻和调试简单便于操作等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种正时曲轴齿轮角度检测装置，属于齿轮检测技术领域。
背景技术
正时曲轴齿轮是用来控制内燃机中活塞与点火气门的凸轮轴之间相位关系的，必须要保证时间准确，内燃机才能有最佳效果。正时曲轴齿轮轮齿中的标记齿与键槽之间有一个固定的相对角度，通过该角度来完成机械装置中相关控制功能起到时间尺度定位的作用。
目前，针对发动机正时曲轴齿轮角度的检测一般都在万能工具显微镜上进行，主要检测的是正时曲轴齿轮键槽中心线与正时曲轴齿轮标记齿的中心线之间的角度值。在加工正时曲轴齿轮时，首先将加工齿轮键槽的工装调整好，然后再进行正常加工，通过调整好之后，一次可能会加工上千件产品。但在后续的加工过程中，可能会出现由于操作过程插销没有插到位或基准面不干净上面有杂物等情况的发生，使得加工出的产品出现废品或次品，但操作人员可能并不知晓，可能会将一些不合格品混入合格产品中。正时曲轴齿轮的正时角度不合格对发动机的性能影响很大，而实际操作中又不可能将所有的产品都上万能工具显微镜上加以检测。在生产过程中，还可能会出现，加工时漏打正时标记的情况。
发明内容
本实用新型的目的在于，提供一种正时曲轴齿轮角度检测装置。可实现正时曲轴齿轮角度及正时曲轴齿轮标记的在线检测，不用计量设备就可在现场将角度超差的产品分离出来，为客户提供完全合格的正时曲轴齿轮，以克服现有技术的不足。
本实用新型的技术方案：
一种正时曲轴齿轮角度检测装置，，包括底座，底座的中轴线上设有心轴定位孔，心轴定位孔内设有定位心轴；底座的一侧设有支架，支架上固定有百分表。
前述装置中，所述心轴定位孔的内孔壁上设有键槽，所述定位心轴上设有平键凸台，平键凸台与键槽配合连接。
前述装置中，所述底座为圆柱形，支架为瓦片状，支架的内弧面与底座的外圆滑动连接，支架下部设有腰形孔，支架上的腰形孔经螺栓与底座连接。
前述装置中，所述支架下部设有固定孔，固定孔内设有百分表，固定孔上方设有顶丝。
与现有技术相比，本实用新型可以替代现有的万能工具显微镜对正时曲轴齿轮进行检测。由于本实用新型结构简单，使用方便，可以在现场对加工好的正时曲轴齿轮进行100%的检测，以保证出厂的产品为完全合格的产品，确保产品质量，提高产品信誉。本实用新型具有结构简单、体积小、重量轻和调试简单便于操作等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中的标记为：1-百分表、2-螺栓、3-顶丝、4-支架、5-底座、6-定位心轴、7-正时曲轴齿轮、8-正时标记齿、9-平键凸台。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的任何限制。
本实用新型是根据下述的一种正时曲轴齿轮角度检测方法所构建的，如图1所示。该方法包括底座5，底座5与定位心轴6定位连接，底座5上设有支架4，支架4上设有百分表1；该方法在检测前先将标准正时曲轴齿轮套在定位心轴6上，然后将百分表1的测头顶在标准正时曲轴齿轮上的两个正时标记齿8之间的分度圆上，用顶丝3将百分表1固定在支架4上，并将百分表1的指针调零后，取下标准正时曲轴齿轮，然后再对现场加工好的待测正时曲轴齿轮进行检测；检测时，将待测正时曲轴齿轮套在定位心轴6上，并将百分表1的测头顶在待测正时曲轴齿轮上的两个正时标记齿8之间的分度圆上，读取百分表1的读数，百分表1的读数在正时曲轴齿轮7的允许加工误差范围内即为合格品，百分表1的读数超出正时曲轴齿轮7的允许加工误差范围即为不合格品；以实现在现场快速检测正时曲轴齿轮7的目的。所述定位连接是在定位心轴6上设置平键凸台9，同时在底座5上设置心轴定位孔，在心轴定位孔上设置与平键凸台9相对应的平键槽；将定位心轴6上的平键凸台9对准底座5上的心轴定位孔内的平键槽；所述平键凸台9与定位心轴6采用整体成型，以消除心轴定位孔与定位心轴之间的装配误差，同时将正时曲轴齿轮的定位误差减到最小。所述底座5为圆柱形，支架4底部是与圆柱弧度对应的瓦片状，支架4的内弧面与底座5的外弧面紧密贴合；支架4下部设有腰型孔，支架4上的腰型孔通过螺栓2与底座5连接，百分表1可通过支架4上的腰型孔在底座5上滑动，以调整百分表1与平键凸台9之间的角度。所述百分表1的测头从支架4上部的固定孔穿过，百分表1的测杆可在固定孔中滑动，以便调整测头顶在正时曲轴齿轮7的分度圆上，百分表1通过固定孔上的顶丝2固定在支架4上。
根据上述方法构建的本实用新型的一种正时曲轴齿轮角度检测装置为：该装置包括底座5，底座5的中轴线上设有心轴定位孔，心轴定位孔内设有定位心轴6；底座5的一侧设有支架4，支架4上固定有百分表1。所述心轴定位孔的内孔壁上设有键槽，所述定位心轴6上设有平键凸台9，平键凸台9与键槽配合连接。所述底座5为圆柱形，支架4为瓦片状，支架4的内弧面与底座5的外圆滑动连接，支架4下部设有腰形孔，支架4上的腰形孔经螺栓2与底座5连接。所述支架4下部设有固定孔，固定孔内设有百分表1，固定孔上方设有顶丝3。
本实用新型的工作过程及原理
本实用新型如图1所示，其中的正时曲轴齿轮定位心轴6上的平键凸台9与定位心轴6是整体成型结构，可消除分体式平键与定位心轴6之间的装配误差，将正时曲轴齿轮7的定位误差减到最小。固定百分表1的支架4上铣有腰型孔，百分表1可通过支架4上的腰型孔在底座5上滑动。使用过程中，先通过现有的万能工具显微镜找到一个加工误差最小的正时曲轴齿轮作为标准正时曲轴齿轮，将标准正时曲轴齿轮装在检测装置的定位心轴6上，百分表1支在两个打有正时标记齿8之间的分度圆上，拧紧固定支架4的螺栓2和固定百分表1的顶丝3，将百分表固定好后，对百分表调零。然后根据正时曲轴齿轮的最大允许加工误差计算百分表1上的读数误差值。曲轴正时曲轴齿轮允许的最大偏差角度为±15′。根据曲轴正时曲轴齿轮允许的最大偏差角度计算正时曲轴齿轮在分度圆上允许的最大偏差弧长L。
正时曲轴齿轮分度圆上1弧度=Mn.Z/360°=2.5×21/360°=0.1485mm弧长
1′=0.1485/60=0.00243mm弧长
曲轴正时齿轮角度偏差范围为±15′时的弧长L=0.00243×15=0.036mm,
式中的2.5是正时曲轴齿轮的模数，21是正时曲轴齿轮的齿数。
将标准正时曲轴齿轮取下封样以便下次校对百分表，此时换上需要检测的待检正时曲轴齿轮就可以进行在生产线现场进行检测了，只要百分表指针的偏摆显示范围在0.036mm以内，表明此正时曲轴齿轮的角度为合格，反之就不合格。在检测过程中还应注意看看正时曲轴齿轮是否打有正时标记，未打标记的应及时补上，避免漏打。本实用新型具有结构简单、体积小、重量轻和调试简单便于操作等优点。
Claims (4)
1. 一种正时曲轴齿轮角度检测装置，其特征在于：包括底座（5），底座（5）的中轴线上设有心轴定位孔，心轴定位孔内设有定位心轴（6）；底座（5）的一侧设有支架（4），支架（4）上固定有百分表（1）。
2.根据权利要求1所述装置，其特征在于：所述心轴定位孔的内孔壁上设有键槽，所述定位心轴（6）上设有平键凸台（9），平键凸台（9）与键槽配合连接。
3.根据权利要求1所述装置，其特征在于：所述底座（5）为圆柱形，支架（4）为瓦片状，支架（4）的内弧面与底座（5）的外圆滑动连接，支架（4）下部设有腰形孔，支架（4）上的腰形孔经螺栓（2）与底座（5）连接。
4.根据权利要求3所述装置，其特征在于：所述支架（4）下部设有固定孔，固定孔内设有百分表（1），固定孔上方设有顶丝（3）。
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