CN203257649U - 基于无极调速的船用货油泵 - Google Patents
基于无极调速的船用货油泵 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203257649U CN203257649U CN 201320171466 CN201320171466U CN203257649U CN 203257649 U CN203257649 U CN 203257649U CN 201320171466 CN201320171466 CN 201320171466 CN 201320171466 U CN201320171466 U CN 201320171466U CN 203257649 U CN203257649 U CN 203257649U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil pump
- cargo oil
- motor
- rotor
- speed regulation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种基于无极调速的船用货油泵，包括货油泵本体(1)和用于驱动货油泵的电机(2)；它还包括设在电机(2)与货油泵本体(1)之间的涡流调速器(3)，所述的涡流调速器(3)包括铜转子(4)、永磁转子(5)和控制器(6)，所述的铜转子(4)与电机轴连接，所述的永磁转子(5)与货油泵本体(1)的轴相连接，铜转子(4)和永磁转子(5)之间有空气间隙，且二者之间没有传递扭矩的机械连接；所述的控制器(6)与电机(2)电连接。采用本实用新型，能够实现电机的无极调速，可以采用普通电机驱动货油泵，无需采用变频电机，同时电机与货油泵之间没有直接的机械连接，调速范围广，降低了货油泵运行的总费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域，具体地讲是一种基于无极调速的船用货油泵。
背景技术
由于油轮需要将承载的原油运输到岸上，故一般需要在油轮上安装有货油泵，即通过货油泵将油泵到岸上。在现有技术中，货油泵一般通过电动机或柴油机经离合器或齿轮箱驱动，在采用电动机时，由于启动电流较大，给电动机提供动力的发电机的功率需要加大，通过还需要采用变频电机，提高了油的运输成本(尤其是采用变频电机成本较大)。当使用柴油机来拖动货油泵时，需要配置齿轮箱，然而柴油机的维护成本比普通电机要高出许多，因此同样存在成本高的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种调速范围广，且运行维护成本低的基于无极调速的船用货油泵。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种以下结构的基于无极调速的船用货油泵，包括货油泵本体和用于驱动货油泵的电机，它还包括设在电机与货油泵本体之间的涡流调速器，所述的涡流调速器包括铜转子、永磁转子和控制器，所述的铜转子与电机轴连接，所述的永磁转子与货油泵本体的轴相连接，铜转子和永磁转子之间有空气间隙，且二者之间没有传递扭矩的机械连接。
采用以上结构，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：采用本实用新型，由于增设了涡流调速器，能够实现电机的无极调速，可以采用普通电机驱动货油泵，无需采用变频电机，同时电机与货油泵之间没有直接的机械连接，调速范围广，维修方便，维修成本低，从而降低了货油泵运行的总费用。
作为改进，所述的控制器与电机电连接，涡流调速器与电机通过控制器实现二者的协调作用，能够实时、迅捷地进行调速。
附图说明
图1为本实用新型的基于无极调速的船用货油泵的结构示意图。
如图所示1、货油泵本体，2、电机，3、涡流调速器，4、铜转子，5、永磁转子，6、控制器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型的基于无极调速的船用货油泵，包括货油泵本体1和用于驱动货油泵的电机2，它还包括设在电机2与货油泵本体1之间的涡流调速器3，所述的涡流调速器3包括铜转子4、永磁转子5和控制器6，所述的铜转子4与电机轴连接，所述的永磁转子5与货油泵本体1的轴相连接，铜转子4和永磁转子5之间有空气间隙，且二者之间没有传递扭矩的机械连接。
所述的控制器6与电机2电连接。
本实用新型的工作原理如下：本实用新型由于增设了涡流调速器，能够实现电机的无极调速，可以采用普通电机驱动货油泵，无需采用变频电机，同时电机与货油泵之间没有直接的机械连接，电机和负载可以独立启动，能够实现轻载运行，对电网影响较小，启动时间短，节能效果与变频器相当。
以上仅就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。总之，凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种基于无极调速的船用货油泵，包括货油泵本体(1)和用于驱动货油泵的电机(2)，其特征在于：它还包括设在电机(2)与货油泵本体(1)之间的涡流调速器(3)，所述的涡流调速器(3)包括铜转子(4)、永磁转子(5)和控制器(6)，所述的铜转子(4)与电机轴连接，所述的永磁转子(5)与货油泵本体(1)的轴相连接，铜转子(4)和永磁转子(5)之间有空气间隙，且二者之间没有传递扭矩的机械连接。
2.根据权利要求1所述的基于无极调速的船用货油泵，其特征在于：所述的控制器(6)与电机(2)电连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320171466 CN203257649U (zh) | 2013-03-28 | 2013-03-28 | 基于无极调速的船用货油泵 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320171466 CN203257649U (zh) | 2013-03-28 | 2013-03-28 | 基于无极调速的船用货油泵 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203257649U true CN203257649U (zh) | 2013-10-30 |
Family
ID=49470218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320171466 Expired - Fee Related CN203257649U (zh) | 2013-03-28 | 2013-03-28 | 基于无极调速的船用货油泵 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203257649U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107306503A (zh) * | 2015-02-24 | 2017-10-31 | 森元信吉 | 油罐的混合货物操纵方法和用于该方法的货泵牵引车系统 |
-
2013
- 2013-03-28 CN CN 201320171466 patent/CN203257649U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107306503A (zh) * | 2015-02-24 | 2017-10-31 | 森元信吉 | 油罐的混合货物操纵方法和用于该方法的货泵牵引车系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204110350U (zh) | 一种柴油机和pto/pti可逆电机混合动力推进系统 | |
| CN104467583A (zh) | 基于原动机调速的恒直流母线电压永磁发电机组 | |
| CN203257649U (zh) | 基于无极调速的船用货油泵 | |
| CN203580673U (zh) | 一种新型液压定频车载变频交流自发电系统 | |
| CN201952112U (zh) | 变频式全液压起重机混合动力装置 | |
| CN203476520U (zh) | 变速发电机组供电系统 | |
| CN103713559A (zh) | 防盗电节能抽油机拖动系统 | |
| CN102975840A (zh) | 一种船用柴油机和反供轴带发电机联合动力系统 | |
| CN203580674U (zh) | 车载液压变频交流自发电系统 | |
| KR20130012750A (ko) | 선박용 전력 생산 시스템 | |
| CN203590108U (zh) | 一种新型机械传动车载变频交流自发电系统 | |
| CN207691665U (zh) | 一种轴向牵引减速装置 | |
| CN103701240B (zh) | 一种电力推进发电机 | |
| CN103287565B (zh) | 一种船舶动力主传动轴带动的发电机增速齿轮箱 | |
| CN201690304U (zh) | 一种交流变频传动装置 | |
| CN202103555U (zh) | 船用无刷交流轴带发电机 | |
| CN203948272U (zh) | 一种水泵节能调速装置 | |
| CN202047743U (zh) | 一种机械/复合型钻机驱动系统 | |
| CN201934015U (zh) | 石油钻机电气传动系统 | |
| CN2898258Y (zh) | 电动机与调速型液力偶合器并车驱动石油钻机的装置 | |
| CN203537168U (zh) | 一种新型车载交流自发电系统 | |
| CN204559368U (zh) | 一种单极式盘形永磁耦合调速器 | |
| CN203326952U (zh) | 一种使用工频电源作为动力的多功能钻机 | |
| CN202925437U (zh) | 一种发电加热控制装置及工程机械 | |
| CN203786495U (zh) | 防盗电节能抽油机拖动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Ningbo Master Ship Design Co., Ltd. Document name: Notification to Pay the Fees |
|
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Ningbo Master Ship Design Co., Ltd. Document name: Notification of Termination of Patent Right |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131030 Termination date: 20160328 |
|
| DD01 | Delivery of document by public notice | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Lin Wei Document name: Notification of Approving Refund |