CN203257872U - 推力球轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种推力球轴承，包括上轴承片、下轴承片和设置在二者之间的推力球，推力球在上轴承片和下轴承片的径向的单向位移量小于0.0125mm。通过将推力球在上轴承片和下轴承片上的单向位移量设置为0.0125mm以下，对推力球轴承的径向位移量由上轴承片和下轴承片内的滚道进行控制。由上轴承片和下轴承片的滚道对推力球的径向定位，实现对推力球轴承的功能充分的利用。

Description

推力球轴承

技术领域

本实用新型涉及泵类技术领域，更具体地说，涉及一种推力球轴承。

背景技术

斜盘泵的斜盘工作时同时承受轴向和径向载荷，且轴向载荷大于径向载荷。

现有的斜盘泵轴承部设计常采用两种方式：一是鉴于斜盘的载荷特性及径向限位要求，在斜盘上设置以承受径向载荷为主要载荷的向心类轴承（深沟球轴承或角接触轴承）。

向心类轴承的承载性能是径向载荷为主，轴向载荷为辅，而斜盘的载荷特性是径向载荷为辅，轴向载荷为主，两者相悖。在斜盘上设置向心类轴承，必须选择径向承载能力超过需求的轴承以满足斜盘的轴向载荷，或者是在斜盘上同时设置推力轴承和向心类轴承。这两种方法不仅造成了轴承的性能浪费，还增加了泵的制造成本，发热量和耗功。

因此，如何实现对斜盘配置轴承性能的充分利用，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种推力球轴承，以实现对斜盘配置轴承性能的充分利用。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种推力球轴承，包括上轴承片、下轴承片和设置在二者之间的推力球，所述推力球在所述上轴承片和所述下轴承片的径向的单向位移量分别小于0.0125mm。

优选地，在上述推力球轴承中，所述下轴承片的横截面的轨道半径与所述推力球的直径的比值为0.500-0.530。

优选地，在上述推力球轴承中，所述上轴承片的横截面的轨道半径与所述推力球的直径的比值为0.500-0.530。

本实用新型提供的推力球轴承，包括上轴承片、下轴承片和设置在二者之间的推力球，推力球在上轴承片和下轴承片的径向的单向位移量分别小于0.0125mm。通过将推力球在上轴承片和下轴承片上的单向位移量设置为0.0125mm以下，由于斜盘泵内推力球轴承的外形尺寸已确定，在推力球直径确定的情况下，通过降低上轴承片和下轴承片上容置推力球的滚道半径，以对推力球轴承的径向位移量进行控制。通过降低滚道的半径，使得推力球轴承在受到径向的载荷作用时，通过对滚道半径的控制，可由上轴承片和下轴承片上位移量较小的滚道进行径向的定位，从而使得推力球轴承在斜盘泵内使用时，既可承受轴向载荷，又可对斜盘进行有效径向限位，从而避免了选用超过需求的可承受轴向载荷的向心轴承对径向载荷进行限位，也无需附加径向定位部件，从而对推力球轴承的功能进行了充分的利用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为推力球轴承的结构示意图；

图2为现有的推力球轴承推力球位置的局部放大图；

图3为本实用新型提供的推力球轴承的推力球位置的局部放大图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种推力球轴承，实现了对斜盘配置轴承性能的充分利用。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图3所示，图1为推力球轴承的结构示意图，图3为本实用新型提供的推力球轴承的推力球处的局部放大图。

本实用新型提供了一种推力球轴承，包括上轴承片1、下轴承片3和设置在二者之间的推力球2，推力球2在上轴承片1和下轴承片3的径向的单向位移量分别小于0.0125mm。通过将推力球2在上轴承片1和下轴承片3上的单向位移量分别设置为0.0125mm以下，由于斜盘泵内推力球轴承的外形尺寸已确定，在推力球2直径确定的情况下，通过降低上轴承片1和下轴承片3上容置推力球的滚道半径，以对推力球轴承的径向位移量进行控制。通过降低滚道的半径，使得推力球轴承在受到径向的载荷作用时，通过对滚道半径的控制，可由上轴承片1和下轴承片3上位移量较小的滚道进行径向的定位，从而使得推力球轴承在斜盘泵内使用时，即可承受轴向载荷，又可对斜盘进行有效限位，从而避免了选用超过需求的向心球轴承对斜盘进行径向限位，也无需附加径向定位部件，从而对推力球轴承的功能进行了充分的利用。

在本实用新型一优选实施例中，推力球2在上轴承片1和下轴承片3的径向的单向位移量分别小于0.0125mm。通过将滚道的半径减小，既要满足对推力球轴承在斜盘泵内应用时，能够承受轴向的载荷作用，又能通过减小半径后的滚道，在轴承沿径向发生移动时，在径向方向上与推力球相抵。

在本实用新型一具体实施例中，下轴承片3的横截面的轨道半径与推力球2的直径的比值为0.500-0.530。下轴承片3上其运行轨道半径和推力球2的比例设置，满足推力球轴承在斜盘泵内轴向载荷和径向载荷的负载需求，既能在轴承向上充分利用推力球轴承的负载能力，也能在径向上由与推力球相抵的下轴承片3的滚道对推力球2进行径向的支撑。优选地，下轴承片3的横截面的轨道半径与推力球2的直径的比值为0.500-0.530。

通过现有的推力球轴承和本实用新型提供的推力球轴承的结构对比，如图2中所示的现有的推力球轴承推力球位置的局部放大图，其为对图1中I处位置的局部放大图。Dw为推力球的直径，R为下轴承片横截面的滚道半径，现有的R/Dw一般为0.540左右，推力球在沿径向滚动的距离较大，一般0.8-1.2mm，因此在受到径向载荷时不能很好提供径向支撑力。本实用新型，通过将R1/Dw的范围调整至0.500-0.530，通过减小下轴承片的横截面的轨道半径，使得推力球在受到径向载荷移动时，由下轴承片的滚道同时提供径向支撑，由滚道与推力球相抵，提供径向的支撑，使得推力球通过自身结构即可同时承担轴向载荷和径向载荷，充分利用的推力球轴承的结构功能。

具体地，上轴承片1的横截面的轨道半径与推力球2的直径的比值为0.500-0.530。推力球2受到轴向的载荷，通过对其上轴承片1和下轴承片3设置为对称结构，无需对推力球2进行使用方向的限制，扩大其使用范围。具体地，上轴承片的横截面的轨道半径与推力球2的直径的比值为0.500-0.530。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (3)

1.一种推力球轴承，包括上轴承片（1）、下轴承片（3）和设置在二者之间的推力球（2），其特征在于，所述推力球（2）在所述上轴承片（1）和所述下轴承片（3）的径向的单向位移量小于0.0125mm。

2.根据权利要求1所述的推力球轴承，其特征在于，所述下轴承片（3）的横截面的轨道半径与推力球（2）直径的比值为0.500-0.530。

3.根据权利要求1所述的推力球轴承，其特征在于，所述上轴承片（1）的横截面的轨道半径与推力球（2）直径的比值为0.500-0.530。

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