CN203250339U - 汽车车载保养提示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车车载保养提示装置，由DSP控制器、电源模块、车速传感器、信号处理器、语音播放模块、LCD触摸屏、存储器和USB接口组成。利用与汽车变速器相连的车速传感器进行汽车行驶里程测量，以DSP作为主控制器，LCD触摸屏作为输入和显示设备，采用语音播报和液晶显示相结合的方法，提示专业的汽车保养信息。本装置对于汽车车主准确掌握汽车保养知识，被提醒及时进行汽车的维护保养，以提高汽车的安全性和使用寿命，同时对降低汽车燃油消耗、节能环保具有积极的意义。

Description

汽车车载保养提示装置

技术领域

本实用新型属于汽车电子与智能装置技术领域，涉及一种汽车车载保养提示装置，用于提示汽车日常保养内容、提醒汽车车主按时对汽车进行日常保养和维护。 

背景技术

随着汽车保养量的日益剧增，汽车在人们生活中的作用越来越重要，汽车的保养和维护是保证汽车安全和正常使用的前提，也是提高汽车的能源利用率和节能环保的必要条件。由于汽车保养知识的专业性，汽车车主对于汽车保养的相关内容掌握较少，甚至许多汽车保养店的专业人员也不能准确、及时、全面地把握汽车保养的内容。经常出现汽车保养不及时和汽车重复保养，甚至造成安全隐患和经济纠纷。 

因此，发明一种汽车车载保养提示装置，用于汽车车主准确掌握汽车保养知识，被提醒及时进行汽车的维护保养，以提高汽车的安全性和使用寿命，同时对降低汽车燃油消耗、节能环保具有积极的意义。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车载保养提示装置，采用语音播报和液晶显示相结合的方法，提示专业的汽车保养信息。对汽车车主准确掌握汽车保养知识，及时提示汽车车主进行的正常维护保养，提高汽车的安全性和使用寿命，降低燃油消耗，节能环保具有积极的意义。 

本实用新型采用的技术方案是： 

一种汽车车载保养提示装置，由DSP控制器1、电源模块2、车速传感器3、信号处理器4、语音播放模块5、LCD触摸屏6、存储器7和USB接口8组成；DSP控 制器1作为中央控制单元，与车载CAN总线9相连；车速传感器3安装在汽车发动机飞轮和壳体之间；车速传感器3采集到的车速信号经信号处理器4放大、AD转换处理之后发送至DSP控制器1；电源模块2和车载电源相连接给DSP控制器1和LCD触摸屏6供电；语音播放模块5、LCD触摸屏6、存储器7和USB接口8直接和DSP控制器相连接通信。 

DSP控制器1选用TMS320C6713型DSP；车速传感器3采用欧姆龙的E6A2-CW3E旋转式编码器作为信号输入源；语音播放模块5选用型号为SPY0030的音频驱动芯片；LCD触摸屏6选用DUER-0700-W4R-D型7寸LCD触摸屏；存储器7选用型号为AT24C256的非易失串口存储器。 

本实用新型的有益效果是一种汽车车载保养提示装置，以DSP作为主控芯片，用车速传感器采集汽车行驶里程，选用LCD触摸屏进行显示和输入操作。本装置能实现对汽车保养时间段的准确、及时提示，并合理规划保养内容。采用语音播报和LCD液晶屏显示相结合的方式，使汽车车主以最简便的方式获取和查询汽车保养信息。 

附图说明

图1为本实用新型的系统组成图。 

图2为本实用新型的主程序流程图。 

具体实施方式

参照图1，一种汽车车载保养提示装置，由DSP控制器1、电源模块2、车速传感器3、信号处理器4、语音播放模块5、LCD触摸屏6、存储器7和USB接口8组成；DSP控制器1作为中央控制单元，与车载CAN总线9相连；车速传感器3安装在汽车变速箱输出轴上；车速传感器3采集到的车速信号经信号处理器4放大、AD 转换处理之后发送至DSP控制器1；电源模块2和车载电源相连接给DSP控制器1和LCD触摸屏6供电；语音播放模块5、LCD触摸屏6、存储器7和USB接口8直接和DSP控制器相连接通信。 

DSP控制器1选用TMS320C6713型DSP；车速传感器3采用欧姆龙的E6A2-CW3E旋转式编码器作为信号输入源；语音播放模块5选用型号为SPY0030的音频驱动芯片；LCD触摸屏6选用DUER-0700-W4R-D型7寸LCD触摸屏；存储器7选用型号为AT24C256的非易失串口存储器。 

本实用新型需要两种供电电压，即SPCE061A单片机需要的3.3V工作电压以及LCD显示、语音播放和脉冲编码器需要的5V的工作电压。该装置采用5V的电源，并使用低压稳压器芯片SPY0029，输出3.3V电压为CPU供电。 

汽车行驶里程数的采集是通过磁性传感器来实现，磁性传感器安装在变速箱的输出轴上，其工作原理是：汽车变速箱的输出轴每转一周就会有一定数量的脉冲输出，对输出脉冲的累积就可以计算出输出轴所转的转数，从而求出汽车的行驶里程。因此只要实现输入脉冲计数，就可以模拟汽车里程采集。采用欧姆龙的E6A2-CW3E旋转式编码器作为脉冲输入源，通过DSP的计数器来实现对里程脉冲的累积。 

语音播放模块的功能是信息输出。首先使用语音合成软件将需要播放的信息传化成WAV格式的音频文件，在转换时将语音资源属性中的音频格式转换成8KHz，16位单声道。然后使用语音压缩工具Compress Tool软件，对语音合成的音频进行压缩。为了节省的存储空间，使用SACM-S480算法进行行压缩。然后将压缩后的语音资源添加到的程序中去，并在程序中确定语音播放顺序，定义语音资源表。最后调用语音库的API函数，播放需要的语音资源。 

参照图2，本实用新型的工作过程是： 

当汽车加电启动时，本装置连同汽车发动机控制器、润滑系统、冷却系统一起启动，同时进行自检和初始化。当汽车发动机启动之后，车速传感器开始采集信号并传送至DSP控制器，DSP控制器读取存储器中存储的里程信息并进行累加。当汽车行驶里程数累加至保养里程提示值5％误差范围行程内时进行语音报警，同时在LCD触摸屏上显示保养信息。语音和提示信息在车主确认之前循环播放，为了防止车主错过汽车保养的时机，每次保养前的提醒分多次提醒，车主也可手动设置停止本次保养提醒。 

Claims (2)

1.一种汽车车载保养提示装置，其特征在于由DSP控制器(1)、电源模块(2)、车速传感器(3)、信号处理器(4)、语音播放模块(5)、LCD触摸屏(6)、存储器(7)和USB接口(8)组成；DSP控制器(1)作为中央控制单元，与车载CAN总线(9)相连；车速传感器(3)安装在汽车发动机飞轮和壳体之间；车速传感器(3)采集到的车速信号经信号处理器(4)放大、AD转换处理之后发送至DSP控制器(1)；电源模块(2)和车载电源相连接给DSP控制器(1)和LCD触摸屏(6)供电；语音播放模块(5)、LCD触摸屏(6)、存储器(7)和USB接口(8)直接和DSP控制器(1)相连接通信。 

2.如权利要求1所述的一种汽车车载保养提示装置，其特征在于DSP控制器(1)选用TMS320C6713型DSP；车速传感器(3)采用欧姆龙的E6A2-CW3E旋转式编码器作为信号输入源；语音播放模块(5)选用型号为SPY0030的音频驱动芯片；LCD触摸屏(6)选用型号为DUER-0700-W4R-D的7寸LCD触摸屏；存储器(7)选用型号为AT24C256的非易失串口存储器。 

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