CN203257814U - 一种汽车起动机的输出轴机构 - Google Patents
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Abstract
一种汽车起动机的输出轴机构,包括输出轴及销钉,所述的输出轴包括轴体以及位于所述轴体尾部的法兰盘,所述的法兰盘上设有销钉孔,所述销钉的侧面设有凹槽,所述销钉插入所述的销钉孔内,且销钉孔的内壁设有凸起的与所述的凹槽适配的定位块,该定位块卡入所述的凹槽中。本实用新型在成型只需要将销钉插入销钉孔,然后进行冲铆即可,法兰盘上的部分材料挤入凹槽内形成定位块,生产工艺简便,且成型的结构更加牢固,销钉基本不会脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车起动机的输出轴机构。
背景技术
汽车起动机的输出轴机构一般包括输出轴及销钉,输出轴包括轴体以及位于轴体尾部的法兰盘,法兰盘上设有销钉孔,销钉插入销钉孔内且两者过盈连接。其还存在的缺点在于:在装配时,对零件的精度要求极大,对设备及刀具要求严苛,制造成本很高,一般要求过盈配合控制在尺寸为0.01~0.02mm为最佳,尺寸过大或过小将导致产品的不良,或者存在潜在风险,后期使用中导致销钉脱落。
发明内容
为了克服汽车起动机的输出轴机构的上述不足,本实用新型提供一种加工简便、结构更牢固的汽车起动机的输出轴机构。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种汽车起动机的输出轴机构,包括输出轴及销钉,所述的输出轴包括轴体以及位于所述轴体尾部的法兰盘,所述的法兰盘上设有销钉孔,所述销钉的侧面设有凹槽,所述销钉插入所述的销钉孔内,且销钉孔的内壁设有凸起的与所述的凹槽适配的定位块,该定位块卡入所述的凹槽中。
进一步,所述的定位块填满所述的凹槽。
进一步,所述的凹槽为一圈凹圈。
本实用新型的有益效果在于:在成型只需要将销钉插入销钉孔,然后进行冲铆即可,生产工艺简便,且成型的结构更加牢固,销钉基本不会脱落。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1,一种汽车起动机的输出轴机构,包括输出轴及销钉1,所述的输出轴包括轴体2以及位于所述轴体2尾部的法兰盘3,所述的法兰盘3上设有销钉孔,所述销钉1的侧面设有凹槽,所述销钉1插入所述的销钉孔内,且销钉孔的内壁设有凸起的与所述的凹槽适配的定位块4,该定位块4卡入所述的凹槽中。本实施例中,所述的凹槽为一圈凹圈,所述的定位块4填满所述的凹槽。
本实用新型在成型只需要将销钉1插入销钉孔,然后进行冲铆即可,法兰盘3上的部分材料挤入凹槽内形成定位块,生产工艺简便,且成型的结构更加牢固,销钉基本不会脱落。
Claims (3)
1.一种汽车起动机的输出轴机构,包括输出轴及销钉,所述的输出轴包括轴体以及位于所述轴体尾部的法兰盘,所述的法兰盘上设有销钉孔,其特征在于:所述销钉的侧面设有凹槽,所述销钉插入所述的销钉孔内,且销钉孔的内壁设有凸起的与所述的凹槽适配的定位块,该定位块卡入所述的凹槽中。
2.如权利要求1所述的汽车起动机的输出轴机构,其特征在于:所述的定位块填满所述的凹槽。
3.如权利要求1所述的汽车起动机的输出轴机构,其特征在于:所述的凹槽为一圈凹圈。
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CN 201320263455 CN203257814U (zh) | 2013-05-15 | 2013-05-15 | 一种汽车起动机的输出轴机构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103225639A (zh) * | 2013-05-15 | 2013-07-31 | 慈溪奥博汽车电器有限公司 | 一种汽车起动机的输出轴机构及其制备方法 |
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2013
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