CN203258254U - 一种旋转式油路分配器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种旋转式油路分配器,包括圆筒形的壳体、芯轴、轴承端盖,其特征在于:在壳体上开设进油口;在芯轴小直径端上,设置与进油孔相对应的出油孔;在壳体的内孔中,沿轴线方向,在若干进油口的两两之间,进油口与安装轴承的端面之间,均开设若干条密封圈槽及安装有密封圈;壳体内孔上开设轴承孔,并通过轴承将芯轴小直径端安装在壳体内孔中。本实用新型利用了密封圈对相邻两油路进行密封,能够有效地防止相邻两油路相通,这样位于壳体内的芯轴与壳体之间的间隙,不必严格控制,这给制造加工带来了方便,能够有效地降低了制造成本。

Description

一种旋转式油路分配器
技术领域
本实用新型属于液压传动元件领域,尤其涉及一种液压油路旋转连接的分配器。 
背景技术
一些需要由液压传动驱动旋转的工作台,因其执行元件在旋转工作台上,而其动力端一般安装在机架上,这就需要配套使用旋转式的油路管接头,以完成液压回路的连接。目前,市场上的旋转式油路管接头结构复杂,维修不方便,给使用维护带来了困难。 
专利号为201210422199.8提供了一种旋转油路分配器。该旋转油路分配器包括圆筒形的壳体、位于壳体内芯体、固接于壳体一端的底板和固接于壳体另一端的防尘盖;其特点是:在所述的壳体上沿壳体长度方向设置若干进油口;所述的芯体与壳体为间隙配合并在其两端装设有轴承,其外圆上沿径向设置有与进油口对应的环形槽;在靠近防尘盖一侧的芯体的端面上设置与进油口数量相同的出油口;所述出油口通过独立油路与环形槽连通。该发明结构简单,较好地解决了旋转运动机械设备的供油问题。但是因芯体与壳体之间为间隙配合,在制造加工时,该间隙量较难控制,若间隙里过大,很容易造成各进出油路互通,而起不到作用;若间隙量过小,又会增加制造成本。 
发明内容
本实用新型的实施例提供一种旋转式油路分配器,该旋转式油路分配器制造容易,结构简单,工作安全可靠,能够克服现有油路分配器结构不合理弊端。 
为达到上述目的,本实用新型的实施例采用如下技术方案: 
本实用新型的实施例提供一种旋转式油路分配器,包括圆筒形的壳体、芯轴、轴承端盖,其特征在于:所述的壳体由两瓣完全对称的左、右壳体通过固连而组成;在所述的壳体上,开设连通内孔与外壁的若干进油口,并与外部管接头连接;在所述的壳体的内孔中,沿轴线方向,在所述的若干进油口的两两之间,进油口与安装轴承的端面之间,均开设若干条密封圈槽;所述的芯轴由芯轴小直径端和芯轴大直径端组成;所述的芯轴小直径端位于壳体内,芯轴大直径端位于壳体外,且芯轴与壳体同轴心;芯轴大直径端的端面与壳体底面通过在各自表面上对应开设的环形凹凸槽相配合;所述的壳体的内孔上开设轴承孔,并通过轴承将芯轴小直径端安装在壳体内孔中;在所述的芯轴小直径端的末端设置轴承挡圈,以实现轴承的定位;在所述的芯轴小直径端的轴侧面上,设置若干出油孔,其位置分别与壳体上的进油口相对应;在所述的壳体的若干条密封圈槽内安装密封圈;所述的若干出油孔的外出油端开设在芯轴大直径端上,用于与外部管接头连接;所述的轴承端盖固连接于壳体上,以实现轴承的轴向定位及防尘。
进一步的,在所述的壳体上开设的密封圈槽,为“O”型或“V”型槽,对应安装的密封圈分别为“O”型或“V”型密封圈。 
进一步的,在所述的壳体上,沿壳体轴线方向设置若干进油口的数目为2~4个。 
进一步的,在所述的芯轴上开设的出油孔,其外出油端都在芯轴大直径端的底面。 
进一步的,所述的芯轴上开设的出油孔,其外出油端都在芯轴大直径端的侧表面。 
进一步的,在所述的芯轴上开设的出油孔,其外出油端部分在芯轴大直径端的底面,部分在芯轴大直径端的侧表面。 
进一步的,在所述的芯轴大直径端的端面上,设置若干圆周分布的法兰孔。 
本实用新型实施例提供的旋转式油路分配器,与现有技术相比,所述的旋转式油路分配器在若干进油口的两两之间,进油口与安装轴承的端面之间,均开设了若干条密封圈槽及密封圈,能够有效地防止相邻两油路相通,这种利用了密封圈对相邻两油路进行密封,能够有效地防止相邻两油路相通,这样位于壳体内的芯轴与壳体之间的间隙,不必严格控制,给制造加工带来了方便,有效地降低了制造成本。 
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。 
图1为本实用新型例一中的旋转式油路分配器的装配结构示意图。 
图2为本实用新型例二中的旋转式油路分配器的装配结构示意图。 
图中:1—壳体;2—螺栓;3—轴承;4—芯轴;5—出油孔;6—密封圈;7—进油口; 8—外部管接头;10—环形凹凸槽;11—法兰孔;13—外出油端;19—密封圈槽;21—轴承端盖;31—轴承挡圈;41—芯轴小直径端;42—芯轴大直径端;14—堵头。 
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
作为本实用新型实施例一,提供了一种旋转式油路分配器,如图1所示,包括圆筒形的壳体1、芯轴4、轴承端盖21,其特征在于:所述的壳体1由两瓣完全对称的左、右壳体通过固连而组成;在所述的壳体1上,开设连通内孔与外壁的若干进油口7,并与外部管接头8连接;在所述的壳体1的内孔中,沿轴线方向,在所述的若干进油口7的两两之间,进油口7与安装轴承的端面之间,均开设若干条密封圈槽19;所述的芯轴4由芯轴小直径端41和芯轴大直径端42组成;所述的芯轴小直径端41位于壳体1内,芯轴大直径端42位于壳体1外,且芯轴4与壳体1同轴心;芯轴大直径端42的端面与壳体1底面通过在各自表面上对应开设的环形凹凸槽10相配合;所述的壳体1的内孔上开设轴承孔,并通过轴承3将芯轴小直径端41安装在壳体1内孔中;在所述的芯轴小直径端41的末端设置轴承挡圈31,以实现轴承3的定位;在所述的芯轴小直径端41的轴侧面上,设置若干出油孔5,其位置分别与壳体1上的进油口7相对应;在所述的壳体1的若干条密封圈槽19内安装密封圈6,防止相邻两出油孔5互通及防止向外部漏油;所述的若干出油孔5的外出油端13开设在芯轴大直径端42上,用于与外部管接头8连接;所述的轴承端盖21通过螺栓2固连接于壳体1上,以实现轴承3的轴向定位及防尘。 
进一步的,在所述的壳体1上开设的密封圈槽19,为“O”型、“V”型或其他形式的槽,对应安装的密封圈6分别为“O”型、“V”型或其他形式密封圈。 
进一步的,在所述的芯轴大直径端42的端面上,设置若干圆周分布的法兰孔11,用于安装固定旋转式油路分配器于旋转件上。 
进一步的,在所述的壳体1上,沿壳体1轴线方向设置若干进油口7数目为2~4个。 
作为本实用新型实施例二,如图2所示,其主要技术特征与实施例一中基本相同,区别在于:所述的芯轴4上开设的出油孔5,其外出油端13部分在芯轴大直径端42的底面,部分在芯轴大直径端42的侧表面。在侧表面上开设的外出油端13,在芯轴大直径端42的底面先加工出与芯轴4轴线平行的出油通道直孔,然后用堵头14将其密封。 
进一步的,在所述的芯轴4上开设的出油孔5,其外出油端13都在芯轴大直径端42的侧表面。 
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的为准。 

Claims (8)

1.一种旋转式油路分配器,包括圆筒形的壳体(1)、芯轴(4)、轴承端盖(21),其特征在于:所述的壳体(1)由两瓣完全对称的左、右壳体通过固连而组成;
在所述的壳体(1)上,开设连通内孔与外壁的若干进油口(7),并与外部管接头(8)连接;
在所述的壳体(1)的内孔,沿轴线方向,在所述的若干进油口(7)的两两之间,进油口(7)与安装轴承的端面之间,均开设若干条密封圈槽(19);
所述的芯轴(4)由芯轴小直径端(41)和芯轴大直径端(42)组成;
所述的芯轴小直径端(41)位于壳体(1)内,芯轴大直径端(42)位于壳体(1)外,且芯轴(4)与壳体(1) 同轴心;
所述的芯轴大直径端(42)的端面与壳体(1)底面通过在各自表面上对应开设的环形凹凸槽(10)相配合;
所述的壳体(1)内孔上开设轴承孔,并通过轴承(3)将芯轴小直径端(41)安装在壳体(1)内;
在所述的芯轴小直径端(41)的末端设置轴承挡圈(31),以实现轴承(3)的定位;
在所述的芯轴小直径端(41)的轴侧面上,设置若干出油孔(5),其位置分别与壳体(1)上的进油口(7)相对应;
在所述的壳体(1)的若干条密封圈槽(19)内安装密封圈(6);
所述的若干出油孔(5)的外出油端(13)开设在芯轴大直径端(42)上,并与外部管接头(8)连接;
所述的轴承端盖(21)固连于壳体(1)上,以实现轴承(3)的轴向定位及防尘。
2.根据权利要求1所述的旋转式油路分配器,其特征在于:在所述的壳体(1)上开设的密封圈槽(19),为“O”型槽,对应安装的密封圈(6)为“O”型密封圈。
3.根据权利要求1所述的旋转式油路分配器,其特征在于:在所述的壳体(1)上开设的密封圈槽(19),为“V”型槽,对应安装的密封圈(6)为“V”型密封圈。
4.根据权利要求1所述的旋转式油路分配器,其特征在于:在所述的壳体(1)上,沿壳体(1)轴线方向设置若干进油口(7)的数目为2~4个。
5.根据权利要求1所述的旋转式油路分配器,其特征在于:在所述的芯轴(4)上开设的出油孔(5),其外出油端(13)都在芯轴大直径端(42)的底面。
6.根据权利要求1所述的旋转式油路分配器,其特征在于:在所述的芯轴(4)上开设的出油孔(5),其外出油端(13)都在芯轴大直径端(42)的侧表面。
7.根据权利要求1所述的旋转式油路分配器,其特征在于:在所述的芯轴(4)上开设的出油孔(5),其外出油端(13)部分在芯轴大直径端(42)的底面,部分在芯轴大直径端(42)的侧表面。
8.根据权利要求1至7之一所述的旋转式油路分配器,其特征在于:在所述的芯轴大直径端(42)的端面上,设置若干圆周分布的法兰孔(11)。
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